blad g62

grom143 · Post autor: **grom143** » ndz gru 28, 2008 17:09

wyskoczyl mi blad g62 sporadyczny skasowalem go i po miesiacu podlanczam pod kompa i znowu jest ten blad tez sporadycznie zadnych objaw nie zauwazylem moze tylko to ze silnik dluzej sie nagrzewa ale wkoncu zima jest wiec chyba ok o z tym zrobic??

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 17:12

sprawdź przewody od niego

Bajer · Post autor: **Bajer** » ndz gru 28, 2008 17:30

Proponuję zmienić czujnik.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 17:34

Bajer pisze:Proponuję zmienić czujnik.

ta

po co ? błąd sporadyczny, więc pewnie gdzieś nie łączy

grom143 · Post autor: **grom143** » ndz gru 28, 2008 17:37

a czy to prawda ze jesli sie nie skasuje tego bledu to silnik dostaje jakies inne dwaki??

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 18:26

Bajer · Post autor: **Bajer** » ndz gru 28, 2008 20:17

damcio151 pisze:
Bajer pisze:Proponuję zmienić czujnik.
ta po co ? błąd sporadyczny, więc pewnie gdzieś nie łączy

Gratuluję wiedzy.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 20:38

Bajer pisze:Gratuluję wiedzy.

mam nadzieję , że to nie był jakiś podtekst ...
jeżeli masz inne zdanie to napisz po czym wnosisz, że czujnik jest do wymiany

Bajer · Post autor: **Bajer** » ndz gru 28, 2008 20:47

damcio151 pisze:po czym wnosisz

Wnosze po doświadczeniu. A doświadczenie mi podowiada że nie zawsze sporadyczny brak kontaktu wskazuje na kabloteke. Najczęsciej winien jest za sporadyczny brak kontaktu sam czujnik. Te wade mialy czujniki pólokrągle 4-pinowe czarne, które zostaly zastąpione zielonymi 059 919 501 A. Bardzo prosty sposób na sprawdzenie tego.........zapalasz silnik, vag, blok z temp. silnika i patrzysz. Reką lekko na boki wyginasz/pociągasz wtyczką od czujnika. Zaczynają skakać wartości temp. Czasem nie duzo i wtedy ecu nie ma podstaw do syglalizacji blędu, czasem nawet pojawia się -40. Wymiana czujnika eleminuje tę usterkę.

Zresztą uważanie że blędy sporadyczne są powodowanie przez instalacje jest nie wlaściwe.
Nie mam zamiaru Cię w jakikolwiek sposób atakować. Widzę że masz wiele zaliczonych pomocy więc wnioskuję że masz pojęcie w temacie.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 21:04

Bajer pisze:Wnosze po doświadczeniu. A doświadczenie mi podowiada że nie zawsze sporadyczny brak kontaktu wskazuje na kabloteke. Najczęsciej winien jest za sporadyczny brak kontaktu sam czujnik. Te wade mialy czujniki pólokrągle 4-pinowe czarne, które zostaly zastąpione zielonymi 059 919 501 A. Bardzo prosty sposób na sprawdzenie tego.........zapalasz silnik, vag, blok z temp. silnika i patrzysz. Reką lekko na boki wyginasz/pociągasz wtyczką od czujnika. Zaczynają skakać wartości temp. Czasem nie duzo i wtedy ecu nie ma podstaw do syglalizacji blędu, czasem nawet pojawia się -40. Wymiana czujnika eleminuje tę usterkę.

Zresztą uważanie że blędy sporadyczne są powodowanie przez instalacje jest nie wlaściwe.
Nie mam zamiaru Cię w jakikolwiek sposób atakować. Widzę że masz wiele zaliczonych pomocy więc wnioskuję że masz pojęcie w temacie

ihy ... więc zawsze zmieniasz klientom od razu część , nie patrząc na kabelki ?

Bajer pisze:Najczęsciej winien jest za sporadyczny brak kontaktu sam czujnik.

najczęściej ? a może pin zaśniedział ?

no i jeszcze jedno

Bajer pisze:Zresztą uważanie że blędy sporadyczne są powodowanie przez instalacje jest nie wlaściwe.

błąd sporadyczny w elemencie elektrycznym jest naczęściej spowodowany przerwą lub zwarciem do masy

a teraz podstawa ... najpierw przyglądamy się przewodom , później wymieniamy części - nie jesteśmy ASO , które tylko by wszystko wymieniało

Bajer · Post autor: **Bajer** » ndz gru 28, 2008 21:13

damcio151 pisze:ihy ... więc zawsze zmieniasz klientom od razu część , nie patrząc na kabelki ?

Teraz to kolega popada w skrajność.............

Opisalem Ci tylko jeden przyklad. Czy z niego kiedykolwiek skorzystasz i potem się do tego przyznasz to już nie mój problem. Takich "asów" warsztatowych przez 15 lat pracy z vag-iem/vas-em się nazbieralo.

[ Dodano: Nie Gru 28, 2008 20:15 ]

damcio151 pisze:błąd sporadyczny w elemencie elektrycznym jest naczęściej spowodowany przerwą lub zwarciem do masy

Uważasz że przerwa w obwodzie może powastać tylko na przewodach....?????? Brawo

A zanikiem plusa lub jego zwarciem nie powoduje blędów sporadycznych???

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 21:19

Bajer pisze:Teraz to kolega popada w skrajność.............

nie popadam w skrajność , tylko dyskutuje , zadaje pytania

Bajer pisze:Opisalem Ci tylko jeden przyklad.

nie napisałeś "miałem przypadek" , tylko

Bajer pisze:Najczęsciej winien jest za sporadyczny brak kontaktu sam czujnik. Te wade mialy czujniki pólokrągle 4-pinowe czarne, które zostaly zastąpione zielonymi 059 919 501 A

wychodzi na to , że to było wiele aut ... no chyba, że ja coś źle zrozumiałem

Bajer pisze:Takich "asów" warsztatowych przez 15 lat pracy z vag-iem/vas-em się nazbieralo.

to o mnie piszesz ? uwierz , o vagu i pracy z nim mam dosyć dużą wiedzę

Bajer pisze:Uważasz że przerwa w obwodzie może powastać tylko na przewodach....?????? Brawo

czytaj ze zrozumieniem ... napisałem najczęściej , nie zawsze

[ Dodano: Nie Gru 28, 2008 20:21 ]
poza tym to jasne, ze przerwa może być w czujniku - tam też są połączenia elektryczne

[ Dodano: Nie Gru 28, 2008 20:22 ]

Bajer pisze:A zanikiem plusa lub jego zwarciem nie powoduje blędów sporadycznych???

nie znamy pełnego opisu błędu

Bajer · Post autor: **Bajer** » ndz gru 28, 2008 21:22

Widzę że lubisz przepychanki slowne na które niestety nie mam czasu i ochoty. Zresztą widać po czasie spędzonym na forum na co poświęcasz swój czas.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 28, 2008 21:25

Bajer pisze:Widzę że lubisz przepychanki slowne na które niestety nie mam czasu i ochoty

przeglądnij moje posty ... nie lubię przepychanek

szczerze bym już to zakończył

Bajer pisze:Zresztą widać po czasie spędzonym na forum na co poświęcasz swój czas.

często siedzę na forum ... i co w związku z tym ?

blad g62

blad g62

Kto jest online