Witam
Od dłuższego czasu przymierzam się do zamontowania w swojej pompie boost pina od 1.6TD. No i tu pojawia się problem. Za żadne skarby nie mogę odkręcić tego grzybka. Przerabiałem już WD40, wszystkie możliwe śrubokręty. Nawet przygotowałem sobie pół metrowy płaskownik, ale zamiast odkręcić śrubę to tylko wygiąłem sobie ten "sprzęt".
Wiem, że dużo forumowiczów zmieniało piny, zawsze tak trudno to odkręcić?
A może w środku nie ma żadnego pina i śruby są wklejone.
Mój samochód to mk3 1.9TD z '92 roku. Może te modele były bez LDA.
Pompa wygląda tak:
(zdjęcie ściągnięte z forum, ale pompa i silnik wygląda tak samo)
Proszę o pomoc.
Problem z odkręceniem "grzybka" od LDA
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Ja tez miałem podobny problem tylko że 1,6 td ,śruby były tak dowalone że było ciężko je odkręcic więc wziołem konkret śrubokręt ale najpierw z góry mocno walnołem w śruby i to poskutkowało pomału odkręciłem ,jezeli u ciebie nikt tam nie zaglądał od nowości to śruby mogły się konkretnie zapiec wiadomo jak to jest z aluminium . A pina na pewno tam masz tylko musisz się tam jakoś dostać ,bida będzie jak ktoś tam grzebał i te śrubki wziąła na kleja .Spróbuj postukać w śruby z góry tylko umiejętnie że byś sobie czegoś nie uwalił może wkońcu pomoże i puszczą. tylko umiejętnie .
-
- Mały gagatek
- Posty: 58
- Rejestracja: sob sie 09, 2008 00:16
- Lokalizacja: Kłosowo, Trójmiasto
Śruby przed moimi próbami były nie naruszone. Czyli nikt tam nie grzebał, poza tym mam go sprowadzonego z Niemiec, a tam chyba nikt się w piny nie bawi.
Właśnie chciałem odkręcać, ale wyładował mi się akumulator we wkrętarce (ori Bosch) także będę działał.
Dzięki za porady.
Już po robocie, odkręcone. Zdziwiłem się tylko tym co zobaczyłem:
Wydawało mi się, że w AAZ-cie jest gładki pin. A u mnie jest taki dwustopniowy z lekkim skosem między stopniami. Na dodatek jest z mimośrodem, przesunąłem go na tę bardziej agresywniejszą stronę i już jest lepiej!
Już nie mogę się doczekać kiedy zamontuję ten od 1.6TD.
Właśnie chciałem odkręcać, ale wyładował mi się akumulator we wkrętarce (ori Bosch) także będę działał.
Dzięki za porady.
Już po robocie, odkręcone. Zdziwiłem się tylko tym co zobaczyłem:
Wydawało mi się, że w AAZ-cie jest gładki pin. A u mnie jest taki dwustopniowy z lekkim skosem między stopniami. Na dodatek jest z mimośrodem, przesunąłem go na tę bardziej agresywniejszą stronę i już jest lepiej!
Już nie mogę się doczekać kiedy zamontuję ten od 1.6TD.
Ostatnio zmieniony ndz paź 05, 2008 16:54 przez kenorb85, łącznie zmieniany 1 raz.
- andrew.zbyrko
- Gadatliwa bestia
- Posty: 589
- Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
- Lokalizacja: małopolska
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 124 gości