[MK3 AFN] brak mocy i głosna praca silnika

[krzys887]

Witam

Mam VW Golf 1.9 TDI 110 PS. 3 Dni temu w pewnym momencie zaczał głosno chodzic i kompletnie stracil moc. JEzdzi sie nie teraz jak gołym dieslem bez doladaowania.2 tygodnie temu mielem remont głowicy gdyz spadl pasek rzozrzadu ale po naprawie bylo ok przejechalem z 500 km i bylo ok pozniej w pewnym momencie podczas jazdy staracil moc i zaczał bardzo glosno pracowac silnik. czy mozecie mi powiedziec co moglo sie stac?? Prosze o pomoc dzeki z gory.

[ Dodano: 18 Wrz 2006 14:52 ]
4 miesiace temu jak go kupilem nie dzialala turbina ale pojechalem do jakiegos kolesia ktory zjmuje sie trubinami i powiedzila ze kierwnica sie zawiesila naprawil i samochod zaczal cignac jak nalezy. Na autostradzie bujnalem sie w 5 osob do 200 km/h.a teraz pupa samochod bardzo wolno sie rozpedza ale wydaje mi sie ze turbine slychac tylko ma inny dzwiek niz przed tem.samochod jest molowaty w calym przedziale obrotow.Pomozcie prosze

[twardy]

Najpierw sprawdz pasek , czy jest dobrze założony i naciągnięty.
trzeba zrobić diagnoze tj podpiąć pod komp.
sprawdz dolot czy nie ma gdzieś nieszczelności
o turbinach było kilkanaście tematów na forum

[Rapix]

Tak jak kolega wyzej napisał podepni pod vaga

[krzys887]

Dzieki chlopaki za rade.Czy mozecie mi jeszcze powiedziec jak moge sie podlaczyc do kompa w samochodzie za pomoca mojego laptopa i ile kosztuje to urzadzenie i czy mozna za pomoca tego dokonac jakis zmian w ustawieniach kompa??

[elflapo]

Musisz miec chyba ta koncowke co idzie do kompa w samochodzie, USB i program do diagnostyki, chyba cos takiego widzialem na www.ebay.com

[uysy]

w pewnym momencie podczas jazdy staracil moc i zaczał bardzo glosno pracowac silnik. czy mozecie mi powiedziec co moglo sie stac?? Prosze o pomoc dzeki z gory.

Wersja optymistyczna - odpięła się wtyczka od nastawnika kąta wtrysku, ewentualnie padł ten nastawnik.
Pesymistyczna ach bardziej prawdopodobna - głowica znów do remontu.

[krzys887]

wydaje mi sie ze nei bedzie to glowica bo sprawdzalem waz od doladowania jest miekki nawet na bardzo wyskoich obrotach wiec to jednak chyba cos z turbina acz kolwiek jeszcze nie wiem. Jutro pojade do mechanika i zobaczymy.JAk sie dowiem co bylo to napisze.

[-one-]

Tak jak kolega wyzej napisał podepni pod vaga

Acha, a on naprawi wszystko

Z całym szacunkiem ale najpierw należy się nauczyć nim prawidłowo posługiwać.
W końcu to nie wymiana spalonej żarówki.
Myślę ze czas spotkać się z prawdziwym fachowcem.
Co o tym myślisz uysy?

[uysy]

czy ja wiem...
narzędzie jak narzędzie... w każdym razie absolutnie podstawowe jeśli chodzi o diagnostykę TDI
I tak śmiesznie tanie, że każdy choćby po to żeby czytać błędy może sobie sprawić.

[krzys887]

wyeliminowalem glośna prace silnika.VAG pokazal ze zaworek w pompie walniety i kat wtrysku sie przestawil.Uysy mial racje. Samochod jest mocniejszy ale jeszcze to nie to co kiedys. Jedzie do 140 a pozneij stoi. :(. Komp jedank nie pokazuje juz zadnych bledow:(:(. Nie wiem co teraz.

[uysy]

błędy to nie wszystko... teraz pozostaje szukać dobrego diagnosty.

[Karolina Anna]

wymien sobie przepływomierz i bedzie wszystko dobrze sto procent

[-one-]

błędy to nie wszystko... teraz pozostaje szukać dobrego diagnosty.

A jednak miałem rację, VAG sam auta nie naprawi- potrzebna jeszcze mądra głowa
Pozdro...

[jacek539]

Jestem posiadaczem VW Golfa lV 98 1.9 TDI 90 KM przebieg 130 tys dopiero go kupiłem. Mam problem po wymianie rozrzondu rolek napinacza pompy wodnej paska alternatora oleju półsyntetyka 10/40 po przejechaniu 350 km silnik zaczoł głośno chodzic słychac pukanie zaworów lub szklanek w srodku auta.Przed wymianom nie było tego słychac chodził cicho w srodku. Czy to jest wina oleju. Czy można na takim jeżdzić PROSZE O PORADE

[ Dodano: 23 Gru 2007 13:30 ]
CZY DOBRZE WESZŁEM MAM PROBLEM Z SILNIKIEM 1.9 TDI 90 KM