Forum.VWGolf.pl

Czy montował ktoś dodatkowy wskaźnik ciśnienia doładowanego w MK3
chciałbym coś takiego sobie zapodać
w jakim miejscu najlepiej ten dodatkowy licznik zamontować
czy są jakieś problemy z podłączniem pod silnik

witaj, ja mam od nie dawna taki wskażnik firmy FK. Narazie leży sobie przy lewym słupku bo nie mam jeszcze obudowy. A co do montarzu to musisz przeprowadzić rurkę z ciśnieniem do wnętrza auta (podłącza sie ją pod przewód ciśnieniowy, który idzie z kolektora do komputera) i 3 przewody. W 1 jest prąd po przekręceniu stacyjki, w 2 jest prąd po włączeniu swiateł a trzeci to masa.

Możesz kupić Autogauge - polecam Indiglo:

http://www.allegro.pl/item148368006_wsk ... diglo.html

koleś jest OK i ma wersje do 2 Barów a także inne pierdołki tego typu

wpinasz rurke trójnikiem w rurkę która biegnie do ECU



potem potrzebujesz zasilanie oświetlenia wskaźnika - najlepiej się wpiąć w obwód od świateł (podświtlanie zegarów i konsoli) więc będzie Ci działało ściemnianie

ja zamontowałem to w miejscu najbardziej czytelnym

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=47050&start=60

a macie może jakieś foto jak to wygląda po zamontowaniu w kabinie

rojbert pisze:a macie może jakieś foto jak to wygląda po zamontowaniu w kabinie

przeciez podałem Ci linka

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=47050&start=60

tam na dole są zdjęcia moich wskaźników

cowboy pisze:

rojbert pisze:a macie może jakieś foto jak to wygląda po zamontowaniu w kabinie

przeciez podałem Ci linka

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=47050&start=60

tam na dole są zdjęcia moich wskaźników

sorry nie doczytałem
fajne rozwiązanie, ale nie brakuje Ci nawiewu
ja raczej myślałem no lewnym narożniku gdzieś koło słupka

[ Dodano: 14 Gru 2006 17:29 ]

cowboy pisze:

rojbert pisze:a macie może jakieś foto jak to wygląda po zamontowaniu w kabinie

przeciez podałem Ci linka

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=47050&start=60

tam na dole są zdjęcia moich wskaźników

BTW

daj zbliżenie na zegarki bo interesują mnie te pierścienie i tarcze zegarów
jak są montowane te pierścienie na zegarach

fajne rozwiązanie, ale nie brakuje Ci nawiewu

nie stwierdziłem mam klimę ....

ja raczej myślałem no lewnym narożniku gdzieś koło słupka

są takie uchwyty do słupka ale mnie się to nie podoba..

rojbert pisze:daj zbliżenie na zegarki bo interesują mnie te pierścienie i tarcze zegarów
jak są montowane te pierścienie na zegarach

te pierścienie to integralna część zegarów ...

dokładne fotki na stronce sprzedawcy (masz tam też rózne uchwyty i maskownice)
wskaźnik temp oleju wygląda tak:

cowboy pisze:

fajne rozwiązanie, ale nie brakuje Ci nawiewu

nie stwierdziłem mam klimę ....

ja raczej myślałem no lewnym narożniku gdzieś koło słupka

są takie uchwyty do słupka ale mnie się to nie podoba..

rojbert pisze:daj zbliżenie na zegarki bo interesują mnie te pierścienie i tarcze zegarów
jak są montowane te pierścienie na zegarach

te pierścienie to integralna część zegarów ...

dokładne fotki na stronce sprzedawcy (masz tam też rózne uchwyty i maskownice)
wskaźnik temp oleju wygląda tak:





Obrazek

sorry może niezbyt precyzyjnie się wyraziłem
chodziło mi o prędkościomierz i obrotomierz

chodziło mi o prędkościomierz i obrotomierz

cowboy pisze:

chodziło mi o prędkościomierz i obrotomierz

Obrazek

1. pierścienie fajna sprawa - jak wygląda montaż
2. tarcze liczników - bardzo fajnie - własny pomysł, czy gotowy wzór

rojbert pisze:2. tarcze liczników - bardzo fajnie - własny pomysł, czy gotowy wzór

pewnie u kupione u momana na allegro bardzo fajne:)

pavello pisze:pewnie u kupione u momana na allegro

dokładnie

a ramki na zegary w dido tunning