. do wykasowania

[rhl]

.

[ZbyszekGolf]

Witam a sprawdziłeś czy do swiec dochodzi prad bo swiece mogą byc dobre ale do nich nie dochodzi prąd

[rhl]

Tak, dochodzi prąd do świec

[kwietek]

Najlepiej będzie jak podepniesz vaga jeśli nie masz własnego, w warsztacie to kosztuje ok 30zł.

[rhl]

Zero błędów, mam vaga

[tomek507]

Ja dolewam juz długo sam castrol TDA przez cały rok i jest ok, tankuje na orlenie zawsze ta sama stacja i verva on. A ten mixol to na co sie leje? Moze juz za duzo tych dodatków masz w paliwie...

[rhl]

tomek507, mixol dolewam 100ml na cały bak paliwa co 5 tankowanie, a dodatek STP co drugie, wg zaleceń na etykiecie.

mixol - smaruje i czyści pompę i wtryski, zalecił mi go mechanik do T4 (2.5TDI) i tam pomogło, a były problemy z rozruchem, więc i do swojego zacząłem wlewać co jakiś czas.

Co nieco o dodatkach:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=28219

Wracając do tematu, skąd mogą pochodzić takie drgawki? Co jest tego przyczyną i jak to naprawić?

[michszym11970]

szklanki - kupione nowe, czekają na wymianę, bo przy przebiegu 273kkm zaczęły już być słyszalne

Być może właśnie któryś popychacz się podwiesza lub gubi ciśnienie i stąd to telepanie na zimnym silniku, wymień te "szklanki" wtedy przynajmniej to będzie można wykluczyć, oprócz tego sprawdziłbym jeszcze dawkę paliwa i kąt wtrysku w VAG-u

[rhl]

Być może właśnie któryś popychacz się podwiesza lub gubi ciśnienie i stąd to telepanie na zimnym silniku

kiedy ostatnim razem wymieniałem rozrząd - bodajże przy 217kkm, było delikatnie już słychać ich cykanie zaraz po odpaleniu, a mimo to drgawek nie było, czy to może mieć się zmieniać z upływem czasu?

[michszym11970]

Oczywiście, że mogło to się zmienić, wtedy gdy zmieniałeś rozrząd popychacze mogły jeszcze nie mieć na tyle luzu, żeby sie zawiesić i praca silnika była stabilna, w silnikach z takimi przebiegami cykanie zaraz po odpaleniu jest raczej normalne, zimny olej potrzebuje kilka sekund, żeby wytworzyć ciśnienie w popychaczach, ale jeśli cyka nonstop, to znaczy, że szklanki są zużyte i nie trzymają już ciśnienia, przez co mogą sie też zawieszać. Nie twierdze, że przyczyną tych drgawek w Twoim silniku są na 100% szklanki, ale jest to bardzo możliwe, u mnie też zaraz po odpaleniu zimnego silnika przez ok. 3 sekundy cykają, a potem już jest cisza.

[vw-bora]

koledzy podepne sie do tematu też mi lekko drga cała buda ale tylko jak jest zimny potem przestaje. A co to są te szklanki???

[michszym11970]

A co to są te szklanki???

"szklanka" to inaczej popychacz hydrauliczny, krótko mówiąc jego zadaniem jest wyeliminowanie luzu między krzywką wałka rozrządu, a zaworem,

tu masz więcej:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Popychacz_hydrauliczny

lekko drga cała buda ale tylko jak jest zimny potem przestaje

nie wiem, co to za drgania, ale diesel jak jest zimny, to zawsze bardziej drży i głośniej pracuje, taki już urok diesla

[rhl]

czy może być jeszcze coś odpowiedzialnego za te drgawki?
Ze szklankami czekam jeszcze, do momentu wymiany rozrządu by jak zacznie się już zabawę to bawić się na całego

[michszym11970]

czy może być jeszcze coś odpowiedzialnego za te drgawki?

tak jak wcześniej wspomniałem, podłącz pod VAG-a i sprawdź parametry silnika m.in. dawkę paliwa i kąt wtrysku

a jak auto zachowuje się podczas jazdy? szarpie, przerywa? czy jedzie normalnie?