Termostat do wymiany?

[bradley]

damcio151, a jaka temperatura powinna byc na VAG? Idealne 90*C ?

taka sama jak na zegarach - w obu przypadkach około 90st.

To jakim cudem na Vagu mam 81,82 stopnie a wskazowka na liczniku to 90 i 0,5mm lekko w prawo czyli w strone 91 stopni.
Jak jade spokojnie z ogrzewaniem na fulla i wiatrakiem na 1 to temperatura spada do 80-82 na wsakzniku. Jak jade spokojnie ale z chlodzeniem na maxa i wiatrakiem na 1 to trzyma 85 stopni na wskazniku, jak sie go zbutuje raz czy dwa powyzej 3500 obrotow ,temperatura leci odrazu na 90 na wskazniku.

Wskazania na vagu sa zanizone o ok 10stopni wzgledem tego co pokazuje licznik.

[Marko18]

Witam Panowie nie jestem mechanikiem i proszę o wyrozumiałość mam
varianta od wiosny ostatnio wymieniałem świece żarowe do odpalenia
autka jest ok ale zauważyłem nad termostatem jeszcze trzy świece żarowe
spytałem mechanika co to jest odpowiedział że są to świece do dodatkowego
podgrzania płynu chłodniczego przy niższych temp.czy morzcie mi
wytłumaczyć czm i kiedy one powinny się załączyć a kiedy wyłączyć
na jakiej zasadzie one działają pozdrawiam

[damcio151]

Wskazania na vagu sa zanizone o ok 10stopni wzgledem tego co pokazuje licznik.

więc g2, lub g62 oszukuje ...

[Kri$]

Pojezdzilem po miescie kilka kilometrow, po zatrzymaniu sie otworzylem maske, zobaczylem ze na zegarach wskazowka jest juz niebezpiecznie blisko 90* z lewej strony dotknalem wiec obu wezy - gorny goracy i dolny tez goracy.
Niestety chyba nie byla to jeszcze temperatura, gdy wlacza sie wiatrak, bo sie nie wlaczyl, jedynie oba weze byly cieple.
Jak rozumiem oznacza to, ze termostat sie otwiera - wypadaloby jedynie z VAGiem usiasc i sprawdzic przy ilu dokladnie sie otwiera...
Mysle czy to ja jestem przewrazliwiony czy moze wlasnie to, ze robie krotkie odcinki i auto sie nie nagrzewa do 90* (a naokolo slyszy sie, ze niektorym to po 1km czy po 1 minucie juz wskazowka stoi na sztorc na 90)...

Na razie wymiana termostatu odwleczona Uff...

[niwdew]

te dodatkowe sieczki grzeją pod warunkiem ze masz dostateczne ładowanie ( czyli obciazenie alternatora <50%) zimny płyn chłodzący. W zależności grzeje jedna, dwi lub wszystkie trzy świece. Steruje tym przekaźnik połączone razem są dwie swieczki i jedna osobno.Jka jeszcze cos mi sie przypomnie to dopisze:)

[agrala]

sprawdzenie termostatu za pomoca VAGa
grupa 007 w 01 - Engine - temp paliwa, powietrza i plyny powinny byc zblizone do siebie - przy zimnym silniku (jezeli temp plynu odbiega od pozostalych to mozliwe uszkodzenie G 62 -czujnik temp na potrzeby ECU)
grupa 003 w 17 Instruments - w pozycji 1 wartosc powinna byc zblizona do odczytu z G2 -czujnik na potrzeby wskaznika w desce (tez zimny silnik)
jezeli temp z G2 i G62 sa rozne (przy zalozeniu ze temp z 007 w 01 sa zblizone do siebie) - mozliwe uszkodzenie czujnika G2

pomiary przy 90 stopniach
porownujemy temp z G62 (przewaznie poz 4) z grupy 007 w Engine z temp z G2 z grupy 003 w Instruments (przewaznie poz 1) - powinny byc identyczne - jezeli tak jest to termostat do wymiany, jezeli odbiegaja od siebie to czujnik do wymiany
w straszych mk3 czujniki byly 2 (niebieski-G62, czarny-G2)w nowszych mk3 2 czujniki zastapiono jednym czujnikiem 4 pinowym - polaczono e 2 czujniki w jedna obudowe

[Kri$]

A czy przypadkiem 17 Instruments nie pojawilo sie dopiero w mk4?
Na pewno w mk3 to nie dziala, bo probowalem

[agrala]

A czy przypadkiem 17 Instruments nie pojawilo sie dopiero w mk4?
Na pewno w mk3 to nie dziala, bo probowalem

masz racje w mk3 licznik nie jest jeszcze podpiety
moj blad

[Marko18]

Witam dzięki za info kolego Niwdew jeśli posiadasz szczegułową wiedzę
na temat tych świeczek do podgrzania wody to proszę zapodaj pw ew
jakiś link pozdrawiam

[damcio151]

ile razy można podawać ten sam link jest coś takiego jak funkcja szukaj !! http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101531

[Kri$]

Dzisiaj sprawdzilem na VAG na postoju jak sie ma temperatura na wskazniku do temperatury na VAG i jak na VAG jest 81-82* to na blacie jest 90, a jak na VAGu dochodzi do 90-93* (i wlacza sie wentylator), to na blacie wskazowka jest o 1-1,5mm odchylona w prawo od stanu 90*.
Rozumiem, ze problemu powinienem szukac przy czujniku temperatury i zrobic pomiary omomierzem. Czy wyniki odnosic do temperatury na VAG czy temperatury na blacie (sprawdzanie zaleznosci miedzy opornoscia a temperatura)?

[mariusz75]

Podepne tu jeszcze mój temat może komuś pomoże lub ułatwi

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=202618