Forum.VWGolf.pl

Mam swiatla do jazdy dziennej Philips wersja z 5 diodami takie:

i mam problem z wpasowaniem ich w zaślepki zderzaka. O ile z lewa (od kierowcy) nie ma problemu to po prawej stronie jest miejsce do wkręcenia haka i tam nie da się już tak ładnie wpasować. Może ktoś poradził sobie z problemem.

greorg pisze:to po prawej stronie jest miejsce do wkręcenia haka

co prawda philipsów nie montowałem a jakieś nn i pomogło u mnie odcięcie brzegu mocowania ucha

ile szerokości mają Twoje lampy? te philipsy maja 18 cm, chciałbym aby zamontować je jak najblizej zewnętrznej strony zderzaka (jak najszerzej)

feniks pisze:

greorg pisze:to po prawej stronie jest miejsce do wkręcenia haka

co prawda philipsów nie montowałem a jakieś nn i pomogło u mnie odcięcie brzegu mocowania ucha

Chodzi ci o mocowanie lamp ? W Philipsach nie masz mocowania takiego jak w lampach NN, tylko montowane mocowanie w kształcie litery U w które jest wsuwana lampa na zatrzaski.

Co do samego montażu - czy nie da się zmienić miejsca montowania lampy tj obniżyć / podwyższyć ? bo innego sposobu nie widzę. Cięcie mocowania lampy nie wchodzi w grę, usuwanie miejsca na hak też...

greorg pisze:te philipsy maja 18 cm

moje na pewno mniej, jak dobrze wykopałem z allegro to 147x45x59 mm
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 66f25.html" onclick="window.open(this.href);return false;
a philipsy mają:
Długość: 182mm
Szerokość: 51mm
Wysokość: 21mm
i chyba tylko dasz radę zamontować wystające dobre 5mm

skaktus pisze: nie masz mocowania takiego jak w lampach NN

nie oto się rozchodzi, winna jest zbyt mała wnęka przy uchu hol.

Philipsy są bardzo cienkie, patrząc dziś na znajomego, myślę że dało by się je upchać pod miejscem na hak. Nie miałem swoich w ręce więc nie wiem co dokładnie jak.

Niech kolega dokładnie podam model, bo lamp Philipsa są 3 rodzaje 4 diodowe, 5 i 8.

przecież napisał że 5diodowe

A sory, przeoczyłem.

Powiedz mi, sprawdzałeś czy dając najniżej lampy nie wchodzą one przypadkiem bez problemu ? Jak pisałem patrzyłem u kumpla i "na oko" powinno wszystko być ok. Fakt, lampki nie będa na górze, ale powinny wówczas się mieścić bez problemu.

Zmieściłem na środku kratki przy zewnętrznej (bliżej boku auta) stronie, lampę z prawej przerobiłem, tzn zrezygnowałem z oryginalnych kołków rozporowych a zastąpiłem je śrubami, i tak połączyłem z blachą montażową. Co prawda nie schowały się idealnie, ale tragedii nie ma, ogólnie zastanawiam się teraz czy nie wymienić ich na takie 4 diodowe philipsa, a to z dwóch powodów: 1. te moje (5 diodowe) wg philipsa świeca z mocą 650 kandeli a te 4 diodowe maja 900 kandeli, wiec jak wynika z cyferek te mniejsze powinny być jaśniejsze 2. 4 diodowe maja 120 mm kontra 180 w 5 diodowych, co zapewni, że na pewno się zmieszczą ładnie w kratce ale też wg mnie taka dłuższa linijka diod lepiej wygląda niż krótsza, wiec mam dylemat.

Teraz pytanie, czy te 4 diodowe nie są żyłowane (diody) wysokimi prądami. Ja bym na twoim miejscy kupił kratki z okrągłym halogenem + montaż okrągłych świateł dziennych.

Witam zakupiłem philipsy z 4 diodami i mam taki problem że po zgaszeniu silnika jeszcze świecą ok 30 sek. co może być przyczyną. ?

Albo nowa funkcja lamp - doświetlanie drogi do domu, lub masz długo podwyższone napięcie w instalacji, lub coś ci zakłóca lampy - ja mam tak że podłączenie ładowarki z GPS powoduje świecenie lamp na postoju

Co instrukcja na to ?

Pobieranie produ takich ledow jest tak znikome, ze jak cala noc beda swiecic to i tak rano odpalisz auto.Moze ma tak byc, glowy nie ma co sobie zawracac.

Nie ma na tych lampach zadnych pokretel, czegos do ustawienia?

slaww pisze:Pobieranie produ takich ledow jest tak znikome, ze jak cala noc beda swiecic to i tak rano odpalisz auto.Moze ma tak byc, glowy nie ma co sobie zawracac.

Nie ma na tych lampach zadnych pokretel, czegos do ustawienia?

Znikome ? Kolega chyba nie wie o czym mówi do końca. Lampy Philipsa składają się z 8 diod. Każda dioda bierze około 1W. Doliczając do tego straty na przetwornicy można wyliczyć że taka lampa pobiera prąd około 1A. Wracamy z pracy o 16. Auto stoi od 16 do 6 rano, mija 14 godzin świecenia, ubywa nam około `4 A, czyli przy typowym akku 45Ah jest to mniej więcej 1/4 jego pojemności.