Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
krzysztoff
- Nowicjusz

- Posty: 24
- Rejestracja: wt lut 20, 2007 22:10
- Lokalizacja: Lodz
Post
autor: krzysztoff » pn cze 11, 2007 22:21
Witam mam pytanie co do wskaznika temperatury pn to jest moj pierwszy diesel mk2 gtd zastanawiam sie tak naprawde czy jak stoje np w korku czasami a w szczegulnosci jak pada deszcz(sporo ludzi wtedy nie potrafi sie poruszac po ulicy samochodem i to jest powodem zazwyczaj w 60% korkow na ulicy) i poruszamy sie na swiatlach powoli czasmami stoje na swiatlach trzy raazy temperatura podnosi sie wskaznik pokazuje 3/4 skali a wiatrak nadal sie nie zalacza dziwne i teraz tak naprawde 2 pytania
1-sze czy to normalne ze w dieslu temperatura tak szybko rosnie przy tym ze ruszam i po chwili hamuje?
2-gie kiedy powinien sie zalaczac wiatrak gdy wkazowka pokazuje ponad 1/2 czy moze ponad 3/4?

pozdrawiam i dzieki za przeczytanie wiadomosci i odpowiedz

-
Golfiarz217
- Ma gadane

- Posty: 203
- Rejestracja: śr mar 28, 2007 10:38
- Lokalizacja: Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Golfiarz217 » pn cze 11, 2007 22:45
Jak kiedyś miałem MKII 1.6D to faktycznie szybko łapał temperature. Ale wyskakuje powyzej połowy czli 90 stopni. To może być siadający czujnik albo zapowietrzony układ. A wymieniałeś ostatnio płyn???
MK2 1.6 D , 87r był....
MK3 1.8+LPG , 92r był....
Audi 80 B4 2.0 91r była....
MK4 1.4 16v 98r. jest...
-
dawid018
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4630
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
- Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
-
Kontakt:
Post
autor: dawid018 » wt cze 12, 2007 00:07
krzysztoff pisze:1-sze czy to normalne ze w dieslu temperatura tak szybko rosnie przy tym ze ruszam i po chwili hamuje?
normalne
krzysztoff pisze:2-gie kiedy powinien sie zalaczac wiatrak gdy wkazowka pokazuje ponad 1/2 czy moze ponad 3/4?

pozdrawiam i dzieki za przeczytanie wiadomosci i odpowiedz

u mnie zalącza sie jak wskazowka jest na ok 3/4 może troche wiecej
obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
-
krzysztoff
- Nowicjusz

- Posty: 24
- Rejestracja: wt lut 20, 2007 22:10
- Lokalizacja: Lodz
Post
autor: krzysztoff » wt cze 12, 2007 07:19
Golfiarz217 pisze: A wymieniałeś ostatnio płyn???
plyn wyminialem tak naprawde pol roku temu i wymienilem na jakis niemiecki nie pamietam nazwy
-
meverick
- Użytkownik

- Posty: 251
- Rejestracja: wt mar 06, 2007 23:36
- Lokalizacja: Oleśnica
-
Kontakt:
Post
autor: meverick » wt cze 12, 2007 10:32
Tak jak napisał
dawid018, w dieslach to norma że szybko łapią temperature, u mnie wentylator załącza się także jak mam 3/4 skali - tak jest chyba u wszystkich mk2. Jeśli się boisz korków to możesz zawsze wpiąć sie w instalacje i zrobić sobie dodatkowy manualny włącznik wentylatora

www.jettaclub.pl
-
krzysztoff
- Nowicjusz

- Posty: 24
- Rejestracja: wt lut 20, 2007 22:10
- Lokalizacja: Lodz
Post
autor: krzysztoff » wt cze 12, 2007 21:04
meverick pisze:T Jeśli się boisz korków to możesz zawsze wpiąć sie w instalacje i zrobić sobie dodatkowy manualny włącznik wentylatora

Wiesz co Maverick wlasnie gadalem dzisisaj ze znajomym i zrtobil sobie taki manualny wlacznik w mk2 zalacza sobie gdy temperatura przekracza 3/4

-
BENITO
- Forum Master

- Posty: 1459
- Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
- Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
-
Kontakt:
Post
autor: BENITO » śr cze 13, 2007 17:23
no to trochu za dużo, mnie się załącza jak wskaźnik dotrze do tej pierwszej kreski po połowie
Powrót do korzeni, GTD to jest to.
-
matt24
- Nowicjusz

- Posty: 23
- Rejestracja: śr lip 12, 2006 16:37
- Lokalizacja: lubliniec
Post
autor: matt24 » śr cze 13, 2007 17:51
witam i ja mam pytanko odnosnie temp.
1. mierzac temp w zbiorniczku termometrem piecowym(golym bez metalowej obudowy) pokazuje mi 80 gdy kreska jest rowno w polowie skali natomiast wiatrak wlacza sie przy 85 a wylacza przy 87 ???
2. jaka moze byc roznica temperatury plynu miedzy zbiorniczkiem a czujnikiem wiatraka i w ogole wewnatrz silnika ( tak mniej wiecej)?
-
Krzysiek W.
- Forum Master

- Posty: 1279
- Rejestracja: pn mar 05, 2007 11:06
- Lokalizacja: Pisz/Białystok
Post
autor: Krzysiek W. » śr cze 13, 2007 18:03
Mi również włącza się wentylator przy 3/4 skali. Pozdrawiam
Nic już nie będzie takie same.
-
meverick
- Użytkownik

- Posty: 251
- Rejestracja: wt mar 06, 2007 23:36
- Lokalizacja: Oleśnica
-
Kontakt:
Post
autor: meverick » śr cze 13, 2007 18:05
BENITO, pierwsza kreska za połową to własnie 3/4
Różnica temp jest znaczna, czujnik od wskaźnika jest z boku bloku silnika więc pokazuje to co się dzieje z płynem chłodniczym w samym silniku. Czujnik który włacza nam wentylator jest w chłodnicy więc jeśli w chłodnicy jest za ciepło to dopiero mamy wentylator... Jeżeli mocno ciśniesz wentylator może się włączyc troche po 3/4 wskażnika, przy normalnej jeździe w upałach powinien sie włączyć jak masz 3/4 lub minimalnie przed punktem 3/4.
www.jettaclub.pl
-
u-man
- Nowicjusz

- Posty: 22
- Rejestracja: ndz maja 29, 2011 18:32
- Lokalizacja: SBE-Żelisławice-Arroyo/SRL/DZG/LU
Post
autor: u-man » ndz gru 17, 2017 22:33
Witam, a ma ktoś poradę jak wygląda to wpięcie się w instalacje i zrobienie sobie dodatkowego manualnego włącznika wentylatora ? bo szukałem i nie znalazłem.
Golf... golf never changes...
Chciałem zostac barmanem... ale alkohol się pije a nie trzyma za plecami...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 27 gości