Przyspieszanie przy wyższych prędkościach / Zawieszanie

[Kujawa PGN]

Witam. Posiadam Golfa TDI od 3 miesięcy. Dużo czytałem o silnikach TDI i w ogóle mam na tym punkcie bzika :green_fuck: I mam mały problem.. jadąc sobie na 5 biegu od 80km/h do 130km/h jest wszystko okey, elegancko przyspiesza i w ogóle, ale mając cały czas wciśnięty pedał gazu przy tej prędkości 130km/h auto zachowuje się tak jakbym puścił gaz... popuszczę troche gazu i juz normalnie ciągnie.. ale nie zawsze tak jest.. czasami musze popuszczać i powciskać pedał gazu aby auto z powrotem zaczęło normalnie przyspieszać... wydawało mi sie ze to przez filtr paliwa no i go zmieniłem. Czuje małą poprawę ale i tak nie jest tak jak być powinno. Czasami tak też bywało na 4 biegu ale chyba już jest lepiej. Paliwo zawsze leje na orlenie i na shellu więc wydaje mi się że to nie jest wina paliwa. Dzisiaj np jechałem autostradą i mnie to denerwowało bo nie ciągnął tak jak przystało na TDI fakt faktem wymusiłem z niego te 190km/h. Pozdrawiam i mam nadzieję że mi pomożecie

[LoLs]

a turbina w dobrej kondycji jest nie przycina się ??

[Kujawa PGN]

Wydaje mi sie że turbina jest zdrowiutka.. nie słychać jej prawie.. a na 1,2,3 biegu jest elegancko ciągnie do końca tak jak powinna. Na tym 4 biegu czasami sie tak jagby zadławi. no a na 5 biegu jest tak jak opisałem wcześniej... jadąc czuje sie tak jakbym puscił noge z gazu...

[PinkFloyd]

Zostaje ci zrobienie diagnozy dynamicznej i statycznej vagiem podstawowych bloków mierzalnych- bez tego to jak wróżenie z fusów.

[Kujawa PGN]

będe musiał wjechać na komputer

[PinkFloyd]

będe musiał wjechać na komputer

zamiast wjechac popros kogos z forum z twego rejonu. Poza tym musza byc logi dynamiczne w czasie jazdy- podłączanie tylko statyczne i zczytanie błędów nie ma sensu.

[Kujawa PGN]

Jak się nie myle to komuter ma kumpla ojciec na warsztacie wiec tam wjade i tez bedzie git