duuży problem z odpaleniem!!

[Sztomel]

Adamm ja miałem rozrząd ustawiony poprawnie a kąt wyprzedzenia wtrysku opóźniony o ponad 40 jednostek i nie chciał zapalić za h...ja.

[Adamm]

Sztomel, mnie odpalal a mialem na 0 ustawiony lub w druga strone 150 :p

[Sztomel]

czyli co kraj to obyczaj a raczej co silnik to...

[damcio151]

Sztomel, mnie odpalal a mialem na 0 ustawiony lub w druga strone 150 :p

hehe dokładnie pamiętam u siebie jak miałem, Adam też pewnie pamięta bo kontaktowałem się z nim również miałem 0, a odpalał dobrze

[kabelman]

Panowie cały dzień walki z nastawnikiem i zero wyników.tam i z powrotem,milimetr za milimetrem,,i nic,,ktoś mi zasugerował że immobilajzer może trzymać,,ale co może trzymać???nastawnik zalożyłem starymna jakim chodził prawie 200 tysia..dalej nic..ani nie zakaszle..ręce opadają,,nigdy więcej diesla,,,

[Adamm]

kabelman, oj odrazu nigdy wiecej

ja moge powiedziec nigdy wiecej benzyny

jesli rozrzad masz na fabryke, to poluzuj pompe i pchnij ja do silnika (przylap potem tylko na jedna srube i probuj odpalic, jesli nie pomoze to znow kawalek dalej.)

jest jeszcze mozliwosc ze zle pompe zlozyles ale to raczej male prawdopodobienstwo.

po pierwsze najwazniejsze , zalales ropa pompe po zalozeniu przed odpaleniem?
po drugie czy po poluzowaniu nakretek na wtryskach i probie zapalenia pojawia sie i wybija paliwo na wszysktich?
po trzecie czy kabelek zaworu odcinajacego paliwo jest zalozony?

[kabelman]

witam wszystkich ponownie!! sprwy stoją tak,,,golfik wyladowal u pompiarza ktory stwierdzil ze byla pompa przestawiona o 180 stopni.nie wiem czy to mozliwe ale niech mu bedzie...w miedzy czasie zabawy z pompka mialem zwarcie na wiązce od włącznika świateł do bezpieczników,pompiarz ustawił pompe ale nie odpali bo na zawór STOP nie ma zasilania.ma ktoś jakis opis lub schemat żeby zobaczyć kiedy moduł zasteruje ten zawór?co sie mogło podziać?ECU? czy wiązka? a może cały rozdzielacz prądowy(to cos nad nogami kierowcy)...

[Adamm]

kabelman, to co to za mechanik? przeciez mogl podac na ten zawor + prosto z aku i odpalic :/

[kabelman]

powiedział mi że się zna na pompach a nie na elektronice..wymieniłem wczoraj całą centralkę z przekaźnikami i bezpiecznikami i po włączeniu zasilania pojawia się 12v na zaworku.oczywiście auto nie odpala.podpiąłem vaga i z żadnym sterownikiem się nie połączyłem.a wiem że przed wymianą centralki robiłem teścik w silniku i immo.źle kabelki podpięte?chyba kupię silnik...

[Adamm]

kabelman, jesli nie mozesz sie podpiac do sterownika znaczy sie ze z ECU cos nie halo, moze nie dostaje zasilania

[kabelman]

Adamm,ja nie połaczę się z żadnym sterownikiem,ani abs,ani poduchy..może coś nie wpiąłem w centralkę..ale jak strownik byłby padnięty to dlaczego steruje zaworem na pompie?..aha..po włączeniu zapłonu po jakiś 2 min miga kontrolka od świec..a więc jakiś byczek został popełniony....wrrrrr..

[Adamm]

kabelman, jakim interfejsem sie laczysz?

odpinales ECU ?

wtyczki na pompie wszystkie powpinane?

[kabelman]

ROSS-tech,wtyczki na pompie pozapinane a wtyczkę od ecu faktycznie odpinałem ale jestem pewny że dobrze wpiąłem..ale jeszcze sprawdzę..

[Adamm]

kabelman, czyzbys mial oryginalny interfejs? jesli tak to musi sie laczyc

sprawdza dobrze kompa