wskażnik ciśnienia doładowania

[el Kopyto]

Opory przepływu w silniku spalinowym wprowadza zawór dolotowy wraz ze swoim gniazdem. Średnica tłoka w cylindrze jest dużo większa niż średnica zespołu zaworu dolotowego, w związku z czym podciśnienie powstające na zaworze dolotowym jest przekazywane impulsem poprzez kanał dolotowy i "odbija" od znacznie większej pojemności powietrza (w tym przypadku miejsca gdzie się schodzą kanały dolotowe) i powraca jako impuls nadciśnienia i tak na marginesie na tym polega doładowanie dynamiczne (ale tu dochodzą jeszcze długości kanałó i przekroje - nie jest to tematem tego postu). Przy tak dużym i szybkim ruchu tłoka (a nawet czterech) każda zmiana pojemności wywołuje zmainy ciśnienia (a że jest to dolot więc będzie podciśnienie)

[uysy]

fajny wykład tyle, że zapędziłeś się gdzieś w pulsacje i zjawiska falowe a tu mowa o podciśnieniu zauważalnym na gównianym wskaźniku za 50zł.
więc jeszcze raz, w ssaku będzie niezauważalne, w zaturbionym będzie zawsze nadciśnienie. (Już na biegu jałowym sprężarka wytwarza nadciśnienie)

[el Kopyto]

A jeżeli przyłożysz palec do rurki która wychodzi z kolektora dolotowego w silniku turbodoładowanym na wolnych obrotach to ten palec będzie ci zasysać czy wypychać (w wolnossącym przystaw ręke do wlotu do filtra powietrza i zobacz czy nie poczyjesz jak ci ręke zassysa - to jest właśnie podciśnienie)

[cowboy]

jeżeli przyłożysz palec do rurki która wychodzi z kolektora dolotowego w silniku turbodoładowanym

a jeżeli przyłozysz ręke do wylotu z Turbiny poczujesz jak turbina dmucha...znacznie więcej niż silnik "zasysa" i dlatego robi się delikatne nadcisnienie

[el Kopyto]

MOże się nie znam ale jeśli jest wszystko poskładane i z tej rurki powietrze jest zasysane do wewnątrz to gdzie tu nadciśnienie (mówimy o złożonym układzie turbina kolektor dolotowy) Czy jeśli do tej rurki podłącze wężyk którego drugi koniec wsadze do butelki z wodą to na wolnych obrotach będzie zasysać wode do środka czy powstaną bąbelki w butelce? Według was powstaną bąbelki - zaryzykujecie eksperyment?

[uysy]

A jeżeli przyłożysz palec do rurki która wychodzi z kolektora dolotowego w silniku turbodoładowanym na wolnych obrotach to ten palec będzie ci zasysać czy wypychać

Mam narzędzia do pomiaru ciśnienia nie muszę tego robić palcem.

(w wolnossącym przystaw ręke do wlotu do filtra powietrza i zobacz czy nie poczyjesz jak ci ręke zassysa - to jest właśnie podciśnienie)

Które właśnie wytworzyłeś zamykając dolot dłonią.
z mojej strony EOT, czas pozasysać palce w praktyce

[ Dodano: Pon Paź 15, 2007 2:37 pm ]

zaryzykujecie eksperyment?

Och, podejmę to śmiertelne ryzyko http://www.youtube.com/watch?v=awtab5H9CyY
W sumie powinny Ci wystarczyć logi ale jeszcze byś jakąś teorię do nich domalował

[cowboy]

Och, podejmę to śmiertelne ryzyko

he he widze, że silnik w Audi juz siedzi i gada chyba dobrze poznaje ?

[uysy]

silnik w Audi juz siedzi i gada

Silnik w audi to już zdążył rozdupcyć skrzynię w drobiazgi

[cowboy]

Silnik w audi to już zdążył rozdupcyć skrzynię w drobiazgi

to chyba przez to cisnienie .... za duzo bąbelków

[el Kopyto]

Och, podejmę to śmiertelne ryzyko
W sumie powinny Ci wystarczyć logi ale jeszcze byś jakąś teorię do nich domalował

Bije się w pierś i przepraszam za upór. Czas chyba zweryfikować swoje pewne poglądy.

[ Dodano: 16 Paź 2007 07:19 ]
A swoją drogą szacuneczek za to że chciało ci się to zrobić. Jak by to był mój temat to bym ci dał +. A na razie pozdrawiam i dziękuje.