Forum.VWGolf.pl

To_mas pisze:

Sata pisze:Czy wygląda to tak?

w zajebiście dużym uproszczeniu...
z tym ze dobrze położona powłoka nie wymaga polerowania.

Proszę cię To-mas,ha ha ha . dobrze wyklepany element nie wymaga szpachli ,ha ha ha

kurczakpl, nie rozumiem cie do końca, czy napisałem coś złego, nie prawdziwego ?
to co TY lakierujesz czy polerujesz ?
Ja nie raz ograniczam sie do polerowania wtrąceń robiąc w garażu !.
Widziałem pracę wielu zakładów lakierniczych i auta które przed chwilą wyjechały z kabiny !
Przykładowo cały bok w reno megane i dosłownie 3 wtrącenia minimalne które nawet nie wymagały polerowania. Struktura lakieru jak fabryka, więc jak sie potrafi i chce to sie da.
Polerowanie całych elementów to coś czego sie powinno unikać, to nic innego jak pieprzenie powłoki którą sie wcześniej nałożyło. Czasem sie nie da z różnych powodów ale osoba robiąca w dobrej zadbanej kabinie która każdy element poleruje po lakierowaniu bo np ma dużo syfu lub nie potrafi dolać lakieru to partacz nie lakiernik.

To_mas, chodziło mi o to uproszczenie.Ktoś od razu zakłada że wyklepanie, szpachla ,baza,lakier,polerka,
ja mam czysto w miare ale nie mam komory prawdziwej i troszkę ciągnie nieraz pociągnie z chali coś i pupa wszystko 2000 na sofcie i jadę cały bok.A le to jest co 5 auto a tak normalnie mam kilka, kilkanaściewtrąceń,Wcześniej robiłem w komorach za 100 tysięcu funtów nie wiedziałem nawet gdzie jest pasta do polerki.Ktoś zakłada że polerka od razu to jest fajne a ja mam blacharza jak mi zrobi element jest na 3 warstwy podkładu.Ktoś nie wie ile jest po drodze przeszkód aby auto wyszło z warsztatu.pozdro niedługo wrzuce materiał ten tydzień jestem zapier.....mam 6 aut do oddania klientowi do soboty.

kurczakpl pisze:To_mas, chodziło mi o to uproszczenie.

źle zrozumiałem w takim razie

kurczakpl pisze:.Ktoś od razu zakłada że wyklepanie, szpachla ,baza,lakier,polerka,

dlatego napisałem ze uproszczenie "duże"

podejrzewam że to inny lakiej z innej marki
podjedż do mieszalni powinni sprowadzić spektometr i pokaże Ci najbliższy kolor do tego co tam masz.Albo szukać samemu o ile ktoś to mieszał a nie zlewał jak to mówią na calaka

No wcale nie zakładam, że to z palety VW
Ale może ktoś zna podobny kod lakieru. Już szukałem w mieszalni i coś tam niby wynalazłem...
pozdro !

Czy ktoś zna kod tego koloru ? Caddy chyba też w takim występuje.

@Viriss - ten bus ma kolor bezowy 4Q4Q kod

A co myślicie o tutku który nagrał Novol, technologia Spectral?
Myślicie że można się do niego stosować w całości? Jestem początkujący i szukam jakiś wskazówek na temat przygotowania, jak i lakierowania. Będzie to zrobione profesjonalnie? Na filmie odnawiane i lakierowane są tylko elementy, zastosować tak do całego samochodu?
[youtube][/youtube]

ja mysle ze novol to nie jest zbyt dobra firma. jakos nie jest zbyt dobra chyba ze ktoś maluje na garazu i nie przywiązuje do tego zbyt duzej wagi... sa duzo lepsze firmy ktore niestety swoje kosztuma ale efekt jest duzo lepszy....

W takim razie jaką firme polecasz? Chodzi mi żeby zrobić to w zaciszu garażowym ale żeby było w miarę porządnie. Wyżej podany poradnik byłby dla mnie jako laika idealny, każdy krok opisany choć w sumie do innych firm pewnie tak samo się dotyczy. (takie same kroki) Ceny dla mnie są ważne, ale w sumie dlaczego nie poczekać jakiś czas i zrobić to porządniej?

co to za kod lakieru ??

kubus19-91, jak nie zaczniesz robić to sie niczego nie dowiesz.... wiedza teoretyczna a praktyczna w tym przypadku to kosmos. Oglądniesz dziesiątki filmików a podczas prac i tak wyskoczą ci nowe pytania. Co do novola to wcale taki zły nie jest. Na początek to w zasadzi dobry bo nie drogi więc jak będziesz poprawiał po kilka razy to nie będzie tak szkoda ze drogi materiał itd itp. Nawet najlepszymi materiałami dobrze nie zrobisz jak nie będziesz mial odpowiednich narzędzi.
Co do konkretnego filmiku to może być, jest parę niedociągnięć ale ogólnie nie ma źle

seria novola Spectral jest wystarczająca żeby zajebiście zrobić auto.... to że novol nie oferuje środków droższych takich jak dupont czy standox, to nie znaczy że jest zły. Ponadto.. w Polsce każdy ma swoją filozofie co do tego co można a co nie można, a na filmiku widać... ma być tak a nie inaczej, tu czekamy a tu mierzymy temperaturę, warunki bardzo dobre, komora... inny świat...

W praktyce wychodzi zawsze szydło z worka, dupont też miał lakiery które były wadliwe... ja jak lakierowałem auto podszedłem do tematu zdroworozsądokowo... nie to co okrzyczane że najlepsze, tylko miałem robione tym co się auta u nas robi i nie wracają do poprawek, nic nie siada i na produktach sprawdzonych. Nie naciskałem na lakiernika, żeby kupował towar za krocie nie wiedząc nawet co i jak.. cudów nie wymagajmy... (co nie znaczy że miałem auto robione tanio.. ale oczywiście dało się drożej.. czy zmieniło by to jakość ostateczną.... nie sądze)