bierze olej

pinoklas · Post autor: **pinoklas** » wt cze 23, 2009 21:56

Witam

Golfik od wymiany oleju przejechał 5000 km i postanowiłem sprawdzic stan oleju w silniku .Okazało sie że trzeba dolać , wyszło że wlałem 0.5l do zgiecia górnego na bagnecie czyli do stanu po wymianie oleju.Czy jest to juz powód do paniki ,dzwoniłem do mechanika powiedział że jest w normie tdi na pompkach biorą olej .Wycieku oleju nigdzie nie stwierdziłem silnik suchutki jak pieprz.

Byku21 · Post autor: **Byku21** » wt cze 23, 2009 21:58

Jak turbinka???Także suchutka???IC????

Post autor: **Michał_1977** » wt cze 23, 2009 22:00

Jak 0,5l,to jeszcze nie ma co panikować,ale może już się zacząć.
Ile silnik ma nalatane?
Jakby co,to pierścienie i uszczelniacze zaworowe pod lupę.

pinoklas · Post autor: **pinoklas** » wt cze 23, 2009 22:01

Byku21 pisze:Jak turbinka???Także suchutka???IC????

po odpieciu weża od ic było tam troche oleju, silnik ma przejechane niby 150 tys

Byku21 · Post autor: **Byku21** » wt cze 23, 2009 22:01

Przewód od odmy zobacz,bo u mnie pękło i powolutku sobie uciekał na dole po bloku...

Post autor: **Michał_1977** » wt cze 23, 2009 22:09

Byku21 pisze:Przewód od odmy zobacz,bo u mnie pękło i powolutku sobie uciekał na dole po bloku...

Byku21, kolega pisze,że silnik ma suchy,a przez odmę do suszary zawsze coś tam pociągnie.W/g mnie nie jest źle.
pinoklas, czasami jak auto krzywo stoi-wystarczy lekkie przechylenie,a pomiar bagnetem może wyjść "fałszywy".

pinoklas · Post autor: **pinoklas** » wt cze 23, 2009 22:15

Michaś_1977 pisze:
Byku21 pisze:Przewód od odmy zobacz,bo u mnie pękło i powolutku sobie uciekał na dole po bloku...
Byku21, kolega pisze,że silnik ma suchy,a przez odmę do suszary zawsze coś tam pociągnie.W/g mnie nie jest źle.
pinoklas, czasami jak auto krzywo stoi-wystarczy lekkie przechylenie,a pomiar bagnetem może wyjść "fałszywy".

pomiar oleju zawsze robie w tym samym miejscu pod blokiem.jest to moje pierwsze tdi dlatego troche panikuje z tym olejem.

Byku21 · Post autor: **Byku21** » wt cze 23, 2009 22:17

W sumie to masz rację...Zobaczymy jak to dalej będzie.

Post autor: **Michał_1977** » wt cze 23, 2009 22:35

pinoklas, tak profilaktycznie możesz rano,zaraz po odpaleniu zerknąć jak zakopci.Jak walnie niebieską chmurę,to mogą popuszczać uszczelniacze na zaworach.
Możesz także,jak silnik złapie temperaturę,zdjąć odmę i luknąć,czy nie wali z niej za dużo dymu,bo jeśli tak,to przedmuchy na baniakach,ale piszesz,że ma raptem 150kkm,więc to bym raczej wykluczył,no chyba,że jeździł nim jakiś diesel-killer

Piasek · Post autor: **Piasek** » wt cze 23, 2009 22:55

Jak przejechałeś te 5 tyś km ??
W jakich warunkach ??
Jeżeli była to głównie jazda miejska
Jeżeli sporo na niedogrzanym silniku
Jeżeli masz dość ciężką nogę i często wykorzystujesz cały potencjał silnika
... to całkiem normalne zjawisko...
Fakt posiadania młodego samochodu nie zwalnia jego właściciela z obowiązku zaglądania co jakiś czas pod maskę w celu kontroli i uzupełnienia płynów eksploatacyjnych... W każdej instrukcji obsługi pojazdy masz to napisane WIELKIMI BYKAMI NA PIERWSZEJ STRONIE

Powody do paniki to 2-3 litry oleju na ten dystans...

pudel_łdz · Post autor: **pudel_łdz** » wt cze 23, 2009 23:00

Każde TDI, przy bucie weźmie trochę oleju, więc uważam że nie masz co panikować, wszystko też zależy jak jeździsz czyli czy często go butujesz, czy go chłodzisz, i czy butujesz na zimnym? Zobacz tak jak koledzy mówili jeżeli auto kopci na niebiesko przy odpalaniu, albo przy bucie to w tedy masz objawy do paniki, jeżeli nie to wszystko jest w normie.

Piasek · Post autor: **Piasek** » wt cze 23, 2009 23:07

http://tdi.pl/component/option,com_smf/ ... pic,609.0/

bierze olej

bierze olej

Kto jest online