Szarpie przy pierwszym zapaleniu po nocy.

[michal_$]

Na czym polega regeneracja pompy ? ( wymiana środka pompy na nowe podzespoły ? ) . Skłaniałbym się ku regeneracji bo wydaje się być to pewniejszym rozwiązaniem niż kupno używanej pompy w nie wiadomo jakim stanie.
Czy jest na forum osoba która po samej regeneracji/wymianie pompy stwierdziła całkowite wyeliminowanie usterki ?

[podruc]

Z tego co mi opowiadał mechanik przy wymianie nastawika to jest to wyjęcie wszystkiego, wyczyszczenie z brudu, rdzy i innych nieczystości, jeżeli jakieś elementy nie nadają się do użytku są wymieniane (pierścienie, nie wiem czy nie jakiś tłoczek). Pompa jest składana i tyle. Jeżeli chodzi o sam pierścień to przy wymianie nastawnika mój mechanik przeczyścił mi podobno ten pierścień (bez regeneracji - nie brał za to kasy) ale nie wiem na ile jest to efektywne.

Tutaj przykładowo instrukcja czyszczenia nastawnika - pompy też gdzieś chyba była.
http://www.google.pl/url?sa=t&source=we ... S_XlfqTqGA

[Siwak]

Witam. Jestem mechanikiem i mam ten sam problem ale z tego co mi wiadomo to lepiej się nie zabierać samemu za regeneracje nastawnika. Jak się źle poskłada nastawnik to po pompie. W pracy zawsze zmieniam pompę na jakąś inną tylko faktycznie nie zawsze się trafi na dobra, zdarzało mi się że zmieniałem po 3 razy bo albo miały drgania po zapaleniu albo po zapaleniu było ok ale nie wkręcała się na obroty jak powinna.

[damian-ppp]

A komuś udało się naprawić problem zacierającego się pierścienia?

[daruhe]

u mnie jest problem rano jak jade i silnik złapie ok 1,5tys obr. to wtedy szarpie, jak dodam gazu to jest ok, tylko jak trzymam go na tych obrotach. potem jak przejade to jest okej. mysle ze to nie nastawnik, tylko cos z filtrem paliwa albo po prostu gówniana ropa...