Forum.VWGolf.pl

Wie może ktoś dlaczego czasami szeroka dokładka wąskiego zderzaka ma dziury, a czasami kratkę tak jak na poniższych zdjęciach. Czy ludzie po prostu sobie pousuwali te kratki, wycieli je ? Czy to kwestia tuneli (jeśli ich nie ma to jest kratka, a jeśli były tunele to są dziury w dokładce).
kratka:

dziury:

Gdzies słyszałem ze te z dziurą to wloty do chłodzenia tarcz hamulcowych, a czy to prawda...

Tak dokladnie... ale trzeba mieć jeszcze takie kierownice... lepiej wygląda jednak z kratkami.

Jeśli kogoś interesuje to tutaj jest komplet do chłodzenia hamulców link: http://allegro.pl/vw-golf-jetta-gti-16v ... 40895.html" onclick="window.open(this.href);return false; tylko cena wygórowana, ale rarytas na skalę światową

marcindriver, wydaje mi się ze po paru modach podejdą kierownice powietrza od zafiry A

Dzięki za info. Dowiedziałem się, że kratki można łatwo wyciąć jeśli ktoś chce mieć dziury. Wersja z kratką jest do GTI 8v a bez kratki do GTI 16v. W ETCE jest ten sam numer elementu, z adnotacją 'dopasować' czyli do 16v po prostu wycinało się kratkę.

JJacek, jest wiele 16v bez wycietej kratki więc to chyba nie zależało od 8v czy 16v

To tak samo jak ze zderzakami... i halogenami w nich.. jak sa w wypozażeniu to i dziury są w nich wycięte .

to sa tak zwane "zrob to sam".Tak samo jest z otworami w dokładkach w v6 i ARL mk4. Wytniesz to masz chłodzenie nie to nie

ZALEK wiesz, na konkretnych autach to nie ma co się do końca wzorować bo nigdy nie wiadomo jaką miały historię, a 16v mogły mieć burzliwą
Patrząc na prospekty 16v i 8v (mam taki ściągnięty z doppel-wobber, z 1987 roku), to jest tak jak pisałem. Dziury w 16v i kratki w 8v. Zresztą już wiele razy przekonałem się, że ETKA się nie myli.