do czego nakretka pod boost pinem

[hudini1]

witam,ostatnio krecilem nakretka z wieloma wycieciami ktora znajduje sie pod deklem gruchy z pompy tam gdzie jest pin,dekla nie zakrecilem przez dwa dni bo auto stalo(czekalem na turbine) dzisiaj chcialem go odpali i nie udalo sie . Paliwo z pompy sie cofnelo i pompa zapowietrzona,czy przez ten dekiel nie zakrecony moglo sie cofnac paliwo? no i czy nie rozjechalem czegos krecac ta nakretka?

[ Dodano: 22 Lip 2009 22:08 ]
i czy pin ma byc jakos konkretnie obrucony czy wklada sie go tak poprostu jak leci?

[Michał_1977]

krecilem nakretka z wieloma wycieciami ktora znajduje sie pod deklem gruchy z pompy tam gdzie jest pin,

No to sobie narobiłeś bidy,jak nie pamiętasz o ile wkręciłeś lub wykręciłeś.
Sam nigdy tego nie ruszałem,bo wiem,że nie powinno się raczej tym kręcić.
Chyba Cię czeka wizyta u pompiarza,ale obym się mylił.
Samo zdjęcie dekla nie powoduje zapowietrzenia,ale Ty wcześniej pisałeś,że masz paliwo pod nim,więc jest uszkodzony oring,a jak on nie trzyma,to pompa mogła faktycznie łyknąć powietrza.

[hudini1]

myslalem ze oring to to biale okregle na pinie ale to chyba tylko podkladka,nie wiem ile bo wykrecilem ja cala i wkrecilem na oko zpowrotem,a czy powinien mi zapalic nawet jak jest zupelnie inaczej ustawiona ta nakretka? i co z tym pinem?

[Michał_1977]

hudini1, luknij w ten temat i powiedz czym kręciłeś,bo zaczynam gubić się
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... ulacja+lda

[hudini1]

no krecilem ta nakretka na ktorej spiera sie sprezyna z membramy,i co teraz

[ Dodano: 23 Lip 2009 07:56 ]
wynika z tego linka ktorymi dales ze powinien zapalic,najwyzej mocniej kopcic jak za duzo ja wrecilem,sprobuje z nowa bateria jeszcze pokrecic zeby tego paliwa dostal na pompie a jak brekne baterii na linie w kolo garazy do skutku

[Michał_1977]

no krecilem ta nakretka na ktorej spiera sie sprezyna z membramy,i co teraz

To "słoneczko" służy do ustawiania naprężenia owej sprężyny.Wykręcając ją,napinasz sprężynę i boostpin będzie miał krótszy skok przy ciśnieniu powiedzmy-0,8 bara,a wkręcając,zmniejszasz naprężenie i pin ma wtedy dłuższy skok przy tym samym ciśnieniu.
Jeżeli nie pamiętasz ile ją wkręciłeś (lub wykręciłeś),to trochę kiepskawo.Podejrzewam,że i tak zawieziesz pompę do pompiarza,żeby wymienić oring na rysiku,więc przy okazji niech i to Ci zrobi

[ Dodano: 23 Lip 2009 12:15 ]

na linie w kolo garazy do skutku

Na Twoim miejscu,nie robiłbym tak .Pasek rozrządu przeskoczy,a wtedy to już może być kaplica