Forum.VWGolf.pl

Witam

Oto fotka, na przykładzie której będę Was prosił o rady i podpowiedzi, ponieważ do końca nie jestem przekonany o słuszności mojego pomysłu Wydaje mi się , że będzie ok ale może większość z Was jest innego zdania, wówczas jeszcze raz to przemyślę :]



no więc tak: dolną część silnika [3] napewno będę malował bo jest pokryta rdzą i tragicznie to wygląda
górną część silnika [1] miałem zamiar początkowo pomalować na czarny mat, ale po ostatniej wizycie na myjce i wypucowaniu całej komory silnika zaczęła znów wyglądać jak nówka i teraz mam delikatną zagwozdkę malować, czy nie malować, oto jest pytanie.
Pokrywka zaworów w polerce więc z czarnym łądnie by kontrastowało, więc jak, nie będzie źle jak walne na black ??

a teraz pytanko odnośnie tej odmy [2], co zrobic, żeby wyglądała jak należy, bo teraz jest badziewiasto?
czy zerwać to sreberko z niej po prostu, czy kupić nowego węża (chyba bez sensu) czy moze pokombinowac z jakąś kwasówką i tą odmę wsadzić w środek?

ehhh...ależ poważne problemy ja mam

w sumie to nie maluje się tych elemetów chyba że dasz do chromowania za troszke więcej to efekt będzie lepszy i trwalszy

Lami,

w sumie to nie maluje się tych elemetów chyba że dasz do chromowania za troszke więcej to efekt będzie lepszy i trwalszy

a to dlaczego się nie maluje????
no jeśli bym wychromował to wiadomo, że efekt byłby lepszy, ale czy trwalszy??nie sądzę. Chromowanie nie wchodzi w grę. Dobra farba lepiej się utrzyma niż chrom...który pewnie po chwili by odpadł.
no i chromowanie nie wyniosło by mnie "troszkę" więcej tylko zaajeeebi..cie więcej


Więc jak chopaki i dziewczyny
na jaki kolor ciapnąć ?? jestem ciągle za czarnym matem, przekonajcie mnie, że to zły pomysł, bo jak się Wam nie uda, to maluję

Pewnie ze czarny mat bedzie najlepszy... nie cuduj Z tego co widziałem to Apsik ma doł silnika na czarno pomalowany wiec zobacz w jego temat

oki, juz lecę obczajać furkę apsika...tylko którą, G czy D ?zaraz sobie oblukam

a macie jakiś pomysł odnośnie tej odmy...bo jakbym nie wiem co zrobił z komorą silnika, całą pomalował, wypolerował, pochromował a nwet pozłocił to i tak będzie badziwenie wyglądało przez tą obskórną rurę odmy Dorobienie jakiejś rury z kwasówki aby ta badziewiasta byłą w niej schowana to dobry pomysł czy etam?

Dobra farba odporna na wysokie temperatury w kolorze czarny mat w puszce i pedzel w reke. Nie ma co kombinowac, przeciez na czerwono ani na niebiesko nie polecisz bo bedzie paskudnie wygladalo. Powinno byc ladnie i praktycznie, wiec na ciemno

Goofi,

Dobra farba odporna na wysokie temperatury w kolorze czarny mat w puszce i pedzel w reke. Nie ma co kombinowac, przeciez na czerwono ani na niebiesko nie polecisz bo bedzie paskudnie wygladalo. Powinno byc ladnie i praktycznie, wiec na ciemno

no ja raczej sie nie zastanawialem nad czerwonym tylko raczej czy na czarno górną część, czy ją zostawić w oryginale, a tylko dolną tą zardzewiałą na czarno...ale jednak chyba pędzel w rękę i na czarno wszystko

a co z tą odmą????

Goofi, a jaka to wlasnie taka farba?

ale odkopik

a farba jest d dostania w spreyu ja silnik nią malowalem i dekle pod silnikiem

idziesz do sklepu ze sprayami i pytasz o odporna na wys temperature
sa rózne

Przypadkowy odkop, ale nie ma sensu zakladac nowego tematu. Co do tych farb to widzialem, ale watpilem troszke w ich wlasciwosci. Ale skoro mowisz, ze daja rade to sprawdze.

mam pomalowany silnik czesciwo tj kolektory dolotowe i czesc dekli + czesc alu oraz zbiorniczek wyrownaczy i nic sie nei dzieje

A jakies *#cenzura#* jak podklad stosowales czy na zmatowana i oczyszczona odpowiednio powierzchnie bezposrednio?

zmatowilem i lecialem to nie jest idealnie galdziutkie ma malutka strukturke to moej ale sie tryzma i jest ok

A ja dalej wolę na blok stosować hamerrite lub śnieżkę na rdze. Trzyma wspaniale i temperatura bloku to max 130 stopni, a tyle to farba na parapety nawet wytrzyma.