i wszystko jasne... dzis zaczelem sprawdzanie od ustawienia rozrzadu i byl totalnie zle, ustailem jak ma byc o odpalal odrazu ale.... wlasnie te ale... kopci jak kopcil i klekocze bardzo i slabe cisnienei, termostat nie otwiera duzego obiegu to mysle " pewnie zapieczony" zdjelem glowice a tam... ała... na drugim garze od strony rozrzadu jakims cudem wypadla ta"zaslepka swiecy zarowej" kto rozbieral to wie o co kaman. oklepala tlok , glowice i blok oraz jej opilki podrapaly gladz. jest tak opilowana ta zaslepka ze stracila z 6 mm na srednicy w rozmiarze. turbina i pompa okazala sie jak najbardziej ok.
a wiec kupie teraz blok z walem i korbowodami, oraz glowice z zaworami od niej( moze byc bez walka rozrzadu). ogolem wystarczy mi blok, tloki z korbowodami oraz glowica z zaworami, reszte przeloze ze starego silnika. ma ktos na sprzedaz takie czesci?? czy podejdzie blok i glowica o zwyklego td(oznaczenie chyba JR)??
Ciezko pali, kopci, olej w turbo
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
koledzy znalazlem silnik 1.6 diesel z dobre pieniadze z glowica, wszystko na chodzie elegancko. teraz moje pytanie czy do tego silnika(oznaczenie jp) bede mogl zalozyc moja turbine , intercooler oraz pompe od sb?? czytalem ze trzeba tez przelozyc pompe oleju i natryski oleju na tloki ktore sa w silniku sb a w jp nie ma tego. czy moge tak zrobic?
-
andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
-
anaba255
- Gadatliwa bestia
- Posty: 611
- Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:46
- Lokalizacja: SCZ
- Auto: mk3
- Silnik: 1Z
- Kontakt:
nie wiem jak z natryskami na tloki, ale tak to wszystko podejdzie bez problemu, na forum jest pare zaturbionych diesli i smigajarysiu_89 pisze:podejdzie wszystko co jest w td?
, jak Lukasa-182 tu Jego temathttp://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=90071
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 105 gości