Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie i Panie. Mam pytanie odnośnie anteny radiowej. Czy bez problemów można zamontować w miejsce oryginalnej anteny, antenę z Golfa 5 (tudzież Passata b6, caddy itp.). Proszę o konkretne odpowiedzi i z góry dziękuję.

Można

Chyba najlepiej kupić atrapę antenki od Golfa V (w salonie VW 60zł), a starą antenkę upchać pod podsufitkę.

Arkadiush pisze:Chyba najlepiej kupić atrapę antenki od Golfa V (w salonie VW 60zł), a starą antenkę upchać pod podsufitkę.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4790030#p4790030" onclick="window.open(this.href);return false;

dokładnie, zdobycie w rosądnej kwocie rekina FM to raczej duży wyczyn

Na wiekszości mkV i passatów B6 itp. są rekiny ze złączmi pod GSM i GPS, a antena FM jest wtopiona w szybe, wyglada jak ścieżka od podgrzewania tylnej szyby.

Dziękuje Panowie za rzeczowe odpowiedzi:) Pozdrawiam.

maciek89wrc pisze:Dziękuje Panowie za rzeczowe odpowiedzi:) Pozdrawiam.

Więc jak dopadniesz takiego rekina z wiązką to i tak nie bedzie działać radio

Nie wiem czy dobrze rozumuję ale na dach zakładam atrapę anteny z V, a w podsufitkę pakują calutką dachową antenę z IV, tak?

Maximus-83 pisze:Nie wiem czy dobrze rozumuję ale na dach zakładam atrapę anteny z V, a w podsufitkę pakują calutką dachową antenę z IV, tak?

Tak, najpierw odkręcasz antenę od golfa IV i odczepiasz wtyczkę, wsadzasz w to miejsce atrapę od golfa V, na koniec wsadzasz antenę od golfa IV pod podsufitkę i podczepiasz wtyczkę. Antenka bez problemu schowa się pod podsufitką tam w okolicy klapy.

W sumie 20min roboty, tylko uważaj żeby podsufitki nie przełamać jak będziesz ją odginał przy odkręcaniu śruby i najlepiej w dwie osoby to robić, zeby ktos ci od góry przytrzymał atrapę jak będziesz dokręcał.

Nie wiem, ja źle rozumuje? Przecież antena od V jest identyczna jak w IV?

Sata pisze:Nie wiem, ja źle rozumuje? Przecież antena od V jest identyczna jak w IV?

W mkV jest ladniejsza bo taka pletwa:


A taka jest w MkIV

Patrze za okno i widzę V z batem anteny od IV?! Oczywiście ta płetwę też widzę.
Widocznie stosowano 2 rodzaje anten w V

jak mk5 było bardziej wypasione - auto przygotowane pod nawigację i zestaw telefoniczny to miało właśnie płetwę która odpowiada za gps/gsm a antena fm była w tylnej szybie.

Czyli też miałem rację

Sata pisze:Czyli też miałem rację

No nie do konca bo na takim forum fanów tjuningu i ultralekkich lotek z karbonu chodziło o tjuning czyli zmianę starej nie aerodynamicznej antenki od golfa IV na nowa od golfa V w kształcie rekina która ma lepsza aerodynamikę i auto lepiej sie zbiera.