GOLF II prblemy z turbo

[zaprzal]

Rapix, narazie sie w tamte strony nie wybieram a Ty jak cos odzywaj sie na gadu

[wynalazek]

tylko jak go zapale t5o zejdzie z obrotow i zgasnie a po odpaleniu dymi iciezko chodzi tak jak by sie zalewal dzis rano znow sie chyba zalal i nie wiem co moze byc tego przyczyna pozdro wynalazek

[zaprzal]

nie bardzo sobie wyobrazam jak mozna zalac diesla, to moim zdaniem nie jest wina membrany - ona reguluje tylko ilosc paliwa pod doladowaniem

[wynalazek]

obrucilem membrame efekt jest niesamowity nawet bez zwiekrzania dawki paliwa mysle ze jak zwiekrze mu jeszcze troche doladowanie to bedzie masakra.! ps.. udalo mi sie naprawic moje autko juz nie gasnie po zapaleniu rano prawdopodobnie mial. za male obroty po zapaleniu lub za duzo wkrecilem ta dluga srubke na gorze pompy ktora szczerze mowiac nie wiem do czego sluzy ale w ksiazce jest napisane ze nie wolno jej ruszac ale o tym dowiedzialem sie dopiero po fakcie ..pozdro wynalazek

[Rapix]

zaprzal-a autko zapiernicza pieknie... na trasie nie miałem podjazdu zero dymku a zbierał sie do wyprzedzania super... normalnie szczena mi opadała ze tak fajnie moze jechac TD... no to panie Pawle mam nadzieje ze pan pomoze i u mnie tak zrobic

[zaprzal]

Rapix, heh, dzieki z 1.9 mozna chyba wiecej wydusic :>

[Rapix]

zobaczymy po wczorajszej twojej pokazówce... napaliłem sie zeby dłubac

[szerszeniak]

a czym tak pomykaliście?

[Rapix]

Ja swoim Passatem za zaprzal swoim MK II

[vw_vandal]

ale powiem że jak nie masz takiej niby gruszki na pompie wtryskowej do której jest podłączony wężyk z dolotu to masz pewnie 1v.

Cinek mój ojczulek ma 1V i jak go przytargaliśmy z niemiec to myśleliśmy że niemiec zmienił pompe od diesla bo niebyło tego grzybka. Więc ja zakupiłem pompe z grzybkiem i tą góre co jest przy turbinie, gdzie się podłancza podciśnienie. Zrobił się żywszy ale np. na 2 przyśpiesza do 55 i czuje że słabnie doszedłem że ten zawór na turbinie się otwiera i wywala powietrze teraz moje pytanie czy jak zmienie ten zawór taki jak jest w JR to nie rozwali turbiny? Mój e-mail: vw_vandal@wp.pl Dzieki

[zaprzal]

vw_vandal, jaki masz dokladnie zawor? najlepiej jakbys zapodal fotki, moze da sie regulowac

[vw_vandal]

Zawór podobny do tych co tu były a na turbinie pisze K14.