Forum.VWGolf.pl

czy założenie samej nakładki takiej za ok. 30 zł na końcówkę oryginalnego wydechu da jakieś efekty? na osiągi to raczej nie działa, ale dźwięk, pomruk poprawi? a może jakiś inny kompletny wydech?
np. od fiata 125p czy poloneza ?

nie to nic niedaje, kompletnie nic!
haha no z tym fiatem czy poldkiem mnie rozśmieszyłeś...lepiej załóż od gti dwururkę i ciesz sie wyglądem i pomrukiem

chłopie nie śmiej się.. słyszałem kiedyś dwójkę na wydechu z fiata 125p i chodził zaje... biście
tak samo cienki kolegi na wydechu 125p po prostu bajka, zobacz sobie na you tube

carljohnson, zapodaj jakis filmik mk2 czy cienkiego z tlumikiem od 125p chetnie tez bym obejzal mk3 na takim tlumiku

Nie wiem, jak Golf, ale miałem wydech końcowy z kanta w CC Sporting i dźwięk był fajny. Lekko metaliczny, przy ujmowaniu gazu strzelał. W zasadzie chodził jak większość rajdówek.

koncowka przykrecana raczej nic nie da ale taka co za 80 zl ktora przyspawasz do konca puszki zamiast standardowej moze juz dać efekt jak bedzie wieksza, ale to i tak nic , efekty lepsze da ci dzira zrobiona srubokretem w puszcze srodkowego jak jest przerdzewialy, albo jak ci gdzies na zlaczu elastycznym sie zrobi takowy,
podsumowując jak oczekujesz dzwięku to załóz jakis cay końcowy tłumik " sportowy"

Dokładnie : żadna końcówka przykręcana nie zmieni ci dźwięku, bo co sie może zmienić na odcinku ok. 30cm ?
Jedynie jakie sportowy wydech jak mówi stary ja mam Mugena i dźwięk jest taki miły dla ucha - basowy
Ja polecam, ale to trzeba lubić.
Dwururka też nie da jakieś większej różnicy dźwięku,

Nie dziurkuj układu bo o przeglądzie możesz zapomnieć, a potem tez korozja szybciej sie pokazuje i postępuje,
Jeśli chcesz zmienić dzwięk to tylko tłumik sportowy, a efekt bedzie zauważalny od razu

Co to tłumików z Fiatów, Polonezów to nie wiem - nie słyszałem o tym, ale troche mi to pachnie tjuningiem przeprowadzanym na wsi typu "co mam to założę"

pozdrawiam

w Fiacie 125p ostatni tłumik jest przelotowy w nim praktycznie nic nie ma dla tego jest często stosowany dla efektów dżwiękowych w róznych samochodach i tak jak pisze carljohnson, golf 2 jetta itp ładnie na nim chodzi

stary pisze:koncowka przykrecana raczej nic nie da ale taka co za 80 zl ktora przyspawasz do konca puszki zamiast standardowej moze juz dać efekt jak bedzie wieksza

zadna koncowka nic nie da nawet taka za 150zl wspawywana

MAPET pisze: zadna koncowka nic nie da nawet taka za 150zl wspawywana

Tu bym się kłócił. Miałem w poprzednim aucie 2 duże końcówki (te podgięte do góry o średnicy 8 cm jedna) przyspawane bezpośrednio do puszki i tłumik chodził głośno/basowo i dudniał. W momencie przyspawanie w ich miejsce fifek z nierdzewki o odpowiednio mniejszej średnicy wydech stał się znacznie cichszy

ale doloz do normalnego wydechu takei koncowki to nie nie dadza

MAPET, nic nie dadza patrząc na całokształt ,ale na postoju lekko poglos inny sie zrobi, w aucie tego nie slychac, tylko stojac z tylu auta przy samej koncówce wiec dzwięk zmienia. Dla mnie to i tak tylko efekt wizualny taka koncowka w seryjnym

no tylko kto sie kladzie przy koncowce by sluchac

dlatego w pierwszym moim poscie napisałem

stary pisze:podsumowując jak oczekujesz dzwięku to załóz jakis cay końcowy tłumik " sportowy"