Jak zwiększyć moc w 1.6D

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
BazaMKII
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 289
Rejestracja: wt sie 28, 2007 21:26
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Jak zwiększyć moc w 1.6D

Post autor: BazaMKII » sob wrz 08, 2007 00:57

Witam posiadam golfa mk2 z silnikiem 1.6 D 1588 cm³ 40 kW (54 KM) 100 Nm
i chciałem się dowiedzieć jak zwiększyć moc do 100KM na początek. co trzeba zrobić kupić.
Pomuszcie mi. bo niewiem czy sie opłaca bo jak nie to zrobie swapa albo sprzedam go i kupie cos w benzynie.
Ostatnio zmieniony sob wrz 08, 2007 15:46 przez BazaMKII, łącznie zmieniany 1 raz.


Mój MK2 GTI WOLFSBURG EDITION ONE & CORRADO USA zapraszam do oceny:
viewtopic.php?f=91&t=363063
Obrazek

Awatar użytkownika
Kaczor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 493
Rejestracja: śr paź 12, 2005 23:11
Lokalizacja: Uć ...
Kontakt:

Post autor: Kaczor » sob wrz 08, 2007 01:05

pomuszyć ? :goof:


Kleić , Taśmić , Trytytkować ...

pdmcyc
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 18:48
Lokalizacja: Biała P.
Kontakt:

Post autor: pdmcyc » sob wrz 08, 2007 01:11

100 koni??lol żebyś z 54 na 64 podnius to by było dobrze w zwykłym dieslu!!!! rób swapa na TD i wtedy się baw 100koni to będzie bez większych problemów, tylko musisz kupić odpowiedni silnik jak chcesz 1,6 TD to RA,SB chyba że 1,9 TD AAZ wstawisz to musisz dorwać z pompą z grzybkiem podstawa wszystkiego.



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob wrz 08, 2007 01:16

100 koni to tylko swap !!! na TD (nie kniecznie 80konnego bo moze to być takze wersja 70 konna ) w albo od razu na jakiegoś TDI :P np AFN :PP
Bo z dieselka to nic wiele nie wyciągniesz jedynie co mozesz zrobić to przelotowy wydech ...



Awatar użytkownika
BazaMKII
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 289
Rejestracja: wt sie 28, 2007 21:26
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: BazaMKII » sob wrz 08, 2007 10:41

anie dało by rady wsadzić w niego turbo.


Mój MK2 GTI WOLFSBURG EDITION ONE & CORRADO USA zapraszam do oceny:
viewtopic.php?f=91&t=363063
Obrazek

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob wrz 08, 2007 10:59

BazaMKII pisze:anie dało by rady wsadzić w niego turbo.
dało by :PP nawet jeden forumowicz ma tutaj przerobionego Jp na TD :) ale nie pamiętam teraz który ://
Choć silnik sie szybko rozleci nie bedzeisz móbł mu tak przyciskac i wogole bo np nie dorobisz sobie smarowania spodu tłoka :PP itd tak ze wolałbym juz sprzedać dieselka a kupić TD :) tak jak ja robiłem :)



Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Re: Jak zwiększyć moc KM w Golfie II 1.6D

Post autor: Cinek » sob wrz 08, 2007 11:02

BazaMKII pisze:Witam posiadam golfa mk2 z silnikiem 1.6 D 1588 cm³ 40 kW (54 KM) 100 Nm
i chciałem się dowiedzieć jak zwiększyć moc do 100KM na początek. co trzeba zrobić kupić.
Pomuszcie mi. bo niewiem czy sie opłaca bo jak nie to zrobie swapa albo sprzedam go i kupie cos w benzynie.
aaaahahahaha. takie rzeczy to tylko w erze. nikt z nas nie jest cudotwórcą.
żeby zrobić z jp 100 kucy musiałbyś go profesjonalnie przerobić, czyli wyszedł by drożej niż swap na TDI :)


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » sob wrz 08, 2007 11:20

mozna po taniosci przelozyc graty z TD i lekko podkrecic, bedzie ok


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

Awatar użytkownika
Lukas-182
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 997
Rejestracja: czw maja 18, 2006 23:00
Lokalizacja: Sztum/Malbork/Elbląg
Kontakt:

Post autor: Lukas-182 » sob wrz 08, 2007 11:25

To_mas pisze:dało by :P P nawet jeden forumowicz ma tutaj przerobionego Jp na TD :) ale nie pamiętam teraz który ://
To o mnie mowa :grin:

Po drugie silnik się szybko NIE rozleci, butować można, ale z głową. Bez smarowania denek tłoków można się obejść, ja w swoim przypadku mam włożone tłoki od TD (mocniejsze), chciałem też przełożyć smarowanie, ale za dużo roboty i zrezygnowałem.

W moim przypadku zysk mocy był ogromny, z 54KM na jakieś 90KM, może i więcej :bigok:

Więc jeśli masz czas, zapał, motywację i się nie boisz :) , to śmiało wsadzaj turbo, polecam Garret T3 :chytry:

oto link do mojego tematu, w którym wymieniam potrzebne części do instalki turbo w zwykłym dieselku
http://forum.vwgolf.pl/printview.php?t= ... af3a05343e
Ostatnio zmieniony sob wrz 08, 2007 11:26 przez Lukas-182, łącznie zmieniany 1 raz.



twromek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 739
Rejestracja: pn maja 21, 2007 18:10
Lokalizacja: Oderwalde
Kontakt:

Post autor: twromek » sob wrz 08, 2007 11:50

tu masz ciekawy link jak umiesz troche po angielsku to sie duzo dowiesz

http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=4391



Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » sob wrz 08, 2007 13:36

Lukas-182 pisze:W moim przypadku zysk mocy był ogromny, z 54KM na jakieś 90KM, może i więcej
że tak sie zapytam, na hamowni byłeś ?? bo taki wynik nie da sie osiągnąć przy pomocy podkręcenia. i ie jest to szybka operacja :) cały osprzęt z jr albo sb musi być.
a wracając do tematu, na poczatek 100, to sie da zrobić ale powyżej to już nie zabawa. bazamkII, masz jakieś pojęcie o dieslach? bo to na pewno by sie przydało


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
BazaMKII
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 289
Rejestracja: wt sie 28, 2007 21:26
Lokalizacja: Łęczna
Kontakt:

Post autor: BazaMKII » sob wrz 08, 2007 15:10

własnie o dielsach niemam zabardzo pojecia dlatego chyba sprzedam auto albo zrobie swap na 1.8 16v. i sie zastanawiam co mi taniej wyjdzoe czy kupic auto z 1.8 16v czy osprzet do swap-a


Mój MK2 GTI WOLFSBURG EDITION ONE & CORRADO USA zapraszam do oceny:
viewtopic.php?f=91&t=363063
Obrazek

Awatar użytkownika
paja
Forum Master
Forum Master
Posty: 1256
Rejestracja: pn sty 08, 2007 13:00
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: paja » sob wrz 08, 2007 15:13

chyba taniej będzie już kupić mkII z KRem pod maską


Obrazek

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » sob wrz 08, 2007 18:28

BazaMKII pisze:własnie o dielsach niemam zabardzo pojecia dlatego chyba sprzedam auto albo zrobie swap na 1.8 16v. i sie zastanawiam co mi taniej wyjdzoe czy kupic auto z 1.8 16v czy osprzet do swap-a
jak znajdziesz dobry silnik JR albo SB ze skrzynią ( możesz zostawić swoją na jakiś czas ) , to swap bedzie dobrym pomysłem. 100 kucy osiągniesz.


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 214 gości