Peknięcie w głowicy 1.6TD, czy da sie ja uratować ??

[zaprzal]

uszczelka victor reinz

[Lukas-182]

Jaka cena zaprzal ??

[zaprzal]

to juz zalezy gdzie kupujesz, znizki itp

[mattib4]

No ja kupiłem głowice za 500zł z lekkimi pęknięciami między zaworami bo ta moja z góry była popękana dosłownie cała no i dostałem 14 dni gwarancji. Co do uszczelki metalowej to słyszałem, że szybciej zużywa się głowica więc ja założę normalną. Dzisiaj już samochodzik będzie złożony

[zaprzal]

Co do uszczelki metalowej to słyszałem, że szybciej zużywa się głowica więc ja założę normalną.

niby dlaczego sie szybciej zuzywa?

[mattib4]

Tak słyszałem...

[Tomallus]

A ja słyszałem, ze diesle to muły .

[mattib4]

Bez magicznej literki t przed d owszem ;p

[To_mas]

zn odpala tylko na pych

pomimo iz jestem pewny swojego silnika pasek wymieniam regularnie itd to nie odpalałbym swojego TD na pych .....

[Krzysiek W.]

Witam wszystkich forumowiczów.

W lutym wymieniałem uszczelkę pod głowicą, głowicę planowałem. Na głowicy mam małe pęknięcie w miejscy komory spalania. Teraz po 3 miesiącach jazdy znów zaczęło wywalać mi płyn chłodniczy jak przycisnę autko, zaznaczam, że nie katowałem samochodu. Prawdopodobnie znów padła uszczelka i to przez te pęknięcie, być może się powiększyło.

Czy jest jakiś sposób naprawienia tego pęknięcia, chodzi mi o spawanie, czy jest to możliwe ??? czy też jedynym wyjściem jest zakup całej głowicy. Co byście radzili ?? Ile w ogóle kosztuje używana i w dobrym stanie głowica ??

Z góry dziękuje za pomoc.

Same kłopoy z tymi głowicami, oraz z uszczelkami pod nimi.

[tomogolf2]

Same kłopoy z tymi głowicami, oraz z uszczelkami pod nimi.

bo trzeba zakładac metalowe

[Krzysiek W.]

Same kłopoy z tymi głowicami, oraz z uszczelkami pod nimi.

bo trzeba zakładac metalowe

wiadomo

[Lukas-182]

Autko się robi !!!

Części już kupione: Uszczelka Victor-Reinz 1.9TD AAZ Metalowa, komplet pierścieni na tłoki Goetze, nowe śruby ściągające głowice Goetze, termostat Wahler, ponadto olej, płyn chłodniczy, filtr paliwa, oleju i powietrza no i oczywiście "nowa" głowica (już w drodze). Turbosprężarka oddana do sprawdzenia czy nie bierze oleju.

Dodatkowo doszła jeszcze wymiana amorków przednich (jeden totalnie się skończył, z drugiego cieknie) i malowanie tyłu auta (strasznie rdza wychodziła)

Koszt całkowity zamknie się w 1100zł

Pytanie do was: Po remoncie jak mam jeździć, na pewno spokojnie, nie butować auta, najpierw niech się uszczelka dobrze ułoży, myślę, że 2000km wystarczy, czy też się mylę ???

[mattib4]

Mój też już zrobiony tylko nie odpala bo aku powiedział nie Z tego co ja wiem to 1000 km na dotarcie silnika wystarczy...