Przeróbka mk2 z PN na 1V + IC.

ronuch · Post autor: **ronuch** » pn lis 24, 2008 18:47

vwer2 pisze:Ja ka jest różnica między 1V a JR??? Czy to nie jest 1V z IC ???
Bo wiem ,że SB ma inną pompę wtryskową [z wieżyczką ]

1V to silnik ktory niby mail byc jeszcze bardziej ekonomiczny od innych td w golfie (jr,sb) - ale troszke im nie wyszedl

pali nieco wiecej od tamtych, ma krodsza skrzynie a pozatym jest ok - sam takiego mam. 1V ma zwykla pompe od diesla , mniejsza turbine i zaledwie 60km.
Silnik jest mniej wyzylowany wiec napewno wiecej pojezdzi bez remontu. Jest bardzo dobra baza do modzenia silnika wystarczy tylko pompa z "wierzyczka" i troszke podkrecic turbo. Propo ic to byly montowane w silnikach SB a co do jr to nie wiem.
Generalnie te silniki roznia sie tylko pompami wtryskowymi i turbinami pozatym jest wszystko tosamo!

Post autor: **vwer2** » pn lis 24, 2008 19:42

Ile ciamka taki 1V??? Bo słyszałem różne wersje. Jeden mówi,że 4,5 a drudzy 6-7 L /100KM....

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn lis 24, 2008 19:58

ok 5L średnio

ronuch · Post autor: **ronuch** » pn lis 24, 2008 20:19

1V mi pali 6 w miescie na trasie 5. Drugi JR w miescie 5-5,5 a na trasie ok 4,5

Post autor: **vwer2** » pn lis 24, 2008 21:35

I kolejne pytanie...
Co z chłodnicą??? do diesla idzie chyb a większa chłodnica??? A może zostawię starą z bęzyny???

ronuch · Post autor: **ronuch** » wt lis 25, 2008 00:10

w dieslu nie wiem jaka ma byc ale w td jest napweno najwieksza. Nie wiem jaka masz w tym twoim benzyniaku ale jesli bedzie zamala to bedzie ci sie przegrzewal. U mnie siega praktycznie od swiatla do swiatla!

Post autor: **vwer2** » wt lis 25, 2008 00:25

O fuck!!! moja ma ok 60 cm. jak dam od lampy do lampy to gdzie wsadzę IC-KA???
Ja myślałem ,że dam IC-KA obok chłodnicy!!?? A icek nie mały bp od A6>>>.......

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt lis 25, 2008 00:31

To przespawaj wzmocnienie przednie i IC przed chłodnicę

Post autor: **vwer2** » wt lis 25, 2008 00:48

myślałem żeby dać go w zdeżak ale troche ciasno....

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt lis 25, 2008 00:56

Był gdzieś chyba o tym jakiś szept kiedyś... nawet widziałem fotki jak kolo włożył IC w szeroki zdeś na samym przodzie , ale gdzie to upatrzyłem to nie wiem ... ale fakt w zdeś trochę ciasnawo :/ mówię Ci przespawka to chyba jest rozwiązanie

Post autor: **vwer2** » wt lis 25, 2008 01:04

Jak się domyślam to trzeba dospawać uchwyty do icka....
Tak aby był przed chłodnicą...........................?

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt lis 25, 2008 21:39

vwer2 pisze:ak się domyślam to trzeba dospawać uchwyty do icka....
Tak aby był przed chłodnicą...........................?

dorobić uchwyty czyli mocowanie a takżę zrobić orurowanie czyli przerobić wszystko.

Post autor: **vwer2** » wt lis 25, 2008 22:25

To_mas pisze:zrobić orurowanie czyli przerobić wszystko.

czyli konkretnie co trzeba przerobić???????????????

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt lis 25, 2008 22:32

vwer2 pisze:czyli konkretnie co trzeba przerobić???????????????

a szukać i kombinować umiesz czy będziesz czekać aż Ci wszystko wszyscy na tacy podadzą gotowe co przewiercić gdzie itd ??

poczytaj sobie to: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=57608&start=0

Przeróbka mk2 z PN na 1V + IC.

Kto jest online