Czy skrzynia ASD podejdzie Plug&Play do AFN-a ?

[cowboy]

Witam,
ponieważ moja skrzynia CYP zaczeła wyć, zastanawiam się nad kupnem skrzyni uzywki...

najbardziej pasowała by mi ASD bo jest chyba najdłuższa, na pewno ma dłuższy V bieg..

pytanko, czy podejdzie Plug&Play oraz jak można sprawdzić wstępnie stan takiej skrzyni ?

poziom oleju i w jakiej kondycji olej?

jakieś luzy na wałku sprzęgłowym, na półośkach ?

a może można dopasować jakąś skrzynie z Golfa IV

wiem że Corvax zmieniał taką ale musiał zmieniać chyba sprzęgło ? u mnie siedzi dwumas 220mm więc może by się coś dopasowało...

[rob555]

Witam,
pytanko, czy podejdzie Plug&Play oraz jak można sprawdzić wstępnie stan takiej skrzyni ?

Pasuje
Jednak do sprintu na 100km/h na ASD bedzie wolniej. Wez to pod uwage.

[cowboy]

Jednak do sprintu na 100km/h na ASD bedzie wolniej. Wez to pod uwage.

nie ścigam się wiec mi to nie przeszkadza za to latam dużo w trasie i ASD jest bardzo fajna probolem jest taki żeby dostać uzywke z niskim przebiegiem

rob555, a co z getribe z golfa IV, seata, octawii ? chodzi mi o EGS, EBJ, EGR itd...

czy podejdą pod mój motor ?

Corvax jak wkładał EGS-a do 1Zeta to musiał zmieniać sprzęgło...

te skrzynie można kupic z małym przebiegiem, czyli pojeździ troszke..
http://www.allegro.pl/item268331493_vw_ ... t_ebj.html

ale dlaczego są one takie krótkie ? na takiej skrzyni to na V biegu bede miał 125 km/h przy 3000 rpm

[rob555]

rob555, a co z getribe z golfa IV, seata, octawii ? chodzi mi o EGS, EBJ, EGR itd...

czy podejdą pod mój motor ?

Corvax jak wkładał EGS-a do 1Zeta to musiał zmieniać sprzęgło...

te skrzynie można kupic z małym przebiegiem, czyli pojeździ troszke..
http://www.allegro.pl/item268331493_vw_ ... t_ebj.html

ale dlaczego są one takie krótkie ? na takiej skrzyni to na V biegu bede miał 125 km/h przy 3000 rpm

Te getribe z octavi golfa itd maja przelozenie glowne dobrane do rozmiaru kół. Porownaj sobie obwód koła u Ciebie i np w G4
Jak cos to szukaj od Fabi czy Ibizy bo bardziej maja zblizone obwody.
Skrzynia podejdzie tylko dolnej sruby nie bedzie do czego przykrecic. TDI 2 gen ma w misce otwor i spinasz skrzynie od dolu. Ale w sumie ja to olalem. Mialem skrzynie ASD na bloku od ASV i jakos nic sie nie urwalo.

[cowboy]

Jak cos to szukaj od Fabi czy Ibizy bo bardziej maja zblizone obwody

juz mi aw69 naświetlił sprawe

EWT lub GGU czyli skrzynie z polo, ibizy i fabii przełożenie główne takie jak CYP czy ASD czyli 60/16 za to V bieg 0,7 - najprawdopodobniej wychodziły z silnikami ATD... ale potrzebny jest do tego rozrusznik, no i mocowanie trzeba podpasować...

kurde juz sam nie wiem... chyba lepiej wymienić łozyska w swojej, bo kupno ASD z małym przebiegiem to cud...

Porownaj sobie obwód koła u Ciebie i np w G4

no teraz na zimówkach mam 185/60/15 więc juz niemałe kółko

[ Dodano: Pon Lis 19, 2007 13:27 ]
a na lato 205/45/16

[aw69]

nie skusilbym sie na remont skrzyni niema najmniejszego sensu. Nawet mechanik ktory naprawia skrzynie zawodowo powiedzial mi zeby nie wpierdalac sie w niepotrzbne koszta
(tez chcialem kiedys robic swoja bo cos tam rzezilo w niej) powiedzial mi ze on moze ja zrobic ale nie powiedziane ze bedzie jak nowka po remoncie pozatym tyle teraz tego diwajsu na rynku wtornym ze niema wogole sensu.

[grinio]

Zależy co pada ale i tak koszty podzespołów są b.duże. Ja kiedyś męczyłem sie ze skrzynią w VWt4, podczas ciągnięcia słychać było coś jakby szum, wycie . zciągałem i rozkładałem ją chyba 4 razy, powymieniałem wszystkie łożyska (prócz igiełek na poszcególnych biegach) i dalej to samo. Okazało się że zużyty był atak i wieniec na koszu różnicowym. zużycie było na tyle małe że ciężko było zdiagnozować , a na tyle duże że męczyło mnie tymi dzwiękami podczas jazdy. Naprawde naprawa skrzyni to droga imprezka , a nie ma sie 100%pewności czy da pozytywne efekty.
Pozdrawiam

[cowboy]

Okazało się że zużyty był atak i wieniec na koszu różnicowym

u mnie najprawdopodobniej to samo...

remont skrzyni niema najmniejszego sensu

w takim razie remont nie wchodzi w gre... skrzynke ASD moge miec za 550 PLN

zastanawiam się jeszcze nad tą EWT... mam juz coś wstępnie nagrane popytam o rozrusznik jeszcze...

czy mocowanie tylne to jakaś duża rzeźba? co tam trzeba dorobić ?

[aw69]

brak jest dwoch miejsc na sruby w roznicowce zeby przykrecic łape skrzyni biegow trzeba dorobic z jakiegos grubego plaskownika ramie i zrobic w nim dodatkowe 2 gwinty

[cowboy]

w innym temacie kolega napisał

To i tak tanio za sama robocizne i czesci u mnie gosc krzyczy 900 zl za naprawe, ja sie wahalem co wybrac czy skrzynie czy naprawe, wybralem wymiane na uzywke i juz trzeci raz gosc mi skrzynie wlozyl, i ta tez jest dowalona, czekam znowu na nastepna, strasznie to wkuzajace, dodam ze zaplacilem narazie tylko za skrzynie 600zl poniewaz gosc daje gwarancje rozruchowa po zalozeniu skrzyni wracalem do niego tak po okolo 15 minutach i juz wiedzial ze ma szukac nastepnej skrzyni, gosc wymienial na swoj koszt
W mojej skrzyni padly 2 lozyska i synchronizatory a objawy podobne do twoich

czyli mam juz 2 wersje, padających używek i kiepskich efektów remontu....

czyli trzeba się skupić na kupnie skrzyni EWT lub GGU ....