Forum.VWGolf.pl

Jeżeli nie Hella to IN Pro

http://www.mapet-tuning.com/sklep/index ... 30_309_310

Prosze nie zakladaj takiego badziewia...

Lepiej doloz 100pln i kup In.Pro sa o wiele ladniejsze a i wykonanie bedzie lepsze...

In pro 750zł, sonar 535zł więc nie 100, a ponad 200

Inna sprawa ze soczewki pewnie szukasz dla ksenonu, który będzie kosztował cię kolejne 100-200zł, a za 1000zł dasz rade skompletować oryginalny ksenon, więc zastanów się czy warto pakować się w chińszczyzne

jakosc napewno lepsza in.pro... ale wyglad... co do wygladu tego sonara to nie mam pytan

Posiadam przednie lampy z firmy SONAR i maja jedyny minus: Parują Objechałem je na nowo silikonem i przełożyłem odparowniki z ori lamp i przestały parować

depo lepsze jak sonar

Mam sporo doświadczeń z Sonarem jeszcze z Astry. Szukałem angel eyes, czyli z ringami. Tu liczyły się dwa - Sonar i FK (Depo). Wybrałem czarne Sonara ze względu wygląd. Z zespolonym kierunkowskazem, biało-niebieskawo świecące ringi (konkurencja ma takie żółte brzydkie ala BMW). Jakość wykonania? Marna. Plastik zamiast szkła, delikatne choć lekkie. Brak homologacji na xenon (i tak nie zakładałem bo nie miałem sprysków reflektora więc homologacja nic nie da) - brak również elektrycznej regulacji. Parowały. Na naprawienie tego trzeba poświęcić dobre 10 minut. W zasadzie kilka sekund. Wystarczy nieco udrożnić wężyk odpowietrzający I po problemie. Dla pewności przejechałem silikonem łączenie pleksji z plastikiem. Nigdy więcej nie zaparowały. Wielu znajomych miało to samo doświadczenie. Zawsze działa. Teraz pewnie nie wybrałbym Sonara, nawet pomimo extra wyglądu. Bo wolę legalny xenon

Tomek_0181 pisze:Brak homologacji na xenon (i tak nie zakładałem bo nie miałem sprysków reflektora więc homologacja nic nie da)

zadna nie ma homologacji przeciez jak to jest lampa halogenowa a nie xenonowa

MAPET pisze:zadna nie ma homologacji przeciez jak to jest lampa halogenowa a nie xenonowa

A i owszem. Tylko FK mają elektryczną regulację i oficjalnie można używać w nich xenonu o ile się ma spryski. (Na Sonarach pisze "No D2S allowed" a na FK nie ). Zresztą miśki do żadnej soczewki się nie czepiają. Bez soczewki wiadomo, xenonu nie dasz bo można wypadek spowodować.
A i zwrócę tu jeszcze na jedną rzecz uwagę. Jeśli się zakłada lampy soczewkowe to i xenon wypadałoby. Po prostu one dużo gorzej oświetlają drogę przy standardowej halogenówce! Założenie żarówek +50%, np. Phillips BV znacznie poprawia widoczność ale to wciąż nie to samo co zwykły reflektor. Soczewkowe mają jednak ten plus, że linia światłocienia jest bardzo wyraźna. Można te lampy ustawić znacznie wyżej bez żadnego oślepiania innych (zaleta soczewki). I tak należy zrobić bo jak ustawią je na diagnozie to NIC nie widać.

Tomek_0181 pisze:A i owszem. Tylko FK mają elektryczną regulację i oficjalnie można używać w nich xenonu o ile się ma spryski.

gadasz bzdury!
sprzedaje to i wiem ze jak jest lampa h7 to nie ma homologacji na na zaden xenon!
to ze sa opcje regulacji silniczkiem nie znaczy ze mozesz ladowac do niej xenon bo taka lampa z fk pod xenon kosztuje 2 razy drozej i jest tylko kilka modeli bogatych typu audi a6 i jest to juz inna lampa z innym gniazdem na D2S

poza tym wiekszosc ma mozliwosc regulacji elektrycznej ale to nei ma nic wspolnego z xenonem

piszesz w swoim poscie to co juz mase razy bylo na forum a nie czytales nic bo o xenonnie tez piszesz bzdury... ze niby legalny jak se dasz spryski - heh a system samopoziomowania?

poczytaj troche...

Tomek_0181, Sonar również ma elektryczną regulację świateł, wystarczy tylko zamontować silniczki z ori lampy
Zgadzam się z MAPETEM W 100%