1Z Problem z moca wynikajacy z przekroczenia 4500obr....
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
olek256, a BS Ci nie zmienia wogole? powinno dobic w rubryce 03 do tych 17.4 albo przynajmniej zblizyc sie do 14 - 15
[ Dodano: Pon Cze 09, 2008 7:44 pm ]
jesli tak jest jak pisze to juz wiesz dlaczego Ci blad 550 wywala
nie moze wysterowac kata wtrysku
przyczyna najprawdopodobniej jest zawor n108 w pompie
[ Dodano: Pon Cze 09, 2008 7:44 pm ]
jesli tak jest jak pisze to juz wiesz dlaczego Ci blad 550 wywala
nie moze wysterowac kata wtrysku
przyczyna najprawdopodobniej jest zawor n108 w pompie
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
zmienia sie tylko rubryka 2 i 4 .
a jak sie ma wykres tdigraph? na nim cos widac czy kat wtrysku jest opozniony czy za wczesny?
czy ten zawor n108 mozna wymienic i bedzie juz ok? drogi taki zawor jest?
na razie wiem ze mam sprawdzic krzywki, n108 i rozrzad. zworek mi najlatwiej sprawdzic a z reszta musze sie udac do mechanika bo sam sie boje za to zabierac.
czyli juz pomysly sie wyczerpaly i nie jest to zwykly notlauf?
a jak sie ma wykres tdigraph? na nim cos widac czy kat wtrysku jest opozniony czy za wczesny?
czy ten zawor n108 mozna wymienic i bedzie juz ok? drogi taki zawor jest?
na razie wiem ze mam sprawdzic krzywki, n108 i rozrzad. zworek mi najlatwiej sprawdzic a z reszta musze sie udac do mechanika bo sam sie boje za to zabierac.
czyli juz pomysly sie wyczerpaly i nie jest to zwykly notlauf?
Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
olek256,
w BS pozycja 2ga ma przyjac 17.4 a pozycja 3 dazyc do niej (slychac zmiane pracy silnika)
jesli u Ciebie tego nie ma to albo padl zaworek, albo przycial sie tloczek w pompie.
najpierw sprawdz rozrzad
potem zaworek, nowy chyba ok 300 - 400 zl kosztuje (bynajmniej tak widzialem na allegro)
niestety zeby go wyjac to albo gimnastyka albo zdjecie pompy
w BS pozycja 2ga ma przyjac 17.4 a pozycja 3 dazyc do niej (slychac zmiane pracy silnika)
jesli u Ciebie tego nie ma to albo padl zaworek, albo przycial sie tloczek w pompie.
najpierw sprawdz rozrzad
potem zaworek, nowy chyba ok 300 - 400 zl kosztuje (bynajmniej tak widzialem na allegro)
niestety zeby go wyjac to albo gimnastyka albo zdjecie pompy
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
no wlansie nie dazy, czyli jak mowisz padl zaworek , a ja glupi myslalem ze N75 wyczyszcze i bedzie po sprawieAdamm pisze:w BS pozycja 2ga ma przyjac 17.4 a pozycja 3 dazyc do niej (slychac zmiane pracy silnika)
jesli u Ciebie tego nie ma to albo padl zaworek, albo przycial sie tloczek w pompie.
ok to poczekam jeszcze do jutra , moze kto sie jeszcze wypowie i jade do mechanika.
Nie ma tego dobrego, co by na zle nie wyszlo...
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
Pan instruktor nauki jazdy :bigok:
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Pompa nie potrafi przyspieszyc kata wtrysku, i tu lezy problem.
Albo padl N18 (jesli chcesz to mam taki na wymiane), albo mechanicznie sie uszkodzil przestawiacz kata wtrysku.
Albo padl N18 (jesli chcesz to mam taki na wymiane), albo mechanicznie sie uszkodzil przestawiacz kata wtrysku.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Ehh oczywoscie chodzi o N108 pomylka
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 180 gości