Forum.VWGolf.pl

Zmieniłem grila z 2 na 4 światła i u elektryka wyszedł temat, że trzeba też zmienić pas przedni, na czterolampowy.
I tu pytanie do Was: ktoś montował dodatkowe chalogeny tylko do grila, nie zmieniając pasa przedniego? da się zamontować te światełka do samego grila, tylko pytanie, czy będą one wystarczająco sztywnie zamontowane, czy nie złamią się plastikowe zaczepy w grilu?

pierwsze slysze, ze trzeba pas zmieniac. halogeny sa mocowane tylko w grillu

Kfatraciq pisze:i u elektryka wyszedł temat, że trzeba też zmienić pas przedni,

elektryk chyba chce zarobić :PP pozatym nie masz ze 2 h wolnego czasu zeby zmienić grill i musisz iść z tym do elektryka ??? ://// który w dodatku chce Cie naciągnąć na koszta...

heh grill srubokretem zmienisz wiec srac na elektryka... a pasa przedniego zmieniac na pewno nie musisz wiem bo mialem na 4 lampy i zmienilem na 2... halogeny wewnetrzne trzymaja sie tylko i wylacznie na grillu! Idz do tego elektryka i wysmiej go... heh frajer kase chce wyludzic wiec lepiej z takim specjalista dac sobie spokoj...

Kfatraciq pisze:i u elektryka wyszedł temat, że trzeba też zmienić pas przedni, na czterolampowy.

zmień elektryka, a nie pas

To_mas pisze:pozatym nie masz ze 2 h wolnego czasu zeby zmienić grill

wystarczy 20 minut i trochę delikatności

Fredi88 pisze:halogeny wewnetrzne trzymaja sie tylko i wylacznie na grillu!

tak, i o dziwo nawet fabrycznie tak robili

No to Panowie rozwialiście moje wątpilości, spodziewałem się, że będą się trzymać na samym grilu.
Co do zmiany grila to zmieniłem go już sam kiedyś a do elektryka zaglądnąłem zapytać gdzie owe dodatkowe halogeny trzeba podłączyć. W takim razie pytanie do Was: dodatkowe halogeny podłącza się pod długie światła czy może gdzieś indziej?
A drugie pytanie: zakładam kierunki z boku, gdzie najlepiej się wpiąć (dotąd ich nie było i nie ma oryginalnych wyprowadzeń w instalacji pod nie) i jak je podpiąć: równolegle czy szeregowo z przednimi kierunkami?

Ja niedawno zmieniłem grill z 2 na 4 lampy i potwierdzam że wchodzi bez problemu. Dolączam się do pytania o podłączenie halogenów.

Halogeny podlaczasz pod dlugie, fabryka tak robila i tak jest prawidlowo, potem masz 4 dlugie, w H4 i H3

A inną metodą(jak kumpel miał) jest to że ciągniesz przewody(z bezpiecznikiem przy + na zaraz przy aku-ewentualnie w wolny slot się w 'tablicy' bezpiecznikowej wpinasz!), dajesz oddzielny włącznik(na upartego bez przekaźnika) a ze świateł korzystasz na specjalne okazje.

Przykładowo można ich używać do jazdy 'po lesie' albo wąskimi drogami w nocy- ustawiamy je by świeciły praktycznie 'do przodu'(a nie po skosie w dół) i działa;) Pełna dowolność z ustawieniem dodatkowych lamp.

w takim razie przyszło mi do głowy jeszcze jedno pytanie: jak ustawiamy ode dodatkowe leflektory? gdzie mają świcić? pobocze i środek drogi?

Kfatraciq pisze:w takim razie przyszło mi do głowy jeszcze jedno pytanie: jak ustawiamy ode dodatkowe leflektory? gdzie mają świcić? pobocze i środek drogi?

To sa lampy drogowe, maja swiecic przed siebie i jak najwiecej oswietlac, chyba nie ma przepisu mowiacego o tym jak maja byc ustawiane, ale moge sie mylic

w takim razie przyszło mi do głowy jeszcze jedno pytanie: jak ustawiamy ode dodatkowe reflektory? gdzie mają świecić? pobocze i środek drogi? jak daleko? Jak ustawiała to fabryka??

Powtarzam pytanie o bocznych dodatkowych kierunkowskazach: podpiąć je równolegle czy szeregowo z przednimi kierunkami?

Kfatraciq pisze:Powtarzam pytanie o bocznych dodatkowych kierunkowskazach: podpiąć je równolegle czy szeregowo z przednimi kierunkami?

Tylko rownolegle, gdybys podlaczyl szeregowo to obie by sie dzielily napieciem instalacji i by za ciemno sciecily, poza tym gdyby jedna sie przepalila, to druga by sie juz nie zapalila.