Dolot - zmiana na air boxa

robert24 · Post autor: **robert24** » czw mar 13, 2008 23:28

Witam
Jak w temacie - chciałbym zmienić w moim ARLu zwykły filtr na AIR BOXA. (DOLOT DYNAMICZNY)
Dlatego że czytałem taką regułę że przy zmianie wydechu (zmieniłem na 2,75’’) należy zwiększyć także dolot
Wiem że są zwolennicy i przeciwnicy takiego rozwiązania.
Wiem że takie rozwiązanie stosują firmy tuningowe:
http://www.44tuning.pl/czesci/kn-kingdr ... etrza.html
Ale są też przeciwwskazania.
Pomóżcie i wypowiedzcie się na ten temat

Zoltecek · Post autor: **Zoltecek** » czw mar 13, 2008 23:40

kolego airbox to cała puszka w ktorej znajduje sie filtr jak chcesz zeby było lepiiej to wstaw stozeek.

robert24 · Post autor: **robert24** » czw mar 13, 2008 23:49

Zoltecek,

air box to stożek w puszce...

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt mar 14, 2008 00:57

z pewnego źródła słyszałem że dobry filtr powietrza rzeczywiście polepszy parametry, tyle że tysiaka conajmniej trzeba zainwestować. natomiast smieszy mnie że wszędzie piszą o zmniejszeniu spalania

jak by tak popatrzeć to chip, wydech, dolot i taki 180 konny motor powinien palić 3 litry

rob555 · Post autor: **rob555** » pt mar 14, 2008 16:15

robert24 pisze:Witam
Jak w temacie - chciałbym zmienić w moim ARLu zwykły filtr na AIR BOXA. (DOLOT DYNAMICZNY)
Dlatego że czytałem taką regułę że przy zmianie wydechu (zmieniłem na 2,75’’) należy zwiększyć także dolot
Wiem że są zwolennicy i przeciwnicy takiego rozwiązania.
Wiem że takie rozwiązanie stosują firmy tuningowe:
http://www.44tuning.pl/czesci/kn-kingdr ... etrza.html
Ale są też przeciwwskazania.
Pomóżcie i wypowiedzcie się na ten temat

W jakie moce kolego celujesz? Bo jak do 220KM to seryjny filtr w zupelnosci wystarczy, a to co pisza na tej stronie to dla mnie troche dziecinada zajezdza... zreszta wiele tam smiesznych rzeczy maja na www...

arturo · Post autor: **arturo** » pt mar 14, 2008 21:36

Jaki sens jest wkładać różnego typu "filtrowynalazki" do silnika turbodoładowanego gdzie i tak turbina nie dmuchnie więcej nawet BEZ filtra.

robert24 · Post autor: **robert24** » wt mar 18, 2008 23:50

myślę że ta "dynamika" coś jednak daje...

Post autor: **Corvax** » śr mar 19, 2008 14:53

arturo pisze:Jaki sens jest wkładać różnego typu "filtrowynalazki" do silnika turbodoładowanego gdzie i tak turbina nie dmuchnie więcej nawet BEZ filtra.

stąd pytanie rob555, w jaką moc celuje, bo można założyć sytuację w której turbina bedzie dmuchać na tyle mocno, że filtr będzie stanowic tłumik.

robert24 · Post autor: **robert24** » pt mar 28, 2008 00:05

no to jednak zostanę przy serii

Dolot - zmiana na air boxa

Dolot - zmiana na air boxa

Re: Dolot - zmiana na air boxa

Kto jest online