Zacytuję więc jedną z moich starych porad:
3. Montaż oświetlenia.
Żeby wszystko zadziałało do końca należało podświetlić to wszystko światłem UV. Na początku rozważałem dużą ilość diód UV. Na Allegro można kupić listwy do diodowego podświetlenia zegarów za 12pln i zamienić diody z niebieskich na diody UV.
Z diodami jednak jest jeden problem, ich światło nie jest w stanie dokładnie oświetlić powierzchni zegarów. Przy zastosowaniu diód wskaźnik paliwa i temperatury są słabo podświetlone.
Postanowiłem zastosować katodę UV, która moim zdaniem miała rozwiązać problem. Opis na forum opierał się właśnie na katodzie, tylko przy montażu w MK II nie ma problemu z jej długością.
W Golfie MK III licznik ma troszeczkę ponad 20 cm a otwór podświetlania około 16 cm, więc katoda 30 cm nie znajdzie tutaj zastosowania.
Ponownie udałem się na łowy na Allegro, kupiłem zestaw dwóch katod komputerowych po 10 cm za 25pln+koszt wysyłki razem z przetwornicą.
Zamontowałem je w miejsce oryginalnych żarówek i sprawdziłem jaki będzie efekt. Pierwsza próba wyglądała tak:
Widać więc, że środkiem idzie pas, który jest słabo oświetlony. Spowodowane jest to konstrukcją podświetlania żarówkami, otwór którym pada światło jest po prostu za wąski.
Kolejnym krokiem było więc doświadczalne powiększenie otworu w obudowie licznika.
Otwór powiększałem doświadczalnie, czyli wycinałem kilka milimetrów, zakładałem katody i sprawdzałem jaki odniosło to efekt.
Dla mnie wystarczająca była szerokość widoczna na zdjęciu. Należy także pamiętać że jeśli przesadzimy, otwór w obudowie będzie widoczny z zewnątrz po zamontowaniu w samochodzie.
Kolejny krok to montaż samych katod, myślę że zdjęcia nie będą potrzebowały dodatkowego opisu.
Do wstępnego umocowania jak widać użyłem kleju na gorąco. Przewody wyprowadziłem na zewnątrz żeby potem podłączyć je do przetwornicy.
Wyciąłem otwory w bokach białego plastiku w którym oryginalnie są żarówki i wszystko dokładnie okleiłem taśmą izolacyjną żeby światło UV nie świeciło mi po całym samochodzie.
4.Zasilanie katody
Ponieważ katoda przeznaczona jest do komputera, zasilana jest 12V.
Było to bardzo proste, przerobiłem oryginalne gniazdo żarówki wycinając dół i lutując przewody. Po wkręceniu oprawki w oryginalne miejsce mamy gotowe zasilanie katody.
Oczywiście można przylutować przewody bezpośrednio do widocznych na zdjęciu blaszek, ale to byłoby zbyt proste rozwiązanie
Przetwornicę przykleiłem na taśmę dwustronną z tyłu licznika i wszystko podłączyłem.
chciałem znalezc porade na twojej stronie ale nie moge jej otworzyc dlatego prosze o pomoc na forum 
w weekend zabieram sie za zegary 
jak skoncze zegary to wrzuce pare fotek zeby sie pochwalic 