Regulacja zaworu upustowego.

McMann · Post autor: **McMann** » śr kwie 04, 2007 20:04

Witam. Mam zamiar wyregulować sobie zawór upustowy kolektora w MK2 1.6TD Chcę żeby zawór otwierał się przy większym ciśnieniu. Widzę że za wcześnie wypuszcza ciśnienie. Sprawdzałem manometrem. Mam tą śrubkę wkręcić czy wykręcić ??
Pozdro 4All

piow11 · Post autor: **piow11** » śr kwie 04, 2007 21:42

McMann, Z tego co wiem to trzeba wkręcić.

adam16v · Post autor: **adam16v** » śr kwie 04, 2007 22:00

Zwiększenie ciśnienia nic ci nieda jeśli nie zwiększysz dawki paliwa. Na samym powietrzu nie pojeździsz sobie lepiej. Najpierw dodaj paliwa a potem powietrza. Na dobry początek pomyśl o zmianie pompy wtryskowej na taką z grzybkiem.

[ Dodano: 04 Kwi 2007 22:01 ]
A jeśli chodzi o ciśnienie to z tego co poamiętam żeby zawór się otwierał przy wyższym ciśnieniu trzeba śrubę wykręcać.

dawid018 · Post autor: **dawid018** » śr kwie 04, 2007 22:46

adam16v pisze:A jeśli chodzi o ciśnienie to z tego co poamiętam żeby zawór się otwierał przy wyższym ciśnieniu trzeba śrubę wykręcać.

niestety nie.żeby zawor się otwierał później trzeba go wkręcić.jak tak mam ustawiony zawór że otwiera sie przy 1,1 bara.

To_mas · Post autor: **To_mas** » śr kwie 04, 2007 23:18

3a ją wkręcić bo pod śrubką jest sprenzynka !!! Jeśli wkręcisz śrubke to spowoduje sciśnięcie sie spręzynki i wtedy membrana od spodu odpowiedzialna za upuszczenie ciśnienia bedzie miała trudniej sie odchylić bo sprezyna bedzie ją bardziej odbijać !!

Najlepiej to jest wogole włozyć tam zaiast spręzynki to śrube
Poczytaj o Tuningu TD jest przyklejony w diesla

McMann · Post autor: **McMann** » śr kwie 04, 2007 23:23

Wielkie dzięki chłopaki

Pozdro 4All

gniochu · Post autor: **gniochu** » czw kwie 05, 2007 00:30

adam16v pisze:żeby zawór się otwierał przy wyższym ciśnieniu trzeba śrubę wykręcać.

czyli zeby bylo wieksze to trzeba wkrecac

Regulacja zaworu upustowego.

Regulacja zaworu upustowego.

Kto jest online