Brak mocy

[Janusz.k5]

Witam. Dzisiaj dostałem odczyt błedów z komputera, oto one:
449B Czujnik ciśn. w rurze dolotowej Zwarcie do plusa
462D Regulacja ciśnie. doładowania Powyżej granicy regulacji
Mam takie pytanie czy ten czujnik może być przyczyną wchodzenia w tryb awaryjny?
Silnik ASV

[sagon]

Kolego wszystko wskazuje na przeładowanie.Turbina dmucha za dużo,bo zapieczone są łopatki zmiennej geometrii odpowiedzialne za utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia doładowania.
Jak już łapie przeładowanie,to musi dmuchać ponad 1.5 bara.
Czujnik nie jest przyczyna Twojego problemu.Jest nią turbina.On tylko czyta ciśnienie jakie ona wytwarza.

[PiotrusVW]

reasumujac wypowiedz kolegi sagon, turbinke trzeba wyjac, rozlozyc, namoczyc w ropie i wyczyscic.

[edzio]

skoncentruj się najpierw na czujniku zanim wyjmiesz turbinę,bo wszystko wskazuje na jego uszkodzenie,chyba ,że go rozłączałeś podczas pracy silnika. Można skasowac ten błąd?

[Janusz.k5]

Oba błędy można skasować ale pojawiają się z powrotem gdy przejadę samochodem i wejdzie w tryb awaryjny.
A można jakoś sprawdzić czy ten czujnik jest uszkodzony, ile może kosztować nowy?

[edzio]

A można jakoś sprawdzić czy ten czujnik jest uszkodzony

obserwowac parametry podczas pracy motoru co pokazuje ,jakie ciśnienie.Ostatnio miałem,że podczas pracy na wolnych pokazywał już ponad 2 bary,co jest oczywiście nie możliwe i okazało się,że był zachlapany olejem i umycie pomogło.