4 mechaników (?) -nikt nic nie wie...

[damcio151]

Odebrałem po południu i usłyszałem- "jeździć"

masz tego vaga to zrób logi statycznie, najlepiej jak tak telepie
001, 003, 004, 007, 013, 018, 023

[losdamianos]

Dzięki damcio. Biorę się za logi

[$iwy]

Może Ci się paliwo wraca do zbiornika?
U mnie występowało takie telepanie z rana ale okazało się że łącznik tzw. lizak był rozwalony ten który podpiera skrzynię od tyłu.

Najlepiej zrobić logi tak jak kolega mówił

[losdamianos]

Może Ci się paliwo wraca do zbiornika?
U mnie występowało takie telepanie z rana ale okazało się że łącznik tzw. lizak był rozwalony ten który podpiera skrzynię od tyłu.

Najlepiej zrobić logi tak jak kolega mówił

To ma sens kolego. A czy miałeś również telepanie na jałowym "pod podłogą"?

[$iwy]

Może Ci się paliwo wraca do zbiornika?
U mnie występowało takie telepanie z rana ale okazało się że łącznik tzw. lizak był rozwalony ten który podpiera skrzynię od tyłu.

Najlepiej zrobić logi tak jak kolega mówił

To ma sens kolego. A czy miałeś również telepanie na jałowym "pod podłogą"?

Jak zapalałem rano auto to było czuć wibracje na nadwoziu.Nie było to nie wiadomo jak mocne ale wyczuwalne.

[corben]

U mnie w Szariku też tak palił, powiedziałbym że na dwa gary tylko, po przegazowaniu było OK.
Zrobiłem regenerację pompek, poustawiali i jest już OK, chociaż jeszcze prawdopodobnie wałek rozrządu będzie do wymiany, wybite są krzywki właśnie od dwóch pompek (efekt jeżdżenia na byle jakim oleju)

[munior]

Zrobiłem regenerację pompek, poustawiali i jest już OK, chociaż jeszcze prawdopodobnie wałek rozrządu będzie do wymiany, wybite są krzywki właśnie od dwóch pompek (efekt jeżdżenia na byle jakim oleju)

Coś nie trwałe te PD-eki

[corben]

Dlaczego nietrwałe?
Jak dobry olej sie leje to jest OK, poprzedni właściciel jeździł na byle czym pewnie
Jakaś teoria głosiła że 200 tys i do wymiany (oczywiście PD)

[doggie]

Jakaś teoria głosiła że 200 tys i do wymiany (oczywiście PD)

znam passka który ma ponad 500 tyś na fabrycznych pompkach, jak ktoś leje właściwy olej i paliwo to PD nie odstają żywotnością od VP

[munior]

znam passka który ma ponad 500 tyś na fabrycznych pompkach, jak ktoś leje właściwy olej i paliwo to PD nie odstają żywotnością od VP

I to tylko potwierdza powiedzenie że jak się dba to się ma Ale z drugiej strony faktem powszechnie znanym jest też że PD -eki nie są tak żywotne jak VP i bardzo wrażliwe na kiepskie paliwo

[Wiesiek 4]

Spróbuj przejechać auto na wyrzszych obrotach przyspieszać na biegach do 4tys obrotów i na chwile przytrzymać go tak na 3.5 tys obrotów spróbuj słyszałem że czasami zawieszają się pompki i że to pomaga....

[doggie]

słyszałem że czasami zawieszają się pompki i że to pomaga....

że niby co i jak???

[ Dodano: Czw 01 Kwi, 2010 ]

bardzo wrażliwe na kiepskie paliwo

z doświadczenia zaprzeczam

[losdamianos]

Koledzy, mój gofer ma przelatane 120 000 oryginalnie. Najpierw jeździł na fabrycznym Mobilu do PD potem przeszedłem na Motul 5w40 do PD. Nie zaznał nigdy innej ropy niż Shell V-power Diesel lub BP Ultimate Diesel... I co? I jajko...

[Wiesiek 4]

pociągnij na drugim,trzecim biegu do 4 tys obrotów a potem np. na trójce przejedz tak z minute na 3.5 tys obrotów