Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie czy jest jakaś przeszkoda ku temu, aby zamontować taki ---> http://moto.allegro.pl/tlumik-vw-golf-i ... ml#gallery" onclick="window.open(this.href);return false; tłumik końcowy bo jestem w tym temacie całkiem zielony, czy w tdi rura musi być koniecznie w dół ( według jakiś norm), czy będzie problem z przeglądem albo z turbiną. Oczywiście chodzi tylko o efekt wizualny przyrostu mocy itp oczywiście się nie spodziewam bo wiadomo, że to tylko tłumik a nie cały układ wydechowy. Bo coś podejrzane, że posiadacze TDi się w to nie bawią musi być jakiś haczyk

dźwięk diesla + Tłumik basowy.. Będziesz jak odrzutowiec startował na światłach

castillo20, bo w dieslu ma byc dwururka zagieta do dołu jest ładnie i estetycznie a nie wkładac jakies ultery co nie dosc ze kupe kasy kosztuja to jeszcze smiesznie wygladaja wydech jest ładny jak go nie widac , jak bym miał na taki wyddech wydac tyle kasy to juz lepiej dozbierac i kupic cały uklad z kwasowki nie dosc ze wieksza zywotnosc estetyka to i juz mozna liczyc na jakis przyrost

zamiast takiego tłumika, lepiej wywalić kata i wyspawać układ na dwóch tłumikach przelotowych

tez bym sie w to niepakował
za niedługo tez bede musiał zmieniac tłumik w MK IV ale pojdzie orginalny taki jak ma byc
miałem kiedys podobny w polo 1,9SDI jak to mruczało

Już mi przeszło macie racje, miałem nagły przypływ kasy i masę durnych pomysłów ale zamówiłem ostatecznie pakiet dokładek 20 jahre z absu bez wycięcia na rurę wydechową więc tłumika nie będzie

dobrze ze ci przeszło z tym wydechem bo szkoda było by kasy na taki tłumik ,a jeśli chodzi o dokładki to chyba ci chodziło o 25J ,jesli chodzi ci o jakiś tłumik pasujący do TDI to zobacz w moim temacie moze ci się spodoba,a koszt całego przerobienia był niższy o połowe niż ten tłumik z ultera pozdrawiam.

Hmm co do samych tłumików to ja dziś zmieniałem w TDI ale w GOLFIE III. Zakupiłem jakiś zamiennik za 200 zł. Chciałem brać oryginalny ale jak mi mailem z ASO VW w Katowicach wysłali cennik to spadłem z krzesła. Tłumik końcowy oryginalny VW w ASO NOMA2 w Katowicach kosztuje 880 zł natomiast jest jeszcze tłumik o nazwie ECO też sprzedawany przez ASO i kosztuje 450 zł. Tak czy owak to za drogo chyba że ktoś chce autem jeszcze 10 lat jeździć.