MK4 nie odpala

[Sztomel]

Jeśli kręci Ci szybciej rozrusznikiem to klapa gasząca może byc

i to pewnie będzie strzał w dziesiątkę bo skoro 12V dochodzi do elektrozaworu N109 na pompie wtryskowej, z przeowdów wysokiego ciśnienia tryska paliwo, VAG nie zgłasza żadnych błędów to nie ma bata żeby silnik nie zapalił, klapa albo zawiesiła się na nagarze wewnątrz obudowy EGR albo przymarzła.

[Sailor Ripley]

Witam,

pacjent żyje. Okazało się że smok w baku zatkał się substancją przypominającą mazut. Nie było jej dużo, ale wystarczyło do całkowitego zablokowania małego otworu (ok 5 mm), którym z wstępnego sita jakie jest w smoku, pompa zaciąga ON. Pomimo iż w przezroczystym wężyku koło pompy była ropa, pompa nie mogła pociągnąć więcej z baku.
Po wyczyszczeniu (smok rozbiera się bardzo łatwo - kilka zatrzasków) odpalił za trzecim razem.

Zapomniałem napisać powyżej - bezpieczniki i EGR były sprawdzane wcześniej. Zawór EGR, pomimo niewielkiego nalotu, chodził sprawnie.

Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.