Czy już świece zaczynają padać ?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
stepniak.p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 547
Rejestracja: pn lis 17, 2008 18:38
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Czy już świece zaczynają padać ?

Post autor: stepniak.p » wt mar 16, 2010 23:30

Witam !
Mam mk5 1.9 TDI

Przebieg 150 tyś km

Jedna świeca była już wymieniana....
Czasami (nie zawsze) ciężej pali (tak jakoś "twardo" nie chce palić od "szczała)

Czy to pora na wymianę 3 świec ?


Z góry dzięki
Pozdrawiam


OBECNIE : MK6 1.6 TDI DSG

BYŁO: Polo IV 9n3
BYŁO : MK5
12.03.2012 18:40 - Golf mk5 został sprzedany :rozpacz:
BYŁ : MK 6 ; 1.4 TSI ; 122KM ; HIGHLINE :rozpacz:

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt mar 16, 2010 23:33

stepniak.p pisze:Mam mk5 1.9 TDI
i nie stać cie na wymianę 4 świec tylko wymieniasz 1 ?? :panna: ludzka oszczędność i głupota nie ma granic :panna:



poolak2006
Forum Master
Forum Master
Posty: 1649
Rejestracja: pn maja 04, 2009 23:51
Lokalizacja: Poznań/Toruń

Re: Czy już świece zaczynają padać ?

Post autor: poolak2006 » śr mar 17, 2010 00:54

stepniak.p pisze:Witam !
Mam mk5 1.9 TDI

Przebieg 150 tyś km

Jedna świeca była już wymieniana....
Czasami (nie zawsze) ciężej pali (tak jakoś "twardo" nie chce palić od "szczała)

Czy to pora na wymianę 3 świec ?


Z góry dzięki
Pozdrawiam
Świece wymienia się wszystkie, a nie tak.... a z resztą czasami to znaczy kiedy ? jak zimny ? czy jak ciepły czy jak co?



rolandV
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt mar 16, 2010 14:58
Lokalizacja: toruń

Post autor: rolandV » śr mar 17, 2010 01:22

kolego, prosta sprawa, bierzesz przewód i jedną stroną dotykasz do + na akumulatorze a drugą do główki świecy żarowej i jeśli świeca jest ok to zaiskrzy( możesz też wpiąć żarówkę w układ)



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr mar 17, 2010 01:45

rolandV pisze:kolego, prosta sprawa, bierzesz przewód i jedną stroną dotykasz do + na akumulatorze a drugą do główki świecy żarowej i jeśli świeca jest ok to zaiskrzy( możesz też wpiąć żarówkę w układ)

tak na prawdę to sposób nic nie warty..... spotkałem sie już z najmniej 2 przypadkami ze 2szystkie iskrzyły a dobrze grzała tylko 1... po wymianie (oczywiście kompletu) samochód wrócił do regularnego :P palenia :)



rolandV
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt mar 16, 2010 14:58
Lokalizacja: toruń

Post autor: rolandV » śr mar 17, 2010 11:11

u mnie sprawdza się to od lat, potem jak wymieniam to jeszcze raz sprawdzam świecę po wykręceniu i nigdy nie było pomyłki. Po prostu taki sposób działa tak jak byś zaczął grzać świecę na krótko i jak dział to musi iskrzyć.



Awatar użytkownika
stepniak.p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 547
Rejestracja: pn lis 17, 2008 18:38
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: stepniak.p » śr mar 17, 2010 11:23

To_mas pisze:i nie stać cie na wymianę 4 świec tylko wymieniasz 1 ??
To_mas, hahaha nie dopisałem że świeca była wymieniana ale z innego powodu....
To_mas, co jak co ale na aucie to ja nie oszczędzam i takich dziwnych kap nie robie :goof: :goof: :panna: :panna: :rotfl: :rotfl: :rotfl:


OBECNIE : MK6 1.6 TDI DSG

BYŁO: Polo IV 9n3
BYŁO : MK5
12.03.2012 18:40 - Golf mk5 został sprzedany :rozpacz:
BYŁ : MK 6 ; 1.4 TSI ; 122KM ; HIGHLINE :rozpacz:

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr mar 17, 2010 11:23

rolandV pisze:i jak dział to musi iskrzyć.
ale jak iskrzy to nie musi działać poprawnie :P i tu jest ta różnica :) bo może np sie dłużej nagrzewać od pozostałych i wtedy qpa :)



Awatar użytkownika
stepniak.p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 547
Rejestracja: pn lis 17, 2008 18:38
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Post autor: stepniak.p » śr mar 17, 2010 11:26

To_mas, dzieki za pomoc....
w tygodniu się za to wezmę :grin:


OBECNIE : MK6 1.6 TDI DSG

BYŁO: Polo IV 9n3
BYŁO : MK5
12.03.2012 18:40 - Golf mk5 został sprzedany :rozpacz:
BYŁ : MK 6 ; 1.4 TSI ; 122KM ; HIGHLINE :rozpacz:

Awatar użytkownika
J3L3N
give it the gun
give it the gun
Posty: 989
Rejestracja: czw kwie 06, 2006 09:36
Lokalizacja: Lbk

Post autor: J3L3N » śr mar 17, 2010 12:25

stepniak.p, jezeli wymiana swiec nic nieda to warto przyjzec sie akumulatorowi -.-

Tak jak koledzy pisza swiece zawsze 4 :D


[size=117]
Samochód jest bogiem, Prędkość nałogiem,
Nitro zabawą, A tuning podstawą!
[/size]

rolandV
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: wt mar 16, 2010 14:58
Lokalizacja: toruń

Post autor: rolandV » śr mar 17, 2010 12:49

To_mas pisze:
rolandV pisze:i jak dział to musi iskrzyć.
ale jak iskrzy to nie musi działać poprawnie :P i tu jest ta różnica :) bo może np sie dłużej nagrzewać od pozostałych i wtedy qpa :)
też racja, nie pomyślałem, czyli ten sposób dobry jest na początek żeby zobaczyć czy w ogóle działają.



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr mar 17, 2010 13:34

rolandV, no ja tez tak myślałem jak Ty i sprawdzałem na iskrzenie i wsio ok i szukałem dziury w całym, po jakimś czasie sprawdziłem jeszcze raz bo wsio inne było ok i dalej to samo (Wszystkie iskrzą) pomimo tego miały już trochę nalatane i postanowiłem wymienić, problem z odpaleniem znikł auto znowu paliło na dotyk :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości