Jaki trzymac poziom oleju

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz lut 22, 2009 20:59

koledzy mam krótkie pytanie jaki powinno się trzymać poziom oleju w silniku AJM ??
na bagnecie są 2 zgięcia dolne i górne a pomiędzy nimi kratkowany obszar kontrolny
na zimnym silniku mam poziom górnej granicy tego kratkowanego pola
a słyszałem ze powinno być na maksa czyli do górnego zagięcia czy to prawda ?

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » ndz lut 22, 2009 21:50

kratkowany obszat chyba nie jest do samego zagiecia... ja zawsze wlewam 4l i mam do konca kratkowanego pola...

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz lut 22, 2009 21:53

zgadza się jak sie wleje 4l to jest na tym kratkowanym polu ale wyczytałem gdzieś że jak silnik jest zimny to powinno być do górnego zgięcia

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » ndz lut 22, 2009 21:55

jak ci kontrolka oleju po zapaleniu silnika nie mrygnie to sie nic nie dygaj tylko jezdzij

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz lut 22, 2009 21:58

a właśnie jak jest z tą kontrolką bo mi gaśnie jeszcze przed uruchomieniem silnika i potem już się nie zapala tak ma być ? pytam o ten stan oleju bo jak jest zimno to mi hydraulika zaworów dość długo stuka

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » ndz lut 22, 2009 22:18

na jakim oleju jezdzisz?? kontrolka oleju to chyba powinna chwilke po zapaleniu silnika zgasnac, kurde nie wiem nigdy na to nie zwrocilem wiekszej uwagi

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz lut 22, 2009 22:32

w silniku mam castro edge turbo diesel z normą do pompowtrysków w mk3 kontrolka gasła po uruchomieniu silnika natomiast w mk4 gaśnie przed uruchomieniem ale sadzę ze komputer dawał by znac jak by coś było nie tak

Post autor: **Adek99** » ndz lut 22, 2009 22:38

kolego nie masz czym się martwić!!! Wszystko jest w jak najlepszym porządku więc twoje obawy są tu nie potrzebne a jeśli chodzi o markę oleju to jak najbardziej ok!!!
PozdraVWiam!!

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz lut 22, 2009 22:43

oki czyli rozumiem ze ranne klepanie regulatorów zaworów ok 1,5 - 2min jest normalne w niskich temperaturach ?

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » ndz lut 22, 2009 22:52

co do Castrola to chyba najgorszy olej na polskim rynku...u nas same podrobki. zawory powinny sie wyregulowac po podaniu cisnienia przez pompe oleju a niewydaje mi sie zeby pompa zbierala sily 2 minuty. chociaz moze ten olej jest czerstwy w niskich temperaturach no i tak jest

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz lut 22, 2009 23:06

sądzę że to klepanie to wina oleju no chyba że już siada hydraulika im zimniej na dworze tym dłużej klepią zawory skoro castrol to lipa to co polecacie wiem że ten temat był już ze 100 razy ale może korzystając z okazji ktoś mi konkretnie doradzi

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » ndz lut 22, 2009 23:16

chwalony na forum jest motul...ja jezdze na MOBil 1 s

sagon · Post autor: **sagon** » ndz lut 22, 2009 23:24

Neoarti, zalej motulem do pompowtrysków,a nie będziesz żałował.

MIT · Post autor: **MIT** » pn lut 23, 2009 00:05

Wyjaśnijcie mi panowie dlaczego akurat Motul,niedługo czeka mnie wymiana oleju.Co tak bardzo przemawia za tym olejem????

Jaki trzymac poziom oleju

Jaki trzymac poziom oleju

Kto jest online