Kupiłem zegar doładowania i mam tutaj trzy kabelki

[piotrekgal]

kolejna dobra pelna odpowiedzi, podziekowal

[Lukas-182]

Ja ostatnio zastanawiam się nad wskaźnikiem doładowania z funkcją alarmu gdy turbo przeładowuje. Ale za bardzo nie wiem na jakiej zasadzie to działa... Czy ustawia się ręcznie wartość i jeśli ciśnienie ją przekroczy to włącza się alarm ??

Ja w swoim wskaźniku miałem tylko dwa przewody (firmy AUTO GAUGE, podś. Indiglo) do oświetlenia, i podłączyłem go pod instalację oświetleniową licznika i regulacja natężenia światła także działa na wskaźnik dlatego nie rozumie po co ten trzeci przewód...

[Lukassso]

Lukas-182 Ten wskaźnik z alarmem wg mnie ma w środku stycznik. Ustawia się go ręcznie i jak wskazówka dojdzie do nastawionego zakresu i zewrze stycznik to zacznie piszczeć, ale mogę się mylić...

Ten wskaźnik Indiglo mam i ja. W nim są tylko dwa kabelki. A tutaj zasadę od czego służy ten 3-ci opisałem przecież

[Lukas-182]

A tutaj zasadę od czego służy ten 3-ci opisałem przecież

Już skumałem , przyjrzałem się bliżej temu wskaźnikowi i w nim tylko znaczki są podświetlane, nie jak u nas cała tarcza, no i te twoje rozwiązanie miało by racje bytu...

[Grzesiekxx88]

Ja mam inny problem, a mianowicie jestem posiadaniu wskaźnika temp. oleju i nie wiem jak podłączyć kabelki :/ możecie pomóc w tym temacie?

[Lukas-182]

Ja mam inny problem, a mianowicie jestem posiadaniu wskaźnika temp. oleju i nie wiem jak podłączyć kabelki :/ możecie pomóc w tym temacie?

A sondę masz ?? Bo coś mi się wydaje, że do wskaźnika temp. oleju potrzebna jest sonda, ale ta powinna być w zestawie... A co do miejsca montażu sondy, to za bardzo nie wiem gdzie ją się montuje, może w misę olejową, albo gdzieś w blok, czy też podmienia się ją z czujnikiem ciśnienia oleju, nie mam pojęcia i z chęcią się dowiem co i jak, bo także zastanawiam się nad kupnem takiego wskaźnika ale odstrasza mnie widmo montażu sondy, a przydałby się w uturbionym JPku

[Orange]

sonde montuje sie w miejscu zaślepki w podstawie filtra oleju (obok czujnika ciśnienia oleju), przynajmniej u mnie tak jest w mk3, mam zaślepke na właśnie taką sondę bo jak jest MFA to tam jest montowane fabrycznie (myle sie?) ja nie mam MFA i miałem zaślepke którą wykręciłem i w jej miejsce wkręciłem sondę od wskaźnika.
a co do pomarańczowego przewodu to nie mam ich podłączonych.. zasilanie do podświetlenia zapodałem z oświetlenia deski, zegary zaświecają sie jak włączam światła (od razu wiem kiedy świateł nie mam )

[Lukas-182]

sonde montuje sie w miejscu zaślepki w podstawie filtra oleju (obok czujnika ciśnienia oleju), przynajmniej u mnie tak jest w mk3,

A w MK 2 to gdzie go zapodać ?? Bo z tego co się orientuje to w podstawie filtru oleju mam tylko jedne wejście i to w dodatku zajęte przez przewód olejowy turbiny, ale jutro oblookam, może się mylę Jeśli mam dodatkowy otwór to jutro zamawiam wskaźnik

[Barciech]

w głowicy powinieneś mieć czujnik oleju , kupujesz sobie taki trójnik na allegro za 30zł i podłączasz tam , ostatnio takie coś robiłem , chwila zabawy i wszystko działa

[Lukas-182]

w głowicy powinieneś mieć czujnik oleju , kupujesz sobie taki trójnik na allegro za 30zł i podłączasz tam , ostatnio takie coś robiłem , chwila zabawy i wszystko działa

bankowo, że mam czujnik w głowicy Więc tylko zakupić trójnik i będzie hulać, jak możesz to zapodaj linka do aukcji na której kupiłeś ten trójnik...

[Lukassso]

bankowo, że mam czujnik w głowicy

Jak stoisz przed samochodem to po prawej stronie głowicy jest wkręcony czujnik

[Lukas-182]

Jak stoisz przed samochodem to po prawej stronie głowicy jest wkręcony czujnik

Ja wiem gdzie on się znajduje widocznie nie zrozumiałeś do zdania, miało zabrzmieć z lekko sarkastycznie

Teraz przydał by się namiar na ta aukcje, bo nie mam czasu na szukanie po allegro...

[Barciech]

proszę bardzo
http://www.allegro.pl/item387207493_tro ... gauge.html
po oglądnięciu trójnika zauważyłem że ma gwinty stożkowe , moja dobra rada to jak będziesz go zakładał zaopatrz się w specjalny klej do gwintów , ja kupiłem taką małą buteleczke 5ml za 15zł w motoryzacyjnym , dajesz kropelke na gwint i skręcasz , tworzy powłoke i zapobiega poceniu się połączeń co w przypadku tego typu gwintu często się zdarza , aha i dokręcaj z umiarkowaną siłą , pozdro