Problem z odkręceniem koła pasowego

dhaiver · Post autor: **dhaiver** » pn lis 30, 2009 21:04

Dzisiaj wziąłem sie za wymianę rozrządu w tdi alh i już na początku problemy,nie mogę odkręcić koła pasowego na wale,dokladnie to tych 4 śrubek na imbus,nie wiem jaki to klucz tam idzie czy torx czy gwiazka.jakiś mechanik przedemną poomykał strasznie te sruby,nie wiem czy wogóle kluczem teraz to odkręcę,może gazem podgrzać,ktoś miał taki przypadek,domyślam się że gwint na tych małych i tej dużej śrubie jest lewy

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn lis 30, 2009 21:08

Maniuta, to jest ampul a nie torx

jesli sa poobmykane to czeka cie przecinak i mlotek

agrala · Post autor: **agrala** » pn lis 30, 2009 21:15

Z tego co pamietam to tam raczej jest zwykly gwint, nie podgrzewaj tego chyba ze bedziesz pozniej wymienial simering
proponuje pozadny klucz, jezeli nieda rady to o rozmiar wiekszy i tzeba go wbic
pozadny klucz to podstawa bo inaczej jak po tym pseudomechaniku

roman58 · Post autor: **roman58** » pn lis 30, 2009 21:53

Wbij torx T 40 i odkręcisz.

lukaszz1789 · Post autor: **lukaszz1789** » pn lis 30, 2009 23:34

Ja w takim przypadku wbijam klucz 8 12-katny nie pamietam dokładnego oznaczenia, a gwint jest zwykły

piteR-ek · Post autor: **piteR-ek** » pn lis 30, 2009 23:54

Adamm pisze:jesli sa poobmykane to czeka cie przecinak i mlotek

najlepsze rozwiązanie, awaryjne wyjście i zawsze skuteczne

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt gru 01, 2009 00:14

piteR-ek, i co najwazniejsze najtansze i nie trzeba miec super narzedzi

zineq · Post autor: **zineq** » wt gru 01, 2009 01:21

albo klucz pneumatyczny z koncowka wlasnie torx

dhaiver · Post autor: **dhaiver** » wt gru 01, 2009 10:47

dzięki chłopaki za rady,wypiję kawkę i zabieram się za to,wieczorem napisze którym sposobem poszło

arwam · Post autor: **arwam** » wt gru 01, 2009 11:18

Adamm,

ewentualnie zabija się w te śruby troszkę większy spline. zawsze pomaga ale po tym zabiegu koniecznie nowe śruby

dhaiver · Post autor: **dhaiver** » wt gru 01, 2009 14:47

No i udało się,ledwo ledwo ale poszły,trzeba będzie normalne śruby kupić a nie jakieś śmieszne imbusy,wszystko już ustawilem do zdjęcia paska i zauważyłem że na trybie od wału niema znaku,na pompie wsadziłem bolec bo ładnie się zeszło,na kole wałka rozrządu też ładnie na znaku a na dola lipa,zrobiłem więc sam znak i po kolejnej kawce idę ściągać pasek.Zauważyłem że spod koła wałka rozrządu leci olej,wszystko zarzygane u dołu,pewnie nie ominie mnie wymiana uszczelniacza

arwam · Post autor: **arwam** » wt gru 01, 2009 14:54

Maniuta,

znak masz okienku na sprzegle.

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt gru 01, 2009 14:55

Maniuta, nie wiem czywiesz ale znak jest na kole zamachowym a nie zebatym z przodu ;/

dhaiver · Post autor: **dhaiver** » wt gru 01, 2009 15:03

patrzyłem ale nie widać bo ciężko tam zajrzeć i zasyfione wszystko

[ Dodano: 01 Gru 2009 14:04 ]
a mój znak nie może być

Problem z odkręceniem koła pasowego

Problem z odkręceniem koła pasowego

Kto jest online