turbo padlo?

diaz34 · Post autor: **diaz34** » pt lis 16, 2007 23:24

Witam,dzis mialem okazje podlaczyc sie pod vas i wyskoczyl mi blad ze jest za niskie cisnienie w kolektorze, czyli tak jakby turbo juz slabe?? autko nawet zrywne a mechanik powiedzial mi ze mozliwe ze turbo stoji, choc nie chce mi sie wierzyc bo autko ladnie sie zbiera a podlaczylem tak bo mialem okazje a tu taki problem

souler · Post autor: **souler** » pt lis 16, 2007 23:38

co znaczy niskie cisnienie? podal ci jakies liczby czy tak sobie powiedzial? cisnienie bylo sprawdzone podczas jazdy z butem w podlodze czy na postoju? mechanik ktory twierdzi, ze turbo stoi nie ma u mnie szakuncu

moze jakis wezyk od n75 szwankuje albo nieszczelnosc w dolocie.

diaz34 · Post autor: **diaz34** » pt lis 16, 2007 23:45

powiedzial ze turbo nic nie laduje i ze turbo prawdopodobnie stoji,sprawdzal na postoju turbawke,ale nie moge sie z tym zgodzil bo auto ladnie przyspiesza z tym ze przy 120 km/h cos go odcina i klapa ale to to jest akurat wina przeplywki bo juz sprawdzone.

[ Dodano: 16 Lis 2007 22:46 ]
a dolot szczelny ostatnio troche zaczelo syczen ale juz uszczelnilem i przestalo...

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » pt lis 16, 2007 23:47

powiedzial ze turbo nic nie laduje i ze turbo prawdopodobnie stoji,sprawdzal na postoju turbawke,

takiego mechanika od razu kopnąłbym w dupe i opisał gdzie sie da,żeby ludzie do niego nie przyjeżdzali fur naprawiać...przecież na postoju,bez obciążenia turbo nie ma prawa ładować

diaz34 · Post autor: **diaz34** » pt lis 16, 2007 23:51

tez sie temu dziwilem bo autko jak napisalem wczesniej jest dosyc zrywne jak na taki silnik,moim zdaniem gdyby turbo nie ladowalo to by bylo czuc,a gdy obroty wzrosna do 2500 tys to auto wyrywa niezle.... poprostu czuc to charakterystyczne przyspieszenie

twardy · Post autor: **twardy** » sob lis 17, 2007 00:22

Gdyby turbina nie dawała ciśnienia to za autem miałbys kłeby dymu i zero zrywu.
Żeby sprawdzić trzeba podpiac VAG-a i sprawdzić cisnienie doładowania (sprawdzić jaka jest róznica miedzy wymaganym a rzeczywistym GR 11 blok 2 i 3) lub podpiać manometr i wciskajac pedał w podłoge (w czasie jazdy) zobaczyc ile ładuje powinno być 1,2 bara po kilku sekundach spaść na 0,8. Moze mała nieszczelność i powietrze ucieka , sprawdz połaczenia rur do icka może jeszcze jakaś dziurka została a może intercooler gdzieś sie rozszczelnił.

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » sob lis 17, 2007 00:51

twardy pisze:Moze mała nieszczelność i powietrze ucieka , sprawdz połaczenia rur do icka może jeszcze jakaś dziurka została a może intercooler gdzieś sie rozszczelnił.

no przecież baran mu na postoju ciśnienie sprawdzał,to jak miało pokazywać prawidłowo?

diaz34 · Post autor: **diaz34** » sob lis 17, 2007 22:25

No nawet tak samo ma gosciu na nazwisko:] Auto nie kopci za bardzo, blad byl ze za niskie cisnienie w kolektorze czyli cos z turbawka,a szczelny dolot jest napewno,nie mam jak sprawdzic czy rury puchna przy przygazuwie bo wszystkie twarde ale postaram sie manometr zalatwic,gdzie najlepiej sie podpiac?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob lis 17, 2007 22:33

diaz34 pisze:nie mam jak sprawdzic czy rury puchna przy przygazuwie bo wszystkie twarde

nawet ta krótka przy kolektorze

diaz34 pisze:gdzie najlepiej sie podpiac?

podepnij się pod wężyk idący do MAPsensora .... wychodzi z kolektora ssącego

twardy · Post autor: **twardy** » ndz lis 18, 2007 01:05

diaz34, jest taka pianka do sprawdzania połaczeń tak jakby pianka do golenia

można też pędzelkiem i woda z mydłem i smarować rury powinny na nieszczelnościach wychodzić bańki. A sztanga Ci prawidłowo pracuje ?

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » ndz lis 18, 2007 10:50

No nawet tak samo ma gosciu na nazwisko:] Auto nie kopci za bardzo, blad byl ze za niskie cisnienie w kolektorze czyli cos z turbawka,a szczelny dolot jest napewno,nie mam jak sprawdzic czy rury puchna przy przygazuwie bo wszystkie twarde ale postaram sie manometr zalatwic,gdzie najlepiej sie podpiac?

jedź do gościa i powiedz,że ma Ci sprawdzić ciśnienie pod obciążeniem(na postoju to tylko kompresor ładuje pełną parą)...80km/h wepnij 4 i gaz w podłoge...może myśli,że trafi mu się łatwy zarobek,znam takich naciągaczy,co niekiedy trafiają na kompletnie zielonych w temacie klientów...biorą kase za wymiane dobrego turba na nowe,a zdemontowane sprzedają też za dobre pieniądze

diaz34 · Post autor: **diaz34** » ndz lis 18, 2007 13:32

ta krotka jest zlaczka jest bardzo krotka ale sprobuje moze cos wyczuje, chodzi ci o ta sztange na turbawce?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz lis 18, 2007 13:35

diaz34 pisze:ta krotka jest zlaczka jest bardzo krotka ale sprobuje moze cos wyczuje

tak jest krótka , ale widać jak się powiększa

turbo padlo?

turbo padlo?

Kto jest online