Forum.VWGolf.pl

Cześć wszystkim.
Mam zamiar wymienić oryginalne lampy w golfie IV na soczewkowe i tu pytanie dla wszystkich użytkowników lamp soczewkowych, co o nich sądzicie???
Które według was lepsze oryginalne czy soczewkowe? Bo mam dylemat Chodzi mi o jakość i ilość światła. Dzięki za wszystkie odp.

G(Ti)umiŚ, zmień na oryginalne soczewkowe i po sprawie.

marianmk2 pisze:Jeśli już pakujesz soczewki,zainwestuj w xenon
Dzień w nocy

Kumpel kupił SONAR'y z soczewką do mkIV i nawet na xenonie jest kicha... Jak już inwestować w takie z soczewką to już In.Pro lub ori od R32...

Masz możliwość - zmień na ori xenony. Jeżeli nie jesteś w stanie wydać takiego szmalcu - kup In.Pro lub Depo R32 na wzór ori xenonu-soczewka i zainwestuj w xenon HID.

Lampy - kwota rzędu
In.Pro z halogenem - 799 zł
Depo/FK z halogenem - 579 zł

Xenon - jakiś lepszy Slim zestaw koło 230 zł o barwie najlepiej 5000k.

Ori xenon - kwota rzędu 1 500 zł.

Co do dywagacji nt. soczewka vs. odbłyśnik :

Odbłyśnik - Żarówka Halogenowa
Soczewka - Żarnik/palnik ksenonowy

I to wszystko na ten temat

Na chińskich soczewkach jest masakra...kumpel ma w mk3 to na długich jeździ bo na krótkich nic nie widać. Moje postojówki są bardziej widoczne niż jego mijania w soczewce.
Jeżeli soczewka to uważam że musi być porządna, firmowa...tylko wiadomo że takie lampy są dużo droższe od bubli z allegro.

kubcor pisze: lub ori od R32...

ori od R32 to taka sama lampa jak w każdym innym MK4

BartekGib pisze:In.Pro z halogenem - 799 zł

Xenon - jakiś lepszy Slim zestaw koło 230 zł o barwie najlepiej 5000k.

nie lepiej poczekać dołożyć i wyłapać ori xenon

kenzy17 pisze:

BartekGib pisze:In.Pro z halogenem - 799 zł

Xenon - jakiś lepszy Slim zestaw koło 230 zł o barwie najlepiej 5000k.

nie lepiej poczekać dołożyć i wyłapać ori xenon

No wiesz - niektórym bardziej zależy na wymianie żarnika za 30-40 zł a nie za 150 zł Pozatym taki nie ori xenon to i tak są 2/3 ceny.

G(Ti)umiŚ,
soczewka + zwykła żarówka = kicha
soczewka + HID = po dowodzie
moge Ci moje soczewki sprzedać bo leżą w piwnicy, wróciłem do ORI lamp + Osram

Ojjj tam zaraz po dowodzie. Jak lampki nie bedą "rzucające się w oczy", barwa koło 5000k to jest ok. Wiadomym jest, że Angel Eyes albo jakieś LED'y od razu dadzą do myślenia, że lampki modzone i HID chinolek. Ale jak lampki będą miały normalną postojówkę, odpowiednią barwę to jest ok. Sam mam 6000k, ale jak mi wysiądzie jeden palnik to od razu obydwa lecą na 5000k.

BartekGib pisze:No wiesz - niektórym bardziej zależy na wymianie żarnika za 30-40 zł a nie za 150 zł Pozatym taki nie ori xenon to i tak są 2/3 ceny.

w sumie masz rację ale kupiłem polskie nadkole do gofra to masakra nie dość że musiałem przewiercac otwory to w dodatku ostaje lepiej było dołożyć trochę i cieszyć się ta pasownościa tak samo z xenonem można coś wykombinować ale i tak nie będzie dorównywał ori

wariat12233 pisze:G(Ti)umiŚ,
soczewka + zwykła żarówka = kicha
soczewka + HID = po dowodzie
moge Ci moje soczewki sprzedać bo leżą w piwnicy, wróciłem do ORI lamp + Osram

jakie osramy ? nightbreakery + 90 swiatla bo wlasnie takie zamowilem i mam nadzieje ze bede wiecej widzial w nocy

G(Ti)umiŚ a jaki budżet masz na te lampy?
Wiadomo, że soczewka na żarówce zaświeci średnio.
Lepiej zaświecą ori lampy na zwykłych odbłyśnikach.

G(Ti)umiŚ pisze:Mam zamiar wymienić oryginalne lampy w golfie IV na soczewkowe

Poza tym czemu chcesz zmienić?

kubcor pisze:Jak już inwestować w takie z soczewką to już In.Pro lub ori od R32...

Ori R32 to są takie same jak w każdym innym, bo to są zwykłe lampy.
Tak więc nie sugeruj się chwytami marketingowymi z Allegro typu tjuning R32 itd, itp..
Owszem, w R32 był montowany ori xenon, ale był on też montowany w zwykłych, "cywilnych" wersjach MK4.

BartekGib pisze:Lampy - kwota rzędu
In.Pro z halogenem - 799 zł
Depo/FK z halogenem - 579 zł

Xenon - jakiś lepszy Slim zestaw koło 230 zł o barwie najlepiej 5000k.

Ori xenon - kwota rzędu 1 500 zł.

Czyli wychodzi komplet lepszych lamp z HIDem ok. 1000zł.
Ori xenon jak się postarasz to kupisz w tej kwocie.
A nawet jakbym miał dać te 500zł więcej to i tak wolałbym ori xenon niż soczewki z HIDem..

BartekGib pisze:Co do dywagacji nt. soczewka vs. odbłyśnik :

Odbłyśnik - Żarówka Halogenowa
Soczewka - Żarnik/palnik ksenonowy

I to wszystko na ten temat

Oj chyba jednak nie wszystko..
Jak już tak chcesz wymieniać to:
Odbłyśnik - Żarówka Halogenowa
Soczewka - Żarówka Halogenowa
Ori Xenon - Żarnik/palnik ksenonowy

No wiesz - niektórym bardziej zależy na wymianie żarnika za 30-40 zł a nie za 150 zł

Tyle tylko, że ten ori żarnik za 150zł będzie świecił dużo dłużej niż podróba za 30-40zł.
U mnie ori żarniki Philipsa świecą rok, a ile u poprzednika.. Tego to najstarsi górale nie wiedzą, ale raczej na pewno przynajmniej drugie tyle co u mnie..

Kamel - nie każdy chce się bawić w ori xenon. Zawsze z HID'em jest mniej zabawy. Ale to już od każdego zależy.

Co do tego HID'a i żarówki halogenowej w nim - to jest palnik ksenonowy oparty na cokole żarówki halogenowej. Taka hybryda

U mnie zestaw trzyma od października (przejechane koło 17 tyś km), u poprzedniego właściciela koło roku czasu ( twierdził, że koło 32 tyś km), więc mam nadzieję, że do dwóch lat dociągnę na tych samych żarnikach. A trzeba wziąć jeszcze pod uwagę, że lampki przeżyły 3 typy reflektorów już i żarniki często były wyjmowane/zakładane/opierane o coś. W czasie zimy kiedy wymieniałem lampki jeden żarnik przez jakieś 3 minuty był narażony na opady śniegu na "bańkę" - i na szczęście - świeci normalnie. Tak samo kilka razy przekładany był na długie, też świeciły i też sie nic nie stało. Choć znajomy ma do dzisiaj w Hondzie Accord starszego typu ten sam zestaw od 2.5 roku i narazie cisza. Jak dociągnie do trzech lat - to będzie można spokojnie powiedzieć, że zestaw wart był swej ceny i wytrzymał więcej aniżeli zwykła żarówka halogenowa. Zresztą wziąć trzeba pod uwagę, że ma przetwornice najstarszego typu, które pewnie miały jakieś tam choroby wieku dziecięcego.