Forum.VWGolf.pl

Witam nie wiem czy w dobrym dziale pisze (jezeli nie to prosze o przeniesienie do odpowiedniego lub wskazanie takiego)

Więc tak mam golfa mk2 z instalacją elektryczną nowego typu ( 1 wtyczka ) i obecnie mam zegar z obrotomierzem, ale mam zegar tego typu cały kompletny tyle ze rozebrany i schowany do pudełka =tylko ze on jest na 2 wtczki.

Przez ostatnie 4 miesiące nazbierałem kilka róznych zegarów i mam 3 z obrotkiem na jedną wtykczkę, 1 z MFA i obrotkiem na 1 wtyczkę,1 na 2 wtyczki z obrotkiem i MFA i ten w częsciach.

I chciałbym zrobic w ten sposób, ze obrotomierz (ten który u dołu ma wskaznik poziomu paliwa i temperature)+ Ekonomizer + MFA wsadzic w jeden zegar, poskręcac to do kupy, moze bedzie sie dało bez rzezby, mój problem to brak odpowiedniej wiedzy który zaczyna sie na tej foli która ma te wszystkie sciezki bo ona jest na 2 wtyczki a ja mam swoją instalację elektryczną na jedną wtyczke i inne jest ułozenie otworów na te wskazniki pod obrotomierzem i ma tez dodatkowe piny dla sasilania ekonomizera.

I tu w koncu moje pytanie: CZY DA SIĘ TE SCIEZKI JAKOS POPRZERABIAC Z 2 NA 1 WTYCZKE TA ZEBY DZIAŁAŁ OBROTOMIERZ, EKONOMIZER,MFA I CAŁA RESZTA???

Z niecierpliwością czekam na wszelkiego rodzaju porady, sugestie i materiały pomocne w przbudowie zegara, oczywiscie wszelkie postepy w modyfikacjach bedą szczegółowo opisane.

Pozdrawiam

Znalazłem zdjęcie zegara z mk1 który ma dokładnie taką konfigurację wskazników jaką ja chciał bym miec u siebie tyle ze ja chce zegar z mk2 i na jedną wtyke nowszego typu.

Licznik w pudełku masz z Passata, widzę po foli ze ścieżkami. Najmniejsza rzeźba to zakup obudowy licznika z Passata chyba B2 oraz wtyczki licznika z Passata i podłączyć to w golfie. Prędkościomierz z Passata ma inny indeks więc trzeba zamienić na ten z golfa z wersji z MFA aby działało i do tego zakup manetek z MFA z mk2 lub mkIII (też pasuje) bo masz instalację na 1 wtyczkę.
Temat bardziej do działu elektryka.

Więc tak wstepnie zegar został poskładany jest tylko problem z upchnięciem MFA pod obrotomierzem bo zwyczajnie nie ma tam na niego miejsca i ju jest problem, moze jest jakis sposób zeby go rozwiązac, zrobiłem kilka zdjęc z dzisiejszych poczynan.

Fotki:


Ma ktoś pomysł jak to mozna dalej poskładac???

I dalej nie wiem jak e
rozwiązac problem z obrotomierzem tak zeby dało się pod niego wsadzic płytkę MFA ,moze ktoś ma pomysł jak mozna go przerobic albo moze jest jakis tym onrotomierza bez takiej płytki.



ma ktoś jakiś pomysł???

a wie ktoś co to za płytka moze wogóle dało y sie jej pozbyc i nie jest wogóle potrzebna???

Zmieniłem koncepcje konfigur4acja zegara bedzie taka sama tylko ze znalazłem i kupiłem juz taki gotowy ale na dwie wtyki, predkosciomierz do 220km/h ale mam swój z G60 wyskalowany na 260km/h i jak bedzie pasował to go zamienie i zrobię przejsciówke z dwóch na jedną wtyczkę mfa.

I tu pytanie do bardziej doświadczonych gdzie szukac informacji odnosnie tego który pin jest do czego w zegarach starego typu a jak jest w zegarach nowszego typu oczywiscie oba z MFA. no chyba ze ma ktoś w swoich zbiorach juz gotowe takie schematy to chetnie je oglądne.

tu masz nową instalację na jeden wtyk http://www.vwgolf.pl/porady/pinout-licz ... po-89roku/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nie ma opcji przerobić licznika z ekonomizerem na jedną wtyczke tak żeby działało MFA Po prostu się nie da.
Też zachciało mi się licznika z ekonomizerem iii... Zrobiłem sobie przejściówke z jednej wtyczki na dwie.

S. Bede próbował moze sie nie da ale chce sie o tym przekonac

zauważ że każdy licznik na jedną wtyke z MFA ma z tyłu płaski obrotomierz. Tylko liczniki bez MFA na jedną wtyczke mają obrotomierz "z dupą" jak to jest w przypadku licznika na 2 wtyki.
Konkretniej:
Licznik z MFA na jedną wtyke:
[imghttp://img13.tablica.pl/images_tablicapl/78768823_4_644x461_licznik-vw-golf-2-ii-z-komputerem-mfa-benzyna-motoryzacja_rev004.jpg][/img]
Licznik bez MFA na jedną wtyke:

Licznik z MFA na 2 wtyki:
[imghttp://img600.imageshack.us/img600/3336/17313622441.jpg][/img]
Widać różnice
Da rade zmontować licznik na jedną wtyke z ekonomizerem ale nie ma opcji żeby było sprawne MFA. Nie ma folii ze ścieżkami na jedną kostke, MFA i wycinkiem na dupe obrotka.
Też rzeźbiłem przerobić licznik z ekonomizerem na jedną wtyczke, nie da rady.
Więc zrobiłem przejściówke z jednej kostki na dwie.
Wyprułem instalacje licznika nowego i starego typu ze szrotu, wtyczki do skrzynki bezp. są nowego typu a wtyczki do licznika są starego typu. Mix starej i nowej wiązki
Jak chcesz żeby ekonomizer coś pokazywał to musisz w jednym miejscu wywiercić dziurke Innaczej lipa.
Prędkościomierz do 260km/h pasuje zamiennie do każdego innego licznika mk2

ekonomizer można zawsze zamontować sobie poza licznikiem

barto125 pisze:ekonomizer można zawsze zamontować sobie poza licznikiem

do czego się go wtedy podłącza i jak?

barto125 pisze:ekonomizer można zawsze zamontować sobie poza licznikiem

Ale jak to wygląda... Lepiej wygląda ekonomizer w liczniku
A podłącza sie to do podciśnienia.