Silnik zgasl

gwóźdź · Post autor: **gwóźdź** » śr gru 05, 2007 20:39

wszoraj przy jeżdzie z przyszepą podczas cofania nagle zgasł silnik i kontrolki licznika i tak zostało. przy porzekręcenu kluczyka kontrolki licznika niezapalająsie i nieodpala silnik .rozrusznik , światła i dmuchawa działają normalnie po przekęcenu kluczyka, wymieniłem bespiecznik nr.17 ale niewykluczam że mugłbyć już wsześniej spalony, przepalony był też ten durzy bespiecznuk w górnej części skrzynki - zmiana nic niezmieniła, bardzo szybko pozładowałsie terz akumulator tak około 5 min i prawie był wyczerpany ale ne od kręcenia tak dla jasnosci niesprawdzałem jeszcze stacyjki , poradzcie gdzie szukać usterki

mular · Post autor: **mular** » śr gru 05, 2007 21:08

Jak masz fabryczny alarm to bym od niego zaczal a jak nie to moze ktorys z przekaznikow.

[ Dodano: 05 Gru 2007 20:09 ]
Od grzania tylnej szyby kiedys mi padl i rozładował aku.

Tomek · Post autor: **Tomek** » śr gru 05, 2007 21:26

rozrusznik, lub co tez mozliwe oberwanie płyt w akumulatorku(z autopsji)
skoro jechales z przyczepą to moze od niej zacnizj szukać??

ilio · Post autor: **ilio** » śr gru 05, 2007 23:07

gwóźdź pisze:wszoraj przy jeżdzie z przyszepą podczas cofania nagle zgasł silnik i kontrolki licznika i tak zostało. przy porzekręcenu kluczyka kontrolki licznika niezapalająsie i nieodpala silnik .rozrusznik , światła i dmuchawa działają normalnie po przekęcenu kluczyka, wymieniłem bespiecznik nr.17 ale niewykluczam że mugłbyć już wsześniej spalony, przepalony był też ten durzy bespiecznuk w górnej części skrzynki - zmiana nic niezmieniła, bardzo szybko pozładowałsie terz akumulator tak około 5 min i prawie był wyczerpany ale ne od kręcenia tak dla jasnosci niesprawdzałem jeszcze stacyjki , poradzcie gdzie szukać usterki

wymien kostke pod stacyjką

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » śr gru 05, 2007 23:10

gwóźdź, a może kostka stacyjki?

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » czw gru 06, 2007 00:08

mular pisze:Jak masz fabryczny alarm to bym od niego zaczal

dokładnie w tu masz poradę http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=75824

gwóźdź · Post autor: **gwóźdź** » czw gru 06, 2007 21:12

problem wyjaśniony

, stacyjka była ok, przyczyną był fabryczny alarm na jednym z dwóch dużych przekaźników był zimny lut. ale zastawiające jest to że tak szybko rozładował sie akumulator, dodam że jak przestało wszystko działać kable główne w skrzynce zaczeły sie mocno grzać to terz jest zastawiające. a tak dla niewiedzących jak poradzić sobie jerzeli zajdzie taka przypadłość w waszym golfie to zrobiłem taki mały patęcik - podłączyłem kabelkiem zawór pompy do plusa aku i zapalił , w tej opcji jest zamulony ale napewno dojedziesz do domu bez wzywania pomocy. miałem taką przypadłość w tamtym roku w belgji i wtedy też tak wruciłem do domu tylko wtedy musiałem oddać auto w polsce do elektryka a on niepowiedział co było przyczyną awari i skasował 200 zł . teraz jestem bogatrzy o 200 zł

i wiem gdzie mam alarm, podziąkowana za pomoc zaras pykne wam punkciki

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » pt gru 07, 2007 00:18

gwóźdź pisze:w waszym golfie to zrobiłem taki mały patęcik - podłączyłem kabelkiem zawór pompy do plusa aku i zapalił

przerabiałem to,min dzięki temu doszedłem do przyczyny opisanej w faq

gwóźdź · Post autor: **gwóźdź** » ndz gru 09, 2007 15:57

przypomniałem sobie o jednej żeczy , przy odkręcanu alarmu zauwarzyłem że do alarmu było przykręcone takie ustrojstwio z podłączoną wtyczką na trzy kable i jest tam wejście jakby na wężyk taki jak od centralnego , co to jest ?

Silnik zgasl

Silnik zgasl

Re: potrzebna pomoc

Kto jest online