Forum.VWGolf.pl

rydzu pisze:Przy lampach które już świeciły na żarówkach ciężko jest cokolwiek zrobić bo końce plastików są już stopione i nie przewodzą światła.

Ile lat były używane twoje in.pro? ja dziś rozkleiłem swoje będe je przyciemniał zdemontowałem ringi a tu shok nic wypalone nawet przebarwień nie mają jak nowe mimo że tego lata mineło im 5 latek jak je mam i od początku na żarówkach moze w twoich były używane żar. H21W?

Radi mk3, ciężko powiedzieć ile używane były akurat te które teraz przerabiam. Kupiłem już w takim stanie. Nie są to jednak pierwsze które widziałem z potopionymi ringami. Bez względu na rodzaj żarówek, bardziej chyba chodzi o rodzaj plastiku jakiego użyto.

Mam lampy in pro i popalone postojowki. Jakie polecacie kupic ?
Diodowe --> http://www.allegro.pl/item598290435_zar ... yczne.html
Philips ---> http://www.allegro.pl/item598290435_zar ... yczne.html
Zwykłe ---> http://www.allegro.pl/item605841494_zar ... _0188.html
rydzu, i co wymodziłes z tych in pro ?

[ Dodano: 21 Kwi 2009 20:19 ]
diody ponoc duzo trwalsze sa, cena 3razy wieksza od normalnych ale z kolei co jakis czas sciagac lampy, to tez troche czasu schodzi. ;/

Marcin_ko7, lampy okazały się bardziej oporne niż myślałem. Spędziłem nad nimi sporo czasu i odesłałem na nowo do napylania no i tutaj koleś się nie popisał.

Zniszczył mi lampy i tyle z tego wyszło.

Na dzień dzisiejszy zostały na nowo wyszkiełkowane do samego spodu i czekają na kolejną przesyłkę która do mnie idzie. Jeśli nie udało się tak to zobaczymy czy coś innego się uda, jak nie to będę miał sporo części do In.Pro do sprzedania

Dioda to dobre rozwiązanie, ale nie każda się tam zmieści, może być za długa.Ta którą pokazałeś świeci bardzo jasno i dosyć szeroko.

www_ledy_pl pisze:Przed zakupem sprawdź czy instalacja w twoim aucie jest przystosowana do energooszczędnych żarówek diodowych.

Jak to sprawdzic ?

Nie mam pojęcia o co chodziło sprzedającemu, bo nie ja to napisałem

Ważne jest żebyś nie miał sygnalizacji spalonej żarówki w komputerze a tak to raczej oprócz polaryzacji nie ma już znaczenia co stosujesz.

Przy kierunkach ważne jest sumaryczna wartość żarówek, ale przy pozycjach w mk3 nie ma znaczenia.

dzieki
kupie je i zobacze czy 70zł nie poszło w błoto.

Marcin_ko7, daj znać jak wyszło, bo ja też muszę zmienić u siebie..

doszły postojówki... był spory problem zeby je założyc.
Powiem tak, swieci tylko jeden ring ;/
Zajeło mi to sporo czasu, zrobiło sie ciemno wiec dokoncze to jutro.
Okazało sie ze nie zmiesci sie taka żarowka wiec musiałem ją dosc sporo spiłowac... Podłaczam a tu nie działa (znaczy bardzo słabo swieci), podłaczyłem przed transformatorek w lampach i teraz działa ok... dużo zabawy jest z tym ;/

Wrzuć zdjęcia jak tylko dokończysz..

Dodam jeszcze, że żarowki sa za długie i nie da sie ich wcisnąc i przekrecic... ale co dziwne, gdy wyciagne je troche do siebie swieca lepiej, wiec zakleiłem do okoła izolacja i wcisnałem...

PS Świeca na biało

Marcin_ko7 pisze:ale co dziwne, gdy wyciagne je troche do siebie swieca lepiej

To raczej oczywiste, masz większą odległość od punktu w którym odbija się światło i rozprasza na ringi, co za tym idzie kąt padania światła jest szerszy.

Diody już swiecą w lampach Niestety tylko po jednym ringu, poniewaz kolega zgubił jedna diode :/

Dołączam fotki http://img19.imageshack.us/gal.php?g=dsc03923i.jpg

a co powiecie na coś takiego dało by się je wpakować do in.pro ?
http://allegro.pl/item751983561_ringi_c ... sniej.html