Forum.VWGolf.pl

Witam

Chciałbym w swoim mk3 wymienic tlumik na bardziej sportowy (nie mowie by ryczal jak samolot tylko mruczal taki lagodnym donosnym basem) myslalem nad czyms takim (chodzi mi najbardziej o koncowke zeby wlasnie tak wygladala nie chce okraglej rury):

http://moto.allegro.pl/tlumik-basowy-ow ... 09107.html" onclick="window.open(this.href);return false;

I chcialem zapytac czy wystarczy wymienic tlumik koncowy czy najlepiej wymienic caly wydech od kolektora?? I jakbym mogl to bym prosil o jakies propozycje.

Nawet sam tłumik końcowy daje dużą zmianę. najlepiej byłoby wywalić kata i wspawać strumienice, co polepszyło by efekt, ale niekoniecznie. bardzo podobny wydech ale używany mam do sprzedania, jeśli jestes zainteresowany to pisz na pw

Ale sam tlumik końcowy wystarczy do takiego grubszego brzmienia??

styknie ci sam tylny, tylko nie kupuj komina wygietego do góry, tylko jakąs znośną końćowke żeby miał

Tzn zależy mi ksztalt bo nie chce okraglej rury i tez bym wlasnie nie chcial wygietej do gory po prostu wrzucilem aukcje by pokazac jak ma wygladac koncowka (Właśnie taki tlumik jak na twoim zdjeciu o taki mi chodzi)

no rozumiem ,bo te wygięte to do bani sa, ten mój to ulter jakby co, fajnie sobie mruczy, w trasie nie wkurza i tą firmę bym ci polecał, ewentualnie jeszcze Montii ,bo reszta tanich tłumików wg mnie jest do bani, ryczą za glośno.

szukaj dedykowanego do mk3.. będzie ładnie pasował bez kombinowania.. polecam jakąś używkę z nierdzewki bo nówka chyba droga..

to co wkleiłeś , jest za przeproszeniem totalnym gównem . Kupiłem miałem miesiąc dźwięk nie do wytrzymania , spadły osiągi na pysk ten tłumik nie jest komorowy tylko pusty w środku z pełnym przelotem , do tego po 2 miesiącach się rozleciał w strzępy , z zewnątrz ładny itp , a w środku jedna ruda po przecięciu boszką jeden syf . Piękny dźwięk wydechu uzyskasz , od samego kolektora do końca prosta rurka , i ostatni tłumik seryjny od GTI 2.0 8V tak brzmiało to u mnie http://vimeo.com/18595091" onclick="window.open(this.href);return false; potem ci wkleję ten syf jak brzmiał

To co wkleilem to chodzilo mi zeby pokazac jak bym chcial zeby wygladala koncowka ale dzieki za informacje bede wiedzial na co zwrocic uwage

bastek016 pisze: Piękny dźwięk wydechu uzyskasz , od samego kolektora do końca prosta rurka ,

Czyli bez tlumika srodkowego tez??

najpierw napisz jaki masz silnik i ile kasy na tłumik. Jak oczekujesz tylko dzwięku to styknie ci wymiana tylko końcowego, a jak bedzie ci malo potem to sobie zaczniesz robic przeloty wywalisz katalizator itp

Silnik benzyna 1.8 75 KM. Najlepiej by bylo sie zmiescic do 700 zl

http://allegro.pl/dedykowany-tlumik-ult ... 63380.html" onclick="window.open(this.href);return false;

A co powiecie na to??

fajnie tylko to jest dedykowany do 1.8 ale 90 albo do 2.0 . te nasz wersje 75 koni niestety maja srodkowy tlumik w przelocie zamiast tej patelni ja 90 i 115 koni i do nas jak juz ma byc dedykowany czyli łatwy montaz musisz zakupić taki>> http://new.ulter.com.pl/offer/dedicated ... r/465#2491" onclick="window.open(this.href);return false;

ja zaś mam dokladnie ten model http://new.ulter.com.pl/offer/assembled ... m-142#1745" onclick="window.open(this.href);return false; i kwestia przyspawania wyjdzie taniej niz kupno dedykowanego ktory fakt montaz ma dziecinny ale kosztuje 2 razy wiecej, a fizycznie jest tym samym tlumikiem, no moze poza tym ze ma troche dluzsze koncowki i jednak lepiej sie ułozą.
Ja musialem tlumik dac pod kątem że jak patrzysz z boku auta to końcówka wylotowa jest skierowana lekko w gorę jak na tych dedykowanych, ale u mnie idzie to niestety z calym tlumikiem przez co strona wejsciowa do tlumika (zeby koncowka byla ladnie pod wycieciem zderzaka) jest nizej i trza rure wydechu odpowiednio przespawac zeby zeszla do tego wlotu. mam nadzieje ze zrozumiale napisałem

http://vimeo.com/38492920" onclick="window.open(this.href);return false; tak pięknie brzmi dedykowany tłumik w 1.6 ABU czyli prawie to co u ciebie firma sebring
http://vimeo.com/38492850" onclick="window.open(this.href);return false; tak ryczy beznadziejnie ten tłumik co wkleiłeś .
Tak wywal wszystko zostaw tylko ostatni tłumik , w tych silnikach za wyciszenie odpowiedzialny jest ostatni tłumik