Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem otóż kupiłem projektory ciemne helli do golfa III i mam zamiar zamontować oświetlenie xenonowe i z tego co wiem to po pierwsze muszę zamontować spryskiwacze wysokocisnieniowe, po drugie klosz w projektorze ten na soczewce jest z oznaczeniem HC czyli musi byc zastapiony kloszem bodajże od jakiegoś modelu bmw jeszcze nie wiem od którego ale musi mieć oznaczenie DC a po trzecie to system poziomowania reflektorów i tu pytanie czy ten zestaw http://www.allegro.pl/item842601993_hid ... enony.html ,po zamontowaniu będzie spełniał wszystkie warunki policji,bo jeżeli nie to chyba sobie daruje i zostane przy zwykłych światłach.Z góry dzięki za rzeczowe odpowiedzi.

michald25, prawda jest taka, że nawet po założeniu klosza z bmw ksenon nie będzie legalny, bo soczewka i odbłyśnik soczewki nie są do ksenonu przystosowane - a wierz mi że średnio rozgarnięty policjant to zauważy...

Więc wsadź ksenon, dodaj spryski (jakiekolwiek dla picu), nie zmieniaj klosza, i olej samopoziomowanie - skoro nie można mieć 100% legit, to zrób tak żeby było dobrze a kase zostaw na badania po odebraniu dowodu

Shmatan pisze:michald25, prawda jest taka, że nawet po założeniu klosza z bmw ksenon nie będzie legalny, bo soczewka i odbłyśnik soczewki nie są do ksenonu przystosowane - a wierz mi że średnio rozgarnięty policjant to zauważy...

Więc wsadź ksenon, dodaj spryski (jakiekolwiek dla picu), nie zmieniaj klosza, i olej samopoziomowanie - skoro nie można mieć 100% legit, to zrób tak żeby było dobrze a kase zostaw na badania po odebraniu dowodu

Raczej bardzo rozgarnięty tzn znający sie na tym, np. wczoraj zostałem zatrzymany bo jechałem 78km/h na wyjezdzie z terenu zabudowanego, dodatkowo popsuła mi się przetwornica w aucie i nie mam jednego światła mijania. Policjant pyta sie mnie dlaczego jeżdże bez światła, na to mu odpowiadam że dzisiaj mi wysiadło i jutro jadę do mechanika bo sam nie potrafię wymienić. Spytał się czy mam zapasową żarówkę, więc troche na ryzyka powiedziałem że tak, wyciągam ze schowka i pokazuje w opakowaniu żarówkę H1 (która przecież jest żarówką halogenową a pozatym nie pasuje do krótkich świateł bo tam siedzi H7). Policjant nawet nie potrafił rozróżnić ze w aucie mam xenony (6000K) a nie zwykłe żarówki. A pozatym darował mi madat za prędkość, mówiąc że to prezent na święta. Naprawdę czasami można spotkać miłych, a przede wszystkim przyjaznych dla kierowców policjantów.

tez mam u siebie zestaw z xenonen bez spryskow i poziomowania, kolego jesli masz radyjko cb to raczej daruj sobie xenon straszenie zaklocaja radio u mnie w tym tygodniu ida out i nie chce sie narazac misiakom juz raz mialem przez to zabrany dowod

a co do poziomowowania to nawet w ori montowanych ksenonach na polskich drogach nie sprawdzaja sie w 100% same dziury doły i wzniesienia a takie zamieninki poziomujace to napewno strata kasy.

ale to nie działa czasami tak ze poziomuje jak tylko wsiądziemy do auta i włączymy światła? na początku zależnie od obciążenia i pozycji poziomej auta? a nie w trakcie jazdy i wogole...

Karcz3 pisze:a co do poziomowowania to nawet w ori montowanych ksenonach na polskich drogach nie sprawdzaja sie w 100% same dziury doły i wzniesienia a takie zamieninki poziomujace to napewno strata kasy.

Ori poziomowanie xenonów działa tak jak napisał damiano_mo.
Wsiadasz do samochodu, odpalasz, lampy się poziomują do obecnego stanu załadunku bagażnika i wsio.. W czasie jazdy nic się nie poziomuje, tak więc górki i dołki nie mają najmniejszego wpływu na regulowanie lamp.

U nas większość ludzi (w tym policjanci i nie jednokrotnie pracownicy stacji kontroli) nie mają zbyt dużego pojęcia na temat działania systemów samopoziomowania xenonów i myślą właśnie tak, że to działa i w czasie jazdy, co jest nieprawdą..

michald25 pisze:czy ten zestaw http://www.allegro.pl/ite...row_xenony.html ,po zamontowaniu będzie spełniał wszystkie warunki policji

Czy będzie spełniał.. A jak on działa? tak jak opisałem wyżej czy reguluje poziom lamp w czasie jazdy? W aukcji nie doczytałem się sposobu działania.
Jeśli działa tak jak ori to można by było się o niego pokusić

daniocrack pisze:tez mam u siebie zestaw z xenonen bez spryskow i poziomowania, kolego jesli masz radyjko cb to raczej daruj sobie xenon straszenie zaklocaja radio u mnie w tym tygodniu ida out i nie chce sie narazac misiakom juz raz mialem przez to zabrany dowod

Ja mam u siebie xenon (ori lampy dołożone) i nic mi nie zakłóca ani radia ani CB. Tyle, że ja mam dorzucone spryski lamp, a w planach montaż samopoziomowania.

daniocrack pisze:tez mam u siebie zestaw z xenonen bez spryskow i poziomowania, kolego jesli masz radyjko cb to raczej daruj sobie xenon straszenie zaklocaja radio u mnie w tym tygodniu ida out i nie chce sie narazac misiakom juz raz mialem przez to zabrany dowod

kolego bo pewnie masz przetwornice analogowe(tańsze), załóż cyfrowe i problemy z zakłóćeniami znikną.

wariat12233 pisze:daniocrack napisał/a:
tez mam u siebie zestaw z xenonen bez spryskow i poziomowania, kolego jesli masz radyjko cb to raczej daruj sobie xenon straszenie zaklocaja radio u mnie w tym tygodniu ida out i nie chce sie narazac misiakom juz raz mialem przez to zabrany dowod

kolego bo pewnie masz przetwornice analogowe(tańsze), załóż cyfrowe i problemy z zakłóćeniami znikną.

kup oryginalny zestaw a nie jakiś HID i problemu nie będzie !

damiano_mo pisze:le to nie działa czasami tak ze poziomuje jak tylko wsiądziemy do auta i włączymy światła?

statyczne i dynamiczne

wariat12233 pisze:załóż cyfrowe i problemy z zakłóćeniami znikną.

Chwyt marketingowy?

bongo pisze:Chwyt marketingowy?

rok czasu jezdziłem na tych tańszych analogowych, tragedi nie ma ale zakłócenia są na cb i na radiu. Dało sie z tym jeżdzic...
2 miesiace temu zmieniłem na cyfrowe ok 100 zł za szt i jest cisza, na cb i na noramlnym radiu. Także na własnej skórze sie przekonałem ze to nie tylko chwyt

Te cyfrowe przetwornice to są WARNING CANCELLER. Pozdrawiam