Forum.VWGolf.pl

chodzi o zarowki tego typu

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=919785666

czy ktos to stosowal?

bo mam rozne opinie od sprzedawcow bo jedni pisza ze do swiatel dziennych a inni ze mozna dac i do normalnych...

czyli np jako krotkie....

najwazniejsza dla mnie opinia kogos kto to mial w rece tzn w lampie

pomijając fakt braku homologacji - to wiem że jakiś USER w Mk5 ma coś takiego, tyle że zakupione na e-bayu za dużo grubsze pieniądze, jak znajdę to zapodam namiary

[ Dodano: Wto 16 Lut, 2010 ]
user mati_vw w kąciku Mk5 pokazuje co zakupił http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=36927&start=990 ale są to LEDy postojówek, tabl. rej. itp.. więc OT z mojej strony

homologacja mnie nie interesuje tylko jak to swieci....

MAPET pisze: .........jak to swieci....

sam chętnie poznałbym opinie, zastanawiam się czy w Mk5 w CAN-ie nie będzie wywalało błędów bo też bym cuś takiego sobie sprawił ....

ale sade ze moze byc to za slabe.. mimo ze np szlo by w soczewke... ale pytam bo ja k nie bede musial chyba 1 szt kupic

do mijania raczej na pewno będą za słabe, tu gość sprzedaje do mijania, które mają 82 szt led ale cena za sztukę lekko powala http://www.allegro.pl/item909997233_zar ... zecin.html

tak ale mniejsze
i odpisal ze raczej za slaba jest do normalnych lamp
wiec sadze ze ten co odpisal ze ok nie wie co sprzedaje ale moze....

mettenos pisze:

MAPET pisze: .........jak to swieci....

sam chętnie poznałbym opinie, zastanawiam się czy w Mk5 w CAN-ie nie będzie wywalało błędów bo też bym cuś takiego sobie sprawił ....

A ja mam pytanie, co kolega ma na myśli pisząc o wywalaniu błędów w CAN'ie ?

Przecież CAN to nie aplikacja, mechanizm czy urządzenie lub komputer, CAN to tylko magistrala połączeń szeregowych jak USB czy RS232/485 tylko inaczej realizująca komunikację (wiele urządzeń na jednej magistrali i tryb multimaster)

Rozumiem, że chodzi tylko o błędy wyrzucane przez komputer pokładowy z modułu świateł, gdzie dane te są przekazywane i wysyłane po magistrali CAN ?

Wiem że to OT ale trzymajmy się terminologii i poprawnego nazywania rzeczy ...

Pozdrawiam

kolego dekoder, nie łap mnie za słówka bo wiadomo o co kaman!!!

Z tego co wiem zarnik zarowki H7 musi znajdowac sie idealnie w ogniskowej lampy (czy jakos tak) aby promienie swiatla idealnie sie odbijaly i padaly na droge. Nie wiem jak to sie ma w soczewkach. Wydaje mi sie ze te diody nie spelnia swojego zadania, pod tym wzgledem ze nie da rownej lini przy swiatlach mijania

takos pisze:Z tego co wiem zarnik zarowki H7 musi znajdowac sie idealnie w ogniskowej lampy (czy jakos tak) aby promienie swiatla idealnie sie odbijaly i padaly na droge. Nie wiem jak to sie ma w soczewkach. Wydaje mi sie ze te diody nie spelnia swojego zadania, pod tym wzgledem ze nie da rownej lini przy swiatlach mijania

Zgadza się z tym żarnikiem, chodzi o oś zwierciadła i skupienie oraz o rozproszenie tak skupionej wiązki na szkle reflektora lub przez soczewkę, na fizyce w podstawówce o tym uczyli

A co do diod LED - są lepsze rozwiązania i gorsze, ale idealnego jeszcze nikt nie wydumał, mam pomył ale na razie tylko prowadzę testy jak się powiodą i osiągnę zamierzony efekt pokażę to tez tutaj

Dla mnie te żarówki to bezsens. Taki sam jak paski LED po 6.99 zł ..... Już ludzie na punkcie świateł do jazdy dziennej oszaleli - bo dla mnie takie żarówki jedynie w takim celu się nadają. A i to jest nie wiadome, czy aby na pewno .....

Wy sobie chyba jaja robicie z ledami w miejsce zwykłych żarówek... jakiś user co dopiero co kupił golfa II i wali dokładki z laminatu to rozumiem, ale taki stary wyjadacz jak Ty Mapet?

żarówki robiące tylko za światła dzinne..
troche bezsens.. to co jak się ściemni to mam w lapie żarówke przekładać zeby coś widzieć...