Forum.VWGolf.pl

zaczne od tego ze mam mozliwosc kupic od znajomego projektorki do mk3 od helli, jest tylko jeden problem, z tego co on ni mowil te lampy maja przerobione wklady na zarowki na ksenon a ja nie chce ksenów u siebie. czy da sie je spowrotem przerobic na zwykle standardowe zarowki? zdjecia lamp jak wygladaja pokaze. prosze o pomoc
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/31f ... 1baa1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 73e26.html" onclick="window.open(this.href);return false;

kup sobie lepiej oryginalnie nie przerobione gdzie są tam druciki do zatrzasku żarówki? co tam wsadzisz zeby żarówka nie wypadała?? ja na twoim miejscu bym nie kombinował lepiej kup sobie na allegro nowe za 430 kupisz juz co prawda tyc ale nie jeden ci powie ze tyc bardzo dobrze świeci i zakładasz gotowe i jeździsz a nie kombinujesz takie moje zdanie

Jak możesz kupić projektory od znajomego za 200 zł to nie ma sprawy. Za 400 dorwiesz na allegro nówki...

A to jak on przerobił to tego nikt nie wie bo tego nie widać - czy rozwiercał otwory czy co tam kombinował. Jednak to już rzeźba. No chyba że chcesz mieć xenony to co innego.

on je juz takie kupil, tylko mial xeny. ale jesli tak to wyglada nie skusze sie na nie jednak..

Szczerze to bym kupil te nowe TYC'e i nie kombinowal z xenonami ,bo mozna sie tylko w klopoty wpędzic z mandatem i dowodem.
Myslalem sam kiedys kupic cos na soczewki i wsadzic xenon ,ale zrazilo mnie to jak napisalem wyzej(przeglad i policja).W zwiazku z tym kupilem uzywki hella mk4 look i nie potrzebuje nic innego.Zalozylem teraz zarowki philips premium +30% i swieci elegancko.JAk mi sie przepala te zarowki zaloze tungsram megalight+90% i tyle.

Co do przeróbki tych z pierwszego postu to hmm.... dramat, są zestawy HID pod konkretną żarówkę, natomiast jeśli ktoś bardzo się upiera na xennon to wszystko jest do zrobienia, w TYC-ach są takie same soczewki jak w E34 i E30, ja sam przerabiałem w swojej E30 przednie lampy pod palniki wyładowcze, największy problem to wymiana a w zasadzie budowa od nowa przesłony w soczewce, niestety te pod żarówki H1 mają takie języki których ma nie być, przesłona ma płasko odcinać tak samo jak halogeny w mk3, tak dla ułatwienia podpowiem, to jest temat na zupełni inny dział, jak ogarnę zdjęcia i opis to wrzucę. na jednym z przeglądów padło nawet pytanie czy nie za nisko mam światła ustawione. Nigdy nie miałem problemów z policją, tylko wszystko trzeba robić z głową a nie na hura żeby tylko było.

Narazie problemów nie było, ale wystarczy że ktoś powie - proszę pokazać homologację i co wtedy ? Kiszka. To samo z poziomowaniem i spryskami. Spryski zrobisz, ale poziomowanie już nie.

Już o tym pisałem - mi kontrolowano auto i sprawdzano każdą możliwą homologację i wszystko co się świeciło.

Przesłona nie odcina płasko jak w halogenach, xenon ma inne odcięcie niż halogen - ma lekki "uskok" idący od środka ogniska w prawą stroną (ale nie tak jak halogen przeciwmgielny)

Wszystko można zobaczyć na google.