Pytanie o turbinkę w VW Transporterze T4

souler · Post autor: **souler** » czw sty 17, 2008 11:53

a z czego chca ja czyscic? chyba z kurzu

tragedia co sie dzieje w tym kraju, zeby tylko zarobic...

Cinek · Post autor: **Cinek** » czw sty 17, 2008 12:33

może WG bedą czyścić, a wy zaraz od naciągaczy wyzywacie

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » czw sty 17, 2008 14:11

Cinek pisze:może WG bedą czyścić, a wy zaraz od naciągaczy wyzywacie

dokladnie, moga czyscic WG ale turbiny sie nie sprawdza na postoju

sprawdz sobie sam, wez kawalek wezyka i manometr - nie trzbea do tego specjalistycznego zakladu. A skoro na postoju tyle nadmuchala to w czasie jazdy raczej na pewno jest dobrze

b8tz · Post autor: **b8tz** » czw sty 17, 2008 17:02

w czasie jazdy na pewno nie jest dobrze, wogole nie czuc doladowania.

dawid018 · Post autor: **dawid018** » czw sty 17, 2008 17:15

b8tz, to jest t4 jeszcze 1,9 to co ty chcesz czuć??

souler · Post autor: **souler** » czw sty 17, 2008 19:15

co za uparty czlowiek. na postoju wydmuchala 0.5, podczas jazdy dmuchnie na pewno minimum 0.6. i wiecej nie powinna. co chcesz jeszcze poczuc? szum wiatru we wlosach? tu nie bedzie strzalu momentu przy 1800obr ani 2400, tu niczego nie bedzie. ten silnik pozwala jezdzic i to wszystko.

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » czw sty 17, 2008 19:49

b8tz pisze:w czasie jazdy na pewno nie jest dobrze, wogole nie czuc doladowania.

jak jest taka pompa jaka jest to tak jak koledzy mowili: co tam ma byc czuc?

ja bym jednak obstawial, ze doladowanie jest OK

souler · Post autor: **souler** » czw sty 17, 2008 20:13

zaprzal, zostaw ekopompy w spokoju

da sie na tym jezdzic i mozna nawet uzyskac pałer

oczywiscie szal to nie jest

Przewodnik · Post autor: **Przewodnik** » czw sty 17, 2008 21:56

b8tz pisze:w czasie jazdy na pewno nie jest dobrze, wogole nie czuc doladowania.

kolego gdyby turbo nie domagało w tym autku to pomijając czarna chmure jaka byś zostawiał, to nie wiem czy miał byś gdzieś 5 wrzucić, za duzo koniów by uciekło,

b8tz · Post autor: **b8tz** » śr lut 06, 2008 20:20

silnik 1x ma 60 kucy, abl 68. Brak turbo = 8 kucy mniej

arwam · Post autor: **arwam** » śr lut 06, 2008 22:21

b8tz pisze:silnik 1x ma 60 kucy, abl 68. Brak turbo = 8 kucy mniej

Tak tylko że 1Y nie ma w układzie dolotowym przewężenia natomiast ma je każda turbosprężarka.
Jeśli Ci w turbo dieslu padnie turbo to moc może spaść nawet do 60%.

b8tz · Post autor: **b8tz** » pn lut 25, 2008 19:38

Wlasnie dzis odebralem turbinke z regenracji. Panowie efekt czuć od razu

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pn lut 25, 2008 20:03

... wazne, ze klient zadowolony

dawid018 · Post autor: **dawid018** » pn lut 25, 2008 22:14

b8tz, jaki koszt i co mądrego ci zrobili??

Pytanie o turbinkę w VW Transporterze T4

Kto jest online