Forum.VWGolf.pl

Tylko ja piszę o ścieraniu się farby

Lakier ma podobno bardzo mocny utwardzacz.
Zobaczymy w praniu.

truckman pisze:mycobacterium, on nie skumał, to jest razem zespolone, jak się uprzesz to rozłamiesz, ale lepiej oklej sobie to czego nie chcesz malować i tyle
Wyjąć możesz tylko popielniczkę.

No własnie, tak się zacząłem zastanawiać (zbyt piękne by to było) ..

nawet jeśli by się starło to pryskasz znowu mgiełkę, dwie warstweki i po 15 minutach znowu jak nowe.

Bez najmniejszego problemu i z miłą chęcią odświeżę je kolejny raz.
Zamiast wydawać pieniądze na zamienniki w ASO, za 60/100pln odnowione są gumowe szity jakimi uraczył nas volkswagen

ogólnie jakbyś kupił nowe to też byś się cieszył, kwestia eksploatacji

Problem w tym, że ta koncepcja oklejania plastików gumą jest absolutnie kiepska.
Wystarczy przelecieć paznokciem po elemencie i dowidzenia z gumową okładziną.
Pomijam kwestię finansową, za wszystkie plastiki z ASO trzeba dać kilka setek, za malowanie znacznie mniej.

Wystarczy przelecieć paznokciem po elemencie i dowodzenia z gumową okładziną.

i dlatego to robią, w każdym aucie z VAG jest ta guma bo się im sprawdza jako biznes

mycobacterium pisze:Wystarczy przelecieć paznokciem po elemencie i dowidzenia z gumową okładziną.

Na nówkach wcale tak dobrze (źle?) nie ma - powłoka traci wytrzymałość z czasem

nie wiem czy ktoś już to przytoczył ale flokowanie jest ciekawą opcją na wykończanie elementów wnętrza i nie tylko bo i niektórzy pokrywy zaworowe tym robią i się trzyma , do tego za małe elementy kosztowało by to nie wiele a materiał jest wytrzymały , ciekawie wygląda, można sobie dobrać kolor. jedyną wadą a raczej utrudnieniem jest mała dostępność usługi (przynajmniej takie wrażenie odniosłem rozkminiając temat)
btw zdaje mi się że te odpustowe pieski kiwające głową są właśnie flokowane

Panowie a czy ktoś się orientuje ile w ASO kosztuje ten element wokół radia i uchwytów na napoje 2DIN-owy?

Jak mogę ściągnąć tą górną klapkę ? Nie chce połamać ..

jest na zatrzaski trzeba ją wysunąć do tyłu, jak masz wyjęto popielniczkę to pewnie zobaczysz takie trzpienie i jak to sie trzyma...

wsun ja i delikatnie pociagnij do gory powinna wyjsc

Dzięki Panowie, i jeszcze ten element:



Jak można to wyciągnąć ? Muszę odkręcać cały tunel..

mycobacterium pisze:Dzięki Panowie, i jeszcze ten element:



Jak można to wyciągnąć ? Muszę odkręcać cały tunel..

Witam,przejrzyj ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=143&t=356842

Sata pisze:Nie ma potrzeby cytowania zapytania pisząc tuż pod nim!